Un 26% más de averías para los que no pasan por el taller
CONSEJOS

Un 26% más de averías para los que no pasan por el taller

Sara Soria

Sara Soria

28 opiniones

¿Sabías que los coches que no hacen revisiones tienen un 26 por ciento más de averías que los que sí las hacen? Esto supone, además, un 31 por ciento más de gastos a lo largo de la vida del vehículo destinados a la reparación de averías.

Los coches que no se revisan sufren un 26% más de averías
Los coches que no se revisan sufren un 26% más de averías

Son algunas de las conclusiones que se desprenden del estudio ‘El conductor y el control rutinario de su vehículo como vía de seguridad’. La consultora GIPA ha sido la encargada de realizar 1.000 entrevistas personales de 45 minutos a petición de Feria de Madrid, donde próximamente se celebrará Motortec (13-16 de marzo), una de las mayores ferias de la posventa de automoción en Europa.

Con este estudio se quiere invertir la tendencia del descuido en el mantenimiento del parque móvil español ya que, según el director general de GIPA, Fernando López, “en los dos últimos años no se observa en los conductores un hábito de revisión frecuente de su coche, pese a que el parque móvil es sensiblemente más viejo, por lo que en este tiempo ha aumentado el número de averías”.

El neumático es el único elemento que es revisado con mayor frecuencia

El neumático es el único elemento que, por ser uno de los más visibles, es revisado con mayor frecuencia. Aún así uno de cada tres conductores no ha revisado la presión de los neumáticos en los últimos dos meses, mientras que en el 41 por ciento de los casos en los que sí se revisó la presión no era la correcta.

Algo más de la mitad de los conductores revisa el nivel de aceite (52,9%), pero sólo uno de cada tres lo hace al menos una vez cada tres meses. Cuanto más viejo es el coche, mayor es la frecuencia con la que se revisa su nivel de aceite, pasando del 25% en coches con menos de dos años al 40% en coche de 15 o más años.

Un 62,3 por ciento de los conductores no revisa los amortiguadores

Los amortiguadores son uno de los elementos más olvidados en el coche y es que un 62,3 por ciento de los conductores no han realizado ningún tipo de revisión al sistema de suspensión de su vehículo, un dato que extrapolado al parque móvil español supone casi 12.500.000 coches.

Y sobre las escobillas limpiaparabrisas, ¿las has revisado en los últimos 12 meses? Un 42 por ciento de los conductores del estudio han contestado con una negativa. Este dato nos indica que un alto porcentaje sólo cambia las escobillas sólo cuando no limpian bien.

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Otros datos significativos revelan que el 47 por ciento de los conductores no han realizado una revisión de los frenos en 2012 lo que supone un ligero aumento con respecto a 2010. A esto se une que más de la mitad de los conductores (52,7%) no ha realizado ninguna revisión de la batería del coche.

En las entrevistas también se preguntó sobre los defectos en el exterior del coche siendo las grietas, chinazos o roturas en el parabrisas los más significativos. Uno de cada 12 conductores así lo afirma a lo que añaden que no lo reparan porque no les afecta a la conducción. Los coches más viejos son los que más desperfectos acumulan, un 15,7 por ciento a partir de 15 años frente al 3,3 por ciento en coches con menos de dos años. En cuanto a faros o pilotos rotos, sólo el 4,1 por ciento declara tener algún defecto.

Los talleres de Madrid promueven la seguridad vial

Con motivo de la celebración de la Feria Internacional de Componentes, Equipos y Servicios para la Automoción del 13 al 16 de marzo, Motortec Automechanika Ibérica, Feria de Madrid ha puesto en marcha ‘La semana del taller’ con el objetivo de concienciar a los automovilistas sobre la importancia de realizar un mantenimiento responsable de su coche.

