22 marcas confirmadas en el Salón de Barcelona 2013
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22 marcas confirmadas en el Salón de Barcelona 2013

Joan Dalmau

Joan Dalmau

28 opiniones

Un Salón con la mitad del sector

El Salón del Automóvil de Barcelona, que se celebrará del 11 al 19 de mayo ha confirmado hoy, durante la presentación oficial, la presencia de 22 fabricantes de los 46 que actualmente venden coches en España. Mario Armero, Director General de ANFAC, la patronal que agrupa a las marcas con implantación industrial en España ha destacado que "las marcas presentes venden el 60% de los coches comercializados en España y suman el 70% de las que fabrican en nuestro país".

El evento organizado por Fira de Barcelona se celebrará finalmente después de numerosas dudas como consecuencia de los problemas económicos de las marcas en España. afectadas por la crisis de ventas.

La mayoría de las marcas presentes en España anunciaron, según Enrique Lacalle, Presidente del Salón "su intención de venir pero en muchos casos, los costes han impedido que vinieran más marcas" Lacalle ha matizado que no se trata de costes de alquiler de espacios ya que, según él "éste no es un salón caro ya que vendemos el metro cuadrado a 75 euros. El problema es que muchas centrales europeas de marcas imponen unos determinados estándares de exposición en cuanto a metros, inversión y mobiliario que sus filiales en España no están en condiciones de soportar".

Según Lacalle, "marcas como BMW, Toyota y Fiat se han caído en el último momento pese a tener la intención de acudir al salón". Víctor García, representante de Aniacam, la patronal de las empresas importadoras ha cifrado en "unos 700 euros por metro cuadrado el presupuesto de una marca para acudir a un salón".

BMW, Toyota y Fiat se han caído a última hora y no estarán tampoco Ford, Citroën y Opel

El visitante que se gaste los 12 euros de la entrada debe saber podrá ver las novedades de las siguientes marcas; Aston Martin, Audi, Bentley, Dacia, Ferrari, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Seat, Smart, Volkswagen y Volvo. Cabe resaltar que Lancia y Jeep acudirán por medio de un concesionario, que el Grupo Quadis exhibirá en un stand compartido los modelos de Aston Martin, Bentley, Maserati y Ferrari y que Peugeot no dispondrá de stand sino de unos boxes en la Avenida María Cristina en los que el público podrá probar su nuevo 2008.

Entre las marcas ausentes destacar a Ford, Opel y Citroën junto a las mencionadas Fiat, Toyota y BMW. Tampoco estarán marcas premium como Infiniti, Lexus o Porsche y otras más modestas en su número de ventas como Suzuki, Mitsubishi, Subaru, Alfa Romeo o Skoda.

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En el Salón veremos dos novedades mundiales, ambas modestas. Se trata del Renault Twizy RS F1, un concept car sobre la base del eléctrico de la marca, y el Volkswagen e-Up!, versión también eléctrica del pequeño de la marca. A nivel europeo debutarán el Audi A3 Sedan, el Range Rover Sport y el concept car del Mercedes GLA mientras que Nissan presentará una nueva versión del Nissan Juke con una evolución del motor 1.5 dCi de 115 CV. Completarán las novedades 32 debuts nacionales.

Además, la muestra expondrá una retrospectiva con los 50 coches que han ganado el Premio del Coche del Año en Europa (Car of The Year) distribuidos entre los palacios 1 y 8 de la feria, los que acogerán además a las principales marcas.

La muestra ha programado conciertos y una exposición de los 50 años del Coche del Año

La Feria llega este año a su edición número 37 y cumple su 94 aniversario. La tradición del Salón parece haberle convertido en la muestra de referencia en España. Además de contar con el reconocimiento de la OICA, la Federación Internacional de Salones, Mario Armero fue muy claro. "La industria considera que en España es inviable que haya un salón anual y, por tradición, el salón de referencia es el de Barcelona". Sin decirlo, Armero cerraba de esta manera las puertas al Salón de Madrid que, durante algunos años, se ha alternado con el de Barcelona en los años pares.

La muestra coincidirá este año con la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en el Circuito de Cataluña y con los X Games, con lo que Barcelona se convertirá estos días de mayo en la capital mundial del automóvil. Aquellas personas que dispongan de entradas para la Fórmula 1 como para los X Games tendrán acceso gratuito al Salón.

Además, se han programado diferentes actividades paralelas tanto para profesionales como para el público. Entre las primeras destaca una comida de trabajo de todos los presidentes de las marcas con el Presidente del Gobierno Mariano Rajoy, que inaugurá la muestra el viernes día 10 por la tarde. Entre las segundas destacan los conciertos de David Bustamente el miércoles día 15 y La Unión y Blaumunt el jueves 16 junto a la fuente mágica de Montjuïc. Las entradas al Salón darán acceso a estos conciertos, que empezarán a las ocho de la tarde y que tendrán su aforo limitado a 5.000 personas.

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57

dadme un salon de libros u ordenadores antes que eso.

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56

salon de bcn, barceloneses haciendo el pages.

5
55

completamente de acuerdo con el 54, yo personalmente ni he ido porque ya me arrepenti de la mediocridad de años anteriores otro dia triste , muy triste.

Af
Alejandro fd

Un día triste. Creo que desde que tengo memoria jamás falte a algun o talvez algun salon del automovil. Tb fue el primero que tuve que pagar una entrada y la verdad que es y ha sido sin duda el peor salon del automovil que vi. AUTENTICA PENA ver pabellones totalmente vacíos que antaño se llenaban de marcas y modelos Pabellones a medio llenar y marcas que antes iban con aires de superioridad ahora ni con stand, renegadas a la calle donde exponian 7 u 8 modelos. Solo me ha sorprendido el comportamiento de una marca. MercedesDonde podias subir a todos sus mmodelos.la verdad q bastantes y algunos de muchos muchos muuuchos miles de euros cuando en alguna marca con mi padre hemos tenido que pedir nos abrieran coches de ni 20mil euros. Enfin...el mundo al revés ...hoy para mi y mi recuerdo un dia triste.

ed
el de ayer

Una chusta de salón

ch
carlos h

Yo ya he ido i muy defraudado cada vez mas pobre .menos espectaculo muy ruin

j
jesus307

A los ,que no entienden , que en España la educación brilla por su ausencia , la gente acude a los salones de automóviles , pensando y creyéndose con derecho a todo , trayendo a los críos peor educados del mundo que piensan que están en un chikipark , y cierto en otros salones internacionales , te dejan tocar y ver , pero con educación y respeto a la gente que esta allí trabajando , guardando turno sin protestar ni colarse, teniendo en cuenta que los comerciales , que allí están trabajan por amor al arte , ya que no cobran ningún plus , obligados por la marca , a través de sus concesionarios , y que como mucho , si consigues vender algo te den un regalito , o una comisión, o sea que un poquito de porfavor....

A
Anónimo

Qué fulada de salón... si faltan las mejores.

A
Anónimo

Toda la culpa de los sociolistos que nos han metido en un pozo sin fondo.

A3
Al 35

Pues no te digo yo que en Radio 5, hace 2 semanas para informar del trafico dijo que había un accidente en el km 94.500, que una persona normal sabría que se refiere al noventa y cuatro y quinientos metros... pero en la radio salto con el km NOVENTA Y CUATRO MIL ...y luego dijo otro punto kilométrico y era el trece mil ochocientos... yo no sabia que en España teníamos carreteras tan largas...podrían correr el Giro, Tour y Vuelta a la vez y no se encontrarían...