10 claves para ahorrar 500 euros en combustible
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10 claves para ahorrar 500 euros en combustible

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24 opiniones

Un decálogo muy práctico

Un estudio demuestra que si siguen determinados consejos al volante, puedes ahorrarte hasta 500 euros al año, si eres un particular, y 2.000, si eres un profesional al mando de una compañía. Arval, una empresa dedicada al renting de vehículos, propone una serie de consejos útiles para reducir los gastos derivados del uso diario del coche. 1. Arrancar el vehículo sin acelerar

El mero hecho de poner el coche en funcionamiento ya consume energía, pero arrancar sin acelerar hará posible que el motor precise de un menor gasto de carburante, lo que permitirá prolongar las visitas a la estación de servicio para llenar el depósito.

2. Utilizar marchas largas

La forma más eficiente de conducir es hacerlo con las marchas más largas posibles manteniendo el motor a bajas revoluciones para que la energía necesaria sea menor. Así, es preciso prestar atención al cuentarrevoluciones. Por regla general, en los motores de gasolina la aceleración y el cambio de marcha debe realizarse cuando se han alcanzado las 2.000 o 2.500 rpm. En cuanto a los diesel, entre las 1.500 y 2.000 rpm. Además, de esta forma se reducirá la contaminación acústica ¿Sabías que un coche a 4.000 rpm hace el mismo ruido que 32 coches a 2.000?

3. Emplear correctamente la caja de cambios

La primera velocidad tan sólo se utiliza para arrancar, cambiando a segunda velocidad una vez recorridos seis metros desde la puesta en marcha; de segunda a tercera a partir de los 30 km/h; en cuarta a partir de los 40 km/h y la quinta velocidad, por encima de los 50 km/h.

4. Mantener la velocidad de circulación

Durante la conducción es conveniente mantener la velocidad de circulación lo más uniforme posible, evitando frenazos bruscos. De esta forma, se incrementa la seguridad al volante, disminuyendo el riesgo de accidentes entre un 10% y un 25%, y se reduce el gasto en gasolina. ¿Sabías que pasar de 100 a 120 kilómetros por hora supone aumentar el consumo de carburante en un 44%?

5. Evitar el punto muerto

Por otra parte, también es importante intentar mantener el motor al ralentí el menor tiempo posible puesto que, en contra de la creencia popular, en punto muerto el vehículo tiene un consumo fijo de aproximadamente medio litro de carburante por hora. Para ahorrar combustible es aconsejable poner una marcha larga y dejar que el automóvil ruede con ella sin acelerar. De esta forma, el movimiento de las ruedas mantendrá el motor en marcha y, a más de 20 km/h, el consumo de gasolina será nulo.

6. Apagar el motor en paradas prolongadas

En caso de retenciones, es recomendable apagar el motor del vehículo si la parada sobrepasa el minuto de duración. Esta simple práctica puede supone un ahorro medio de 150 euros al año por conductor en gastos de carburante.

7. Evitar la sobrecarga del vehículo

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No es conveniente cargar el vehículo en exceso ni tampoco exceder el "aforo" del vehículo. Está comprobado que por cada 100 kilogramos de peso adicional el consumo de combustible se incrementa en un 5%. Además, si no se va utilizar la baca es recomendable retirarla, ya que llevarla vacía aumenta el gasto de carburante un 2%.

8. No llevar las ventanillas totalmente bajadas y controlar el uso del aire acondicionado

Lo ideal es que el aire acondicionado funcione a una temperatura que oscile entre los 22 y los 23 grados, ya que un uso irracional puede incrementar el consumo de combustible hasta un 20%. Tampoco es conveniente llevar las ventanillas totalmente bajadas si se circula a más de 100 kilómetros por hora, ya que se gasta un 5% de carburante más.

9. Vigilar la presión de los neumáticos

Un mantenimiento inadecuado del vehículo también aumentará de forma innecesaria los gastos de combustible. Los neumáticos desinflados y un filtro de aire sucio aumentan un 6% el consumo, mientras que unas bujías sucias lo incrementan hasta un 10%.