La jornada irá acompañada de revisiones visuales gratuitas a los coches

Durante la semana del 9 al 16 de marzo todos los talleres de España darán consejos para una conducción eficiente y un mantenimiento preventivo. Una de las iniciativas más destacadas que se llevarán a cabo esos días es la II Carrera del Taller ‘Ponte a punto’. La Asociación de Talleres de Reparación de Automóviles de Madrid (ASETRA) invita a todos los automovilistas a unirse a esta carrera que se desarrollará el domingo 10 de marzo a las 11h en el Parque Juan Carlos I. La jornada irá acompañada de revisiones visuales gratuitas a los coches que estén aparcados por la zona y de varias iniciativas solidarias, como la recogida de alimentos para el Banco de Alimentos de Madrid.

Galería de fotos de Un 26% más de averías para los que no pasan por el taller

Opiniones de Un 26% más de averías para los que no pasan por el taller

ed
el d CORCOS

YO LA MEJOR revision q se hace en mi coche es la q hago yo teniendole a punto siempre de todo no se puede tener el coche con algun fallo sienpre tiene q estar en forma para ir donde sea y hablando d motores el hdi del citroen santia 400.000km y sin provlemas de ningun tipo ni siquiera el embrague para q luego hablen mal d PSA.....

1
1234

ESO TE IVA A DECIR... MENUDO AMARGADO. de todas formas puede cantar misa... que si es equivalente te la tienen que pasar. ( por cierto ellos tienen una tabla no tiene pq tener calculadora ). Yo de momento no he tenido problemas. Un saludo.

1
1234

1,06 por 100, 2,99 por 100 es que no sale el simbolo. Un saludo

1
1234

#21 185/65 15 y 195/60 15 son equivalentes hay una diferencia de diámetro de 1.06, en la itv puedes poner neumáticos con diferencias no superiores a 2.99, si es un 3 ya no pasa. Me salían al mismo precio los 175/65 15 en bridgestone b250 ( los de origen ) que en 195/60 15 en Bridgestone er300. evidentemente por eso cambie de medida. Hay una pag de Internet que si en google pones: equivalencias de neumáticos te saldrá. es: 3w. equivalencias . info. ahí pones la medida que tienes montada y te salen todas las equivalencias. yo la utilizo en el taller y 0 Problemas

2
24

españa es....

GP
Grande Punto

He de decir también que estoy muy contento con el, lo único que me ha dado fue al comprarle, y era que una de las puertas traseras estaba muy dura, costaba abrirla, pero se arreglo in-situ. Por motor, muy bien, va muy fino para ser un 1.3. Yo los cambios de aceite los hago cada 20.000 o una vez al año, no espero a los 30.000. Ah, lo que no me gusta, (bien o mal, según se mire), es que con el mando se pueda abrir -solo- el maletero, porque en una ocasión lo abrí y cerré dejando las llaves dentro...

1
1234
| 1 respuesta

es lo que comentaba.. si un coche lo tratas bien, y le haces un buen mantenimiento no te va a dar problemas ( Graves ) ni un tata, ni un kia, ni un fiat, ni un VW ni un Aston martin... todos tienen pijadas, y defectos de fabricación. y siempre te puede tocar la xina... por eso te comentaba que te compraras el que mas te guste. También hay que ser consciente de el mantenimiento de un coche. ( que nadie lo hace ) por ejemplo.. los TDI tienen que poner aceite con especificación 507.00 ( los nuevos ) y vale una pasta... en mi caso un 5w40. yo lo tengo con llanta 15, el otro día le cambie neumáticos. le puse medida 195/60 r15, equivalente al original que era 175/65 15, el coche tiene mucha estabilidad y los neumáticos no me salen a precio de oro.. como por ejemplo en llanta 17, que tendría que meter 205/45 17 ( son carisimos ) es un 1.3, pago menos de 60 de impuesto municipal, el seguro 400 a todo riesgo. y consume muy poco. fue uno de los motivos por el que me decidí por el punto.

