Alfa Romeo Giulietta y MiTo QV
NOVEDADES

Alfa Romeo Giulietta y MiTo QV

Joan Dalmau

Joan Dalmau

80 opiniones

El motor del 4C para transformar al Giulietta

El MiTo mantiene el motor de 170 CV pero ahora también podrá encargarse en color mate.
El MiTo mantiene el motor de 170 CV pero ahora también podrá encargarse en color mate.

Alfa Romeo presentará en Ginebra una nueva gama Quadrifoglio Verde integrada por los dos modelos que, junto al 4C, forman su gama actual, el Giulietta y el MiTo, recientemente renovados como podréis leer aquí. El que de verdad cambia es el primero ya que jubila su motor anterior para adoptar el conjunto de motor turbo y caja de cambios del 4C, un propulsor de aluminio más ligero que el que utilizaba previamente.

El motor es un 1.7 turboalimentado de 240 CV (la misma potencia que el anterior) acoplado a una caja de cambios de seis marchas con doble embrague y accionamiento mediante levas que tiene también un modo de funcionamiento automático. Con este motor, el nuevo Giulietta del trébol de cuatro hojas alcanza los 240 km/h. y acelera de 0 a 100 km/h. en 6,6 segundos.

Por lo que respecta a los cambios estéticos, en el exterior estrena nuevas llantas con el tradicional diseño de la marca -son muy similares a las del 4C- y un nuevo color gris mate para la carrocería -el que véis en las imágenes- y que también es una de las novedades para el MiTo QV, cuyo motor sigue siendo el 1.4 MultiAir de 170 CV.

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Las llantas y el nuevo color gris mate son las novedades exteriores del nuevo