Los clientes opinan con Citroën Advisor
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Los clientes opinan con Citroën Advisor

Sara Soria

Sara Soria

50 opiniones

Citroën apuesta por la transparencia en Internet

Citroën quiere mejorar la relación con el cliente a través de un sistema de comentarios.
Citroën quiere mejorar la relación con el cliente a través de un sistema de comentarios.

André-Gustave Citroën, fundador de la compañía en 1919, ya veía el automóvil con otros ojos. Decía que el papel de una marca no era sólo vender coches, también tenía que cuidar el servicio de postventa, la financiación, la atención al cliente... Tanto lo creía que incluso llegó a enviar cartas escritas de su puño y letra a los clientes que visitaban sus concesionarios recomendándoles los modelos o servicios que más se adaptaban a sus necesidades. Fue un pionero en el marketing directo, en apostar por la relación duradera y transparente con el cliente.

Hoy Citroën vuelve a innovar y dar sentido a su lema “Be different, feel good” lanzando la primera herramienta en el sector del automóvil que permite a los clientes compartir su experiencia tras comprar un coche o pasar por el taller: Citroën Advisor. Toda persona interesada podrá consultar estos comentarios y puntuaciones en la web www.citroen-advisor.es o en la propia web del concesionario o servicio oficial.

Citroën tiene claro que Internet es el punto de entrada para la compra de un coche y que ya es habitual que los usuarios busquen opiniones sobre productos y servicios que les ayuden a decidir su compra –como ya ocurre en Tripadvisor o en Amazon-. Ahora Citroën trae este sistema de comentarios al sector del automóvil.

Citroën Advisor permite a los clientes compartir su experiencia tras comprar un coche o acudir a un taller de la marca.
Citroën Advisor permite a los clientes compartir su experiencia tras comprar un coche o acudir a un taller de la marca.

Opiniones de clientes reales

Esta nueva aplicación de comentarios online está abierta para todos los clientes que hayan comprado un vehículo o cuyo coche haya pasado por el taller. No podrán opinar usuarios que no hayan terminado la experiencia de compra o sólo hayan ido a informarse de algún servicio. Para este tipo de clientes Citroën les ofrece la posibilidad de dejar su opinión a través de encuestas internas, aunque no descartan abrir un nuevo canal a través de Internet más adelante.

Citroën Advisor comenzó a funcionar hace un año, pero es ahora cuando ya está implantado en toda la red oficial de Citroën. Desde entonces se han escrito 19.981 comentarios de los cuales se han publicado 18.051. Un 90% han pasado los filtros de la moderación sin problemas. Se publican comentarios favorables o negativos, pero siempre que cumplan las normas, no se insulte ni se publiquen datos personales.

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Una vez que los moderadores comprueban que los datos del cliente son reales y ha finalizado su experiencia con el concesionario o taller de Citroën, se publica el comentario –con su nombre, la inicial del apellido y el modelo de su coche- y se envía un aviso al centro al que hace referencia para que desde allí gestionen con el cliente un posible problema o consulta. El 10% de los compradores de coches nuevos comentan, porcentaje que se reduce al 5% en el caso de los servicios de postventa.

Laurent Bernard, director de Marketing de Citroën, y José Santiago, responsable de proyectos, durante la presentación de Citroën Advisor.
Laurent Bernard, director de Marketing de Citroën, y José Santiago, responsable de proyectos, durante la presentación de Citroën Advisor.

A fecha de hoy los concesionarios y servicios oficiales han salido bien parados del juicio de los usuarios con una puntuación media de 4,91 sobre 5 en la entrega de vehículos nuevos y de 4,73 sobre 5 en la atención de postventa.

Más transparencia y confianza

Con la nueva herramienta no sólo los usuarios podremos conocer lo que opinan clientes de la marca sobre un servicio, estos comentarios también ayudarán a Citroën y a su red oficial a conocer la valoración que dan sobre la calidad y el trato que reciben en los concesionarios y talleres y así poder mejorar.

Citroën Advisor se incluye dentro de la estrategia del fabricante de ofrecer una experiencia 360 grados con un hilo conductor: mayor transparencia para ganar la confianza del cliente. Para conseguirlo apuesta por su presencia en redes sociales con ‘Citroën Online’, se compromete con el cliente con su programa ‘Citroën & You’ y ahora inicia una relación más interactiva con él gracias a la nueva herramienta de comentarios.

