Más coches para fabricar en Zaragoza

General Motors y PSA Peugeot Citroën ya han confirmado oficialmente la noticia que algunos medios dábamos como probable sobre la fabricación en la planta de Opel de Zaragoza de los futuros monovolúmenes pequeños de las dos marcas.

En una nota de prensa comunican, como adelantábamos en la noticia sobre la adjudicación del Opel Mokka a la planta aragonesa, que los monovolúmenes del segmento B de las dos compañías se ensamblarán en Figueruelas (Zaragoza), y, que las primeras unidades saldrán al mercado a finales de 2016.

Ahora sabemos también, por el comunicado, que habrá un proyecto de ingeniería conjunta que será desarrollado por el equipo de Opel en Ruesselsheim y que PSA suministrará los motores así como la plataforma modular para ambos modelos.

Recordemos que PSA ya cuenta con una plataforma modular, la EMP2 para modelos del segmento C, D y E, pero todavía no dispone de la plataforma para el segmento B que precisarán estos futuros monovolúmenes, renovaciones de los actuales Opel Meriva y Citroën C3 Picasso.

Esta colaboración en materia de vehículos forma parte de un acuerdo de finales de 2012 entre los dos grupos de automoción con el objetivo de compartir recursos y economizar costes. La alianza incluye colaboración en materia de desarrollo de vehículos. Además los dos grupos sentaron las bases para trazar una estrategia conjunta de compras a proveedores.

Las compañías tienen previsto hacer nuevos anuncios de proyectos conjuntos próximamente que les permitan ahorrar costes para paliar el fuerte impacto de la crisis europea en sus ingresos. PSA además planea nuevas estrategias de mercado para sus marcas Peugeot y Citroën que os explicamos aquí.

El Gobierno de la comunidad autónoma de Aragón ha recibido con los brazos abiertos la noticia. De esta forma, junto con la fabricación actual de los modelos Corsa y Meriva de Opel y la reciente adjudicación de la producción del todoterreno compacto Mokka, se garantiza la utilización de la capacidad productiva y, por consiguiente, la viabilidad de la planta para los próximos años, ha afirmado el Gobierno aragonés.

Por otro lado, los sindicatos UGT y CCOO han mostrado hoy su satisfacción por la decisión de producir en la planta de General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza) las próximas generaciones del Meriva y del C3, pero ven necesario que la apuesta por esta planta favorezca al resto de proveedores de automoción de Aragón, informó EFE.

Los dos sindicatos creen que la decisión es fruto de la firma del convenio colectivo rubricado el pasado mes de abril, que ha conllevado la fabricación del Opel Mokka y ahora la nueva generación del Opel Meriva y el Citroen C3 Picasso a partir de 2016.

Un acuerdo que, recuerda CCOO en una nota de prensa, se negoció en unas circunstancias "muy difíciles" pero que demuestra que "la determinación" que se adoptó para que el convenio "afrontara y resolviera" el problema que todavía en estos momentos arrastran, relacionados con la falta de producción", parezca hoy "la adecuada".