Por el desplome de las matriculaciones y la caída de los pasos por taller:
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54 opiniones

Los concesionarios de automóviles vienen sufriendo una pérdida constante de rentabilidad desde el pasado mes de junio, que les llevará a cerrar el ejercicio "en tablas", frustrando así la senda de la recuperación que parecían haber iniciado a finales de 2009 gracias al impulso del Plan 2000E, según un informe elaborado por Snap On Bussines Solutions para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam). De este modo, Ganvam -que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas- prevé que las redes de concesionarios cierren el año en "breakeven" o, lo que es lo mismo, con una rentabilidad del 0% sobre facturación debido a la caída hasta el 0,4% de los resultados en el tercer trimestre por el desplome de las matriculaciones -un 32% entre julio y octubre- y la bajada de actividad en taller (-10%). En este sentido, la venta de vehículos, que durante el primer semestre contribuyeron en un 45% a los beneficios de las redes de distribución, perderán fuelle por la caída de las ventas; asimismo, las actividades relacionadas con recambios y talleres, que aportaron el 55% a la rentabilidad, se verán afectadas principalmente por la disminución del parque automovilístico y la caída de los pasos por taller. Estas previsiones dan así al traste con las buenas expectativas creadas tras el aumento del 0,9% de la rentabilidad de los concesionarios en el primer semestre del año gracias al crecimiento de las matriculaciones -más de un 40%- y al buen comportamiento de los resultados de recambios, especialmente, en el segundo trimestre del año (+15,5%). Fuente: Ganvam

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qu
queria uno nuevo

esta bien que no levanten cabeza ya que vender siguen vendiendo demasiado caro sin tener consideracion de lo malo que estamos todos. si fuesen algo mas humildes y vendiesen de una forma que fuese bien para ellos y para los que queremos comprar un coche entonces venderian mas. ademas, se venden coches usados a precios desorbitados, casi te compras uno nuevo joder

lp
linni para 3

Hacia falta poder identificarte de algun modo.Y poder soltar todas las paridas posibles sin mosqueos.

D3
De 3 para linni...

...pues eso , que viva el cachondeo y el buen rollito , a pasarlo bien compañero.

lp
linni para 3

No te enfades,coño,que la vida son tres dias prestados y hay que tomarselo todo a pitorreo.lo mio son todo coñas.

F
FMG

Estoy con pepe (52). El opinar es gratis y por eso se dicen tantas sandeces

J
Jose

El petroleo, la industria automovilistica es todo un timo, los mayoria de los coches consumen igual o mas que hace 30 años.

V
VERDI

esta claro que la crisis afecta a todos, a unos mas que a otros.sres. concesionarios donde esta el dinero que han ganado a expuertas estos ultimos 12 años, tal vez en sus nuevos chalets ó barcos etc... es muy facil decir que no se vende y utilizar esta excusa para proceder a hacer eres y tirar a los empleados a la calle, deberia hacienda meterles mano y quitar del medio a algun sinverguenza

j
juan

yo tengo un negocio de otro tipo de ventas y tambien noto la crisis como todo en mundo pero no pedemos al gobierno que nos ayuden a solventar nuetros problemas economicos , es muy sencillo pedir ayudas ,este gobierno solo ayuda a los bancas y a la automocion , si les van mal el necicio que cierren como todos

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No ser porque pero me parece que mucha gente que ha escrito en este foro compro coches de 30.000 o 40.000 euros y pagaba revisiones de 200 o 300 euros cuando no habia crisis, y ahora como no llegan a fin de mes se quejan. La culpa no es de los concesionarios ni de los bancos sino de la gente que compro el coche con credito o con la hipoteca y ahora con la crisis lo esta pagando muy caro.

P
Pepe

Por lo que veo aqui nadie sabe nada, pero claro es muy facil criticar. Yo trabajo en un concesionario y os asseguro que no todo es tan senzillo. Todo el mundo piensa que como los concesionarios son caros pues han de tener unos beneficios astronomicos pero en realidad no es asi. Alguien ha pensado en los gastos de la empresa Y los gastos que te exige la marca Si no conoceis como funciona este mundillo mejor no hablar.