Premios Mejor Coche del Año 2014 de Coches.net

Coches.net entregó anoche en el transcurso de una gala celebrada en el Museo del Traje de Madrid los premios correspondientes a la tercera edición del Mejor Coche del Año 2104 en doce diferentes categorías y el premio absoluto que, en esta edición ha recaído en el Mercedes-Benz CLA. Vosotros, los lectores, sois los que otorgais estos premios con vuestros votos que este año han sido más masivos que nunca con casi 420.000 votos, un 19% más que en el año 2013.

El premio al Mercedes CLA, ganador en la categoría de berlinas y del premio absoluto, lo recibió José Luís López-Schummer, Presidente y Consejero Delegado de Mercedes-Benz España, de manos de Frode Nordseth, CEO de la compañía Schibsted Classified Media Spain, propietaria de Coches.net.

En el trancurso del acto, al que asistieron numerosas personalidades del mundo del motor, se homenajeó también al piloto madrileño Carlos Sainz por su larga y fructífera carrera deportiva. Dos veces Campeón del Mundo de rallies en los años 1990 y 1992, otras dos de España en los años 1987 y 1988 y ganador del Rally Dakar en 2010, Sainz fue el piloto que popularizó definitivamente el automovilismo en España.

A preguntas del presentador del acto, el periodista Marc Martín, Sainz dejó entrever que en 2015 volverá a estar en la salida del Dakar integrado en el potente equipo que la marca francesa Peugeot está preparando para la tradicional cita sudamericana que cada año abre la temporada deportiva.

Frode Nordseth destacó en su discurso que el Grupo Schibsted, empresa líder en medios de comunicación y portales on-line en toda Europa y que emplea actualmente a unos 7.800 trabajadores, mantendrá, para Coches.net una estrategia de "visión a largo plazo, inversión y aplicación de la experiencia adquirida en otros mercados internacionales" para mantener su liderato en el mundo del automóvil en España.

Por su parte, Sergio Balcells, CEO de Coches.net, resaltó "la importancia que para Coches.net tiene la organización de estos premios que dan valor a un sector lleno de oportunidades y que empieza el año con el optimismo fruto de una cifra de ventas en clara recuperación en relación al año pasado".

Los Premios Mejor Coche del Año 2014 de Coches.net cuentan con el apoyo de las cuatro principales asociaciones y organismo del mundo del automóvil; las asociaciones de fabricantes ANFAC y de importadores ANIACAM, así como de concesionarios, GANVAM Y FACONAUTO además de la Dirección General de Tráfico. Todas ellas estuvieron representadas en los premios.

Los lectores de Coches.net habéis votado en 12 categorías diferentes y, entre los coches considerados como los mejores en cada una de sus categorías, habéis elegido al Mercedes CLA como Mejor Coche del Año 2014 en Coches.net.

Durante la noche también se hizo entrega de las llaves del Volvo V40 al usuario que supo acertar la quiniela con todos los coches ganadores en cada una de las categorias. Este usuario podrá disfrutar del Volvo V40 durante un año de forma gratuita.

Seguidamente repasamos los ganadores de cada una de las diferentes categorías.

El coqueto urbano premium de Citroën estrenaba este año su variante descapotable, un coche que añade glamour y polivalencia a uno de los vehículos más valorados en el segmento de los coches de pequeño tamaño. El DS3 Cabrio se impuso en la votación superando al renovado Ford Fiesta, que ha recibido un notable rediseño tanto a nivel estético como mecánico y al Opel Adam, una nueva y fresca propuesta entre los vehículos de vocación ciudadana.

En estos enlaces podéis leer la prueba de la versión de gasolina 1.6 THP del DS3 Cabrio, de la versión 1.0 Ecoboost de tres puertas del Ford Fiesta y la videoprueba del Opel Adam en su versión 1.4 de 100 CV.