10. Respetar la distancia de seguridad

Es preciso mantener una distancia de seguridad adecuada y un campo de visión que permita divisar tres vehículos por delante. Además, en el momento en el que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación conviene levantar el pie del acelerador para anticipar las maniobras siguientes. De esta forma, el conductor evitará frenazos en seco, ganando en seguridad, pero también reduciendo el desgaste de frenos, embrague y motor.

La puesta en práctica de estas sencillas recomendaciones contribuirá a rebajar la contaminación ambiental, permitiendo reducir hasta en un 50% las emisiones de CO2 a la atmósfera, lo que hará posible mejorar la calidad del aire. Con el objetivo de contribuir a ajustar el presupuesto en momentos difíciles, Arval, compañía del grupo BNP Paribas, ha elaborado su "Decálogo Drive4Life", una serie de consejos útiles para depurar malos hábitos al volante y conseguir recortar hasta 750 euros al año entre gastos de carburante y prima del seguro.

De esta forma, Arval calcula que una conducción eficiente -empleando una velocidad de circulación moderada y haciendo un uso racional del equipamiento del vehículo, entro otros aspectos- puede permitir un ahorro medio anual de hasta 500 euros en consumo de carburante.

Además, una conducta preventiva y defensiva al volante hace posible reducir el número de accidentes en carretera, lo que repercutirá, a su vez, en la prima del seguro, con una posible bonificación de hasta 250 euros anuales.

Según datos del INE, cada hogar tiene una media de casi dos automóviles, por lo que las familias españolas podrían reducir sus gastos hasta en 1.500 euros anuales, siguiendo recomendaciones tan sencillas de poner en práctica como apagar el motor en paradas prolongadas, respetar la distancia de seguridad o prestar atención al cuentarrevoluciones.

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Opiniones de 10 claves para ahorrar 500 euros en combustible

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D
DTI

El articulo esta bien en muchos apartados, como el cambiar de 1500 a 2000 en diésel (yo en mi caso cambiaría mas cerca de las 2000 para que luego se quedara en algo menos de 1500), luego lo de prever el trafico alrededor también. Lo de meter 5ª a 50 kmh no lo veo yo claro por ejemplo el diesel que conduzco rozaría las 1000 rpm y vibraría y no es bueno para el motor. Esta conducción sirve para acelerar lentamente si quieres algo de mas prestación en el coche tienes que subir de revoluciones, ya que sino gasta mas gas oíl. Lo del 44% mas de combustible de 100 a 120 no me lo creo mucho. Un saludo

bp
bartolo pistolo

Querido Atilano: el imperativo del verbo echar es "ECHAD" sin mas me despido con un afectuoso saludo.

A
Atilano

Voto por prohibir opiniones con faltas de ortografrafía. A ver si el personal aprende a escribir. Echar un vistazo a las opiniones. No se salva ni uno.

C
Carlitros

toyota es la que más vende del mundo por algo, vamos mejor quer todas las francesas juntas seguro, que esas si que son una patata especialmente renault que ojalá se hunda

F
Francisco

El Prius antiguo era feo y el de ahora igual de feo , y encima Toyota , que son una patata .

j
julius

el prius viejo era feo, el nuevo es acepteble

N
Nano

No cuentan nada nuevo... Y lo de apagar el coche y arrancarlo cada dos por tres, vale, te ahorras 150 euros de combustuble, pero cuanto te cuesta el motor de arranque, porque la mayoría de los coches no tienen un sistema "start/Stop" y de esa manera, en trafico te lo acabas cargando...

da
diesel a 2500

lo de las marchas es ridiculo, un diesel a 1500rpm o menos en 5ª gasta mas que en 4ª a 2000rpm, si no , mirar el ordenador.

OJ
Only Japo

Para gustos colores Carlos V , pero en cuanto a trasto creo que te equivocas ,quizas le de demasiado al Carlos III

CV
Carlos V

Un prius ????? pues no es feo ese trasto , ya puede consumir poco ya ,pero feo como el solo