Peugeot lanza la serie Intuitive: Ya está a la venta

Porque 17000 - 20000 euros (lo mismo me da una cosa que otra), es un dinero considerable como para comprarme por ejemplo, un coche sin climatizador (pero con A/A), sin sensor de luces, sin llantas de al menos 16 pulgadas, sin espejos fotosensibles o abatibles eléctricamente, o ya no digamos sin disponer xenón ni como opción.

Estoy contigo 17, pero los precios que promulgas incluyen campañas. Haznos un favor, vete a la peugeot y pides precio del 208 Allure Intuitive, así podemos comparar manzanas con manzanas. La teoría de no le pondría Xenón a un ibiza porque es un utilitario... son 4 metros, y hace 20 años, con coches más pequeños se viajaba a diario y no pasaba nada. Los acabados altos de gama se pagan por algo, quien tenga el capricho existe una opción para él. Pero por 17000 te compras un compacto de los que dices sin multitud de gadgets necesarios hoy día, más aún haciendo un gasto económico de tal calibre.

Verás #14, no he hablado en ningun momento del nuevo Clio, no se en tu ciudad pero en la mia aun no ha llegado a los concesionarios. Hablo del clio, que se vendera hasta final de año, el que hemos tenido hasta ahora, evidentemente, el nuevo clio sera mas caro por el simple hecho de ser nuevo, hasta que bajen el precio porque no lo venden... porque cobrarte los 17mil y pico que tu dices por un clio es un ROBO a mano armada. Vamos... pedirte por un clio tanto dinero... por 1000 mas tengo un laguna Dci 130 Dynamic (ahora empezaran las criticas con que no es del mismo tamaño que el clio)... hay que tener dos dedos de frente como para darse cuenta de que pagar tanto por un utilitario es una pasada. Sera bueno, tendra buenas calidades, no digo de potencia porque..., tendra toooodo el equipamiento que quieras, pero 16mil euros por un coche gasolina de 80cv yo NO LOS PAGO. Como siempre respeto tus opiniones y las de los demas miembros de este foro y yo expreso la mia con educacion. Ahora, por ese precio tengo otros coches mas grandes y capaces como un Megane, como un Leon, como un Octavia, como un i30, como un C4, como un Auris, como un c (apostrofe) eed, como un bravo, como un 308...

Este coche parte de una muy muy buena base. Con un motor diesel de unos 130-140 cv (como el ibiza) y unos faros de xenon, si no supera los 20.000 euros, sería un coche que me interesaría demasiado.

Vuelvo a repetir, que ese modelo no se encuentra entre los nuevos de la gama clio. El alto de gama, diésel de 90 cv, sale por 17750 más todos los extras que luego quieras meterle. TEndrá campañas, seguro, igual que el 208; hay que comparar las cosas con rigor, no peras con manzanas.

16mil y pico euros me parece demasiado dinero para un coche de 4 metros... tendra buenos motores y acabados, y calidades y equipamiento pero por poner un ejemplo un clio viene equipado hasta las cejas (por ejemplo un evolution) y cuesta 3000 euros menos (como minimo). Ademas estoy hablando del motor Dci de 90cv y este viene con un 1.2 de 82... que 16mil euros para un coche de ambito ciudadano me parece un pastizal, mas aun sabiendo que te lo van a echar a perder de rayones y abolladuras en 3 dias... No quiero criticar, pero los de peugeot deberian bajar los precios si quieren vender algo tal como estan las cosas.

Los extras que enumeras en tu 308 no son ninguna panacea, y el 208 que aquí se presenta es el alto de gama, aún mejorado. Prueba a configurar un 308 acabado Allure y luego vuelves aquí y nos cuentas las impresiones. Además, comparas un vehículo con años en el mercado, por mucho restyling que lleve con un coche totalmente novedoso en nuestro mercado. Y el 208 también tiene promociones, al igual que las tendría tu vehículo cuando se adquirió. No hay que mezclar churras con merinas para llevarse equívocos.

Me da igual el coche que sea, pero me entra la risa de los nombrecitos que ponen a los colores, mi tio tuvo hace años un Talbot 150, y el color de marras se llamaba rojo Katanga...Cuando me vaya a comprar este Peugeot, le voy a pagar igual que ese color azul virtual, con euricos virtuales....

Carísimo. 16.450 euros por un 208 gasolina de 82 CV... Y eso no incluye pintura y matriculación. Yo compré hace un año por 14.800, pintura y matriculación incluida, un 308 con el restyling, versión familiar con la tercera fila de asientos, techo panorámico, conector USB, clima bizona, llantas, y 40 CV más de potencia... Comparando tamaños y potencia, ese 208 debería venderse en la vida real por unos 2.500 euros menos que el mio, ya tiene un tercio menos de potencia, es una categoria inferior, y versión 5 puertas en lugar de familiar que suelen ser más caros... eso implicaría un precio real de unos 12.300 Euros... lo que pase de ahí es caro, muy caro...

Es Peugeot han de ponerle imaginación para vender estos cacharros con ruedas antes no se les oxiden tirados ahí en un patio.