Volvo mezcló con mucha clase las cualidades dinámicas de su nuevo compacto premium V40 con el look aventurero de un SUV y una superior altura libre al suelo que le permite transitar incluso por pistas. Con tracción integral en algunas versiones, el V40 Cross Country se impuso en una reñida votación al Peugeot 308, una de las grandes novedades del año en este segmento y que supone un salto de calidad espectacular en relación a su antecesor y al Seat León SC, la versión de tres puertas del exitoso compacto español.

En estos enlaces os dejamos la prueba del Volvo V40 Cross Country T5 AWD, la videoprueba del Peugeot 308 e-Hdi de 115 CV y la prueba del Seat León SC FR 180 CV DSG.

Ganador de la categoría de berlinas y del premio absoluto, el Mercedes CLA fue uno de los coches que más dio que hablar en 2013 y que más atención captó de nuestros lectores. Más que una versión de cuatro puertas del Clase A, ganador de nuestros premios el año pasado, el CLA inaugura una nueva categoría de berlinas deportivas con aires de cupé que ha generado ya algunos imitadores como el Audi A3 Sedan. El CLA se impuso en la votación de su categoría al Maserati Ghibli, el coche que debe permitir a la marca italiana duplicar sus ventas y al Lexus IS, una acertada renovación de la berlina media de la marca japonesa del Grupo Toyota.

Aquí podéis ver la videoprueba del Mercedes CLA 220 CDi Urban, la del Lexus IS y la información sobre el Maserati Ghibli.

Peugeot entró en 2013 por primera vez en el segmento de moda, el de los SUV de segmento B, coches polivalentes, habitables y con buen maletero pero con unas dimensiones recortadas y un aspecto aventurero. Y lo hizo con un modelo realmente conseguido, el 2008, que ha seguido la senda de éxito abierta por su hermano, el 208. En un año plagado de novedades en el segmento, el modelo de la marca del león se impuso al Renault Captur, su principal rival en el mercado, y al Mini Paceman, la variante "coupé" del exitoso Countryman.

Aquí podéis consultar la videoprueba de la versión 1.6 VTi 120 del 2008, la del Renault Captur 1.5 dCi y la del Mini Paceman Cooper S ALL4.

Pese a su retraso en aparecer, el nuevo SUV medio de la marca americana, con un look muy atrevido y diferente, consiguió imponerse al resto de modelos de este animado segmento, uno de los que más crece en la actualidad. Con versiones 4x2 y 4x4 e incluso con una variante con reductora, el Cherokee aporta la sapiencia de Jeep en el mundo off-road con una calidad de nivel muy superior a la de la generación precedente. El renovado Ford Kuga y la nueva generación del Toyota RAV-4 le escoltaron en el podio.

En estos enlaces podéis leer todo lo que sabemos del Cherokee a la espera de realizar una prueba próximamente y la videoprueba comparativa entre las versiones diésel 4x4 del Toyota RAV4 y del Ford Kuga.

El nuevo Range Rover Sport se ha impuesto en su categoría con el mayor número de votos otorgado a un candidato en estos premios. El todoterreno británico, que combina calidad de fabricación y acabado premium, un gran espacio interior y un equipamiento muy completo con auténticas aptitudes off-road, ha ganado en su segmento al BMW X5 y al Hyundai Grand Santa Fe, anunciado a principios de año pero que no ha llegado todavía a nuestro mercado.

En estos enlaces podéis encontrar la videoprueba del Range Rover Sport 3.0 SD V6, la prueba de la versión xDrive 50i del BMW X5 y la información sobre el nuevo modelo de Hyundai.

En un segmento que está volviendo por sus fueros en estos últimos años y en el que se registraron interesantes novedades, el Toyota Auris Touring Sports se impuso por delante de dos nuevos modelos del Grupo Volkswagen, el Golf Variant y el Skoda Octavia Combi. La buena capacidad de carga, su atrevida estética y una amplia gama con una interesante versión híbrida fueron los principales argumentos del Auris para llevarse el galardón.