A
Alberto

#19 Pues si que sale económico el punto,yo al Honda civic que tenia llanta 225.45.17 me salían una pasta, aceite 5w30 impuesto el doble que el tuyo etc..El Ford Fiesta que tengo lleva esos mismos neumáticos que has puesto , me ahorro el doble que en el Honda .(en revisiones y más cosas).Lo del mantenimiento si lo suelo tener presente,pero ahora más lo miro para el próximo coche (esperemos que falte mucho).Es fundamental mirar el mantenimiento,luego vienen los sustos..convertidos en euros.

Anónimo

Yo hace mucho que no piso un taller mas que para cambiar neumaticos , tube seat , skoda (antes de ser vag) , y ahora kia. Por suerte o por buen hacer ningun coche me dio nada que no fuese un embrague gastado por el uso , o un bonbin del freno trasero atascado por el polvillo del ferodo. Todo el mantenimiento se lo hago en casa , y seguire asi mientras pueda o sepa. La ultima vez que llevé el coche al servicio oficial , fue el kia dentro de los años de garantia , y me cobraron 300 eur por un cambio de bujias , aceite y filtro .... me parecio desorbitado ya que las piezas no son especiales ni dificiles de conseguir , el mismo repuesto cambiado hace unos meses , comprando bujias de bosh y filtros man , no llegó a 60 eur .... realmente si tienes unos conocimientos basicos de mecánica , se ahorra mucho.

A
Alberto

Yo no me echo encima, jeje no se porque pero cada vez leo más noticias del grupo Fiat y Alfa Romeo me encanta, me pica el gusanillo cuando fuí a ver el 159 TI me encanto pero se me iba de precio hace unos años y ya te digo preguntas y te dicen que si esto , lo otro ,pero tengo el miedo de lo que se comenta que si fallan , que esto lo otro.Yo he tenido Honda poco tiempo y bien y ahora Ford,Lo de la compra es para cuando se rompa este.El diseño de Alfa siempre me a gustado mucho.He preguntado a mecánicos y me dicen Vag casi todos y algunos tamb PSA.Uno ya no sabe.Es para comer carretera casi siempre.Saludos,espero que te dure mucho y te siga dando alegrías el Punto.

A
Alberto
| 1 respuesta

Me sale casi al mismo precio,pero al ser de una marca reconocida me inspira más confianza que el Ford (lo fabrica Castrol ).Lo de Motul es porque me han dicho que es una marca bastante buena y quiero que el coche me dure años (el aceite es la vida del motor)según se dice.Gracias por tu explicación. Como mecánico que marca de coches o modelo recomiendas a una persona que quiera fiabilidad(pregunta),mantenimiento no muy caro,etc...perdona por tantas preguntas.Un saludo.

1
1234

#14 ahí no te voy a ayudar mucho pq se me van a comer vivo... Yo soy alfista. he tenido 2 alfa 145, el primero lo vendí con 210.000 Km era un 1.6 y no tubo casi nada, termostato y alguna pijada mas, el segundo un 145 JTD que me lo chafaron. un guardapolvo de palier. y ahora el Grande Punto JTD 1.3 que es una maravilla, por consumos etc. aunque no tira como el alfa evidente. entre medio tuve un Ibiza TDI del año 2000 y me salio desastroso.. me dejo tirado 2 veces, cosa que nunca ha hecho un alfa. ahora también tenemos un saxo 1.5D para movernos por aquí... y tb de fabula mecánicamente 0 problemas, eso si siempre rezo para no tener ningún accidente ya que es una lata de sardinas.. estamos ablando de coches de segunda mano, excepto el punto. yo particularmente no voy a cambiar de marca, mi consejo? Comprate el que mas te guste.. o el que te sientas mas cómodo conduciendo y te aporte mejores sensaciones, todos los coches van bien hoy día... y siempre te puede salir rana. mi prox. coche si puedo un Alfa. pero tendrá que ser de 2a mano. jejejej