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A
Alfonso

Hola quería dejar constancia aquí debido a mí impotencia de lo rematadamente mal que ha salido un vehículo Citroen. Con apenas 60000 km se le han ido casi todos los inyectores y a pesar de haberlo llevado a la casa para la continúa revisiones la marca no se hace cargo en 2 años llevamos pagados casi 3000 ? en averías hablé con la marca pero no se hacen cargo en absoluto. Puede suceder que un coche venga con defecto de fabricación lo que es impensable que la marca no se haga cargo de ello. Nunca más volverá a apostar por esta marca y hablaré siempre mal de ella una auténtica chapuza. Ánimo a quien quiera que se anime por un Citroen que se lo piense bien.

ne
no es tan transparente

Yo en amazon se me ha dado el caso de dar una puntuacion de 5 estrellas y poner como pega que el envase no coincidia con el original y el de la foto y me han enviado un mensaje diciendo que no publicaban mi comentario esto me ha pasado 2 veces seguidas y eso que soy conformista y siempre pongo 5 estrellas.......pues en citroen pasara lo mismo cliente que no vean muy contento pondran una alarma en la base de datos para evitar que opine

KM
Komunity Mánager
| 1 respuesta

¡Ah! Se me olvidaba. La calidad de mi citroen era infame, por lo que he visto después, en la linea de la marca, pero no hubiera importado tanto si no hubiera tenido que tratar tantas veces con varios servicios oficiales citroen. Me falta vocabulario para expresar la falta de profesionalidad, de conocimientos y de ganas, además de la cara dura y el morro que le echan. El tiempo que estuvo el coche en garantía, además de las averías continuas, tener que tratar con ellos fue como asomarse a las puertas del infierno. Que gente...

M
Manuel

#52 No hay que generalizar, los talleres y concesionarios los hacen buenos o malos las personas que los gestionan, en todas las marcas y en todos los sectores

Anónimo

Por precio y calidades no son lo mejor la marca perdió mucho

Ed
El de los pomos
| 2 respuestas

¿cuánto os pagan por hacer de comunity manager para ensalzar la marca?...igual sois tan pazguatos que lo hacéis gratis.

J
Javier

#47 Aquí nadie hace de Comunity Manager de nadie. Solo opina según su experiencia con esta marca. Si a ti no te gusta, estás en tu derecho de discrepar, pero los insultos sobran. Tu solito te descalificas.

ed
el del pomo

#48 Cada vez que escribís más os reafirmáis, la agresividad que hacéis gala es algo que os caracteriza, coincidís al dedillo con el perfil estafador y sociópata. Una recomendación, si queréis ser más creíbles cambiad de estrategia, que se os ve a la legua. De nada.

A
ANONIMO

Tuve un ZX 16v nuevo 10 años le hice 200.000 kms,satisfaccion máxima con el.

j
javier

Me alegro por la iniciativa, aunque a muchos de los que escriben por aquí parece que les molesta, en fin... Yo llevo teniendo Citroën desde que tengo carnet (7 coches) y salvo pequeños problemas, todo bien. Servicio postventa serio y muy transparente. Por otro lado, sé de buena fuente que Citroën dejó de desarrollar la suspensión hidroneumática por decisión estratégica de la dirección de PSA, casualmente de Peugeot. Están muy cabreados porque era su elemento diferenciador.

Anónimo
| 3 respuestas

En breve saldra uno diciendo que se la cayo el volante y las puertas,que se le quedo el pomo de marchas en la mano y miles de chorradas

A
Anónimo

#38 Ya que hablas de pomos, recuerdo que cada tres años tenía que cambiarlo porque se le iba el cromado y me hacía unas heridas de copón en la palma de la mano. Diez años me duró y tres veces le tuve que cambiar el pomo, y no era barato precisamente, la última me decía el concesionario que había que cambiar la varilla de plástico que me costaba 100 pavos, así que lo desmonté yo, lo recompuse con superglú y andando. Podría decirte mil cosas más que le salió, en mi opinión un Citröen es un coche para cambiarlo cada cinco años, no para el que quiere tener un coche en condiciones durante muchos años.

Anónimo

#38. En todas las noticias siempre sale el clásico diciendo eso, que si se espera el techo, que si se raja el salpicadero, que si las ruedas cuadradas...lo graciosillo es que si se trata de determinadas marcas, se queda y no lo borran aún a sabiendas de que es difamar e insultar...pero si es de otra marca...fíjate en el artículo del nuevo Prius...ya vamos casi casi por los 1.300 comentarios, y eso que lo que se dice es verdad y que se puede contrastar...1.300...uno a uno...y los que quedan

A
Adrián

#40 Pues yo estoy muy contento con mi xsara. 13 años, casi 200000 km y como recién salido del concesionario

Anónimo

al mio las ruedas le dan vueltas

Anónimo

Y a mi ovni se le cae el volante,cuando vas al espacio se caen las ventanillas....