Aquí os dejamos las pruebas del Auris Touring Sports Hybrid, del Volkswagen Golf 2.0 TDi Variant y del Skoda Octavia 2.0 TDi Combi.

La segunda generación del Citroën C4 Picasso, que estrena la nueva plataforma modular de PSA y sigue sentando cátedra en lo que a modularidad interior, espacio y flexibilidad se refiere, se ha impuesto con claridad en el apartado de monovolúmenes. El Citroën superó en la votación de los lectores de Coches.net a otros dos nuevos compactos de 5 o 7 plazas lanzados este año, la nueva generación del Kia Carens, un coche muy interesante que aporta una estética más break y el Toyota Verso, una renovación profunda de una de las referencias del segmento.

Aquí tenéis las videopruebas del C4 Picasso en su versión 1.6 e-HDi y del Kia Carens CRDi de 5 plazas así como la prueba de la versión diésel 130 de 7 plazas.

La elegancia y el refinamiento de sus volcánicos motores han llevado al Maserati Quattroporte de nueva generación a imponerse en esta categoría a dos de los mejores representantes de la industria del lujo alemana, el Mercedes Clase S y el Porsche Panamera, ambos renovados por completo en este 2013. Los tres representan lo mejor de los automóviles de lujo y han copado el podio en esta categoría en nuestros premios.

Aquí os dejamos los enlaces correspondientes a las informaciones y contactos de los tres: Maserati Quattroporte, Porsche Panamera (contacto) y Mercedes Clase S.

Las versiones deportivas de polivalentes y compactos han copado el podio en esta categoría de coches potentes de pequeño formato. El vencedor ha sido el Golf GTI que, en su séptima generación, mantiene el atractivo de siempre sumado a un motor turbo de 220 CV. La acompañan en el podio otro valor seguro de la categoría, el Renault Clio Sport, ahora también turboalimentado, y un recién llegado al segmento, el Kia pro_cee'd GT.

Del Golf os dejamos a continuación la videoprueba en que le compramos con su hermano diesel, el GTD, del Clio la información (tenemos la videorpueba en montaje) y del Kia, la prueba a fondo.

Tres coches muy diferentes comparten el podio en esta categoría. Se trata del BMW Serie 4, un coupé tradicional de cuatro plazas derivado del Serie 3, con una estética muy atractiva y una amplia gama de motores, del Jaguar F-Type, un descapotable biplaza que proporciona intensas sensaciones al volante y del Mercedes A 45 AMG, una versión supervitaminada del compacto alemán con 300 CV y tracción integral.

En los enlaces tenéis las videopruebas del BMW 428i, del Jaguar F-Type S, comparado además con un E-Type de los años 60, y la información del Clase A 45 AMG.

Cuando hay un Ferrari en una categoría, suele ser uno de los favoritos al triunfo y más si se trata de un coche tan exclusivo y apasionante como el nuevo LaFerrari, el modelo más potente y extraordinario jamás fabricado por la mítica marca del Cavallino. El LaFerrari se ha impuesto a otros dos dignos representantes de los coches para soñar, la nueva generación del Aston Martin Vanquish y el extraordinario GTA Spano, el superdeportivo español.

En estos enlaces os dejamos las informaciones del Ferrari LaFerrari y del Aston Martin Vanquish así como el video del Salón de Ginebra 2013 donde os presentamos tanto el Ferrari como el GTA Spano con declaraciones de su creador.

En esta categoría de vehículos ecológicos, se ha impuesto el Lexus IS 300h, un modelo de berlina media premium que, por su accesibilidad, ha dejado en un segundo plano a los otros dos finalistas, coches tan interesantes como el Tesla Model S, la primera berlina de lujo eléctrica con una autonomía de más de 300 kilómetros y el Porsche Panamera S e-Hybrid, un modelo capaz de circular en modo 100% eléctrico durante más de 30 kilómetros.

En estos enlaces os dejamos la videoprueba del Lexus y un contacto con el Panamera. El Tesla lo probaremos a finales de este mes y os ofreceremos una información completa a principios de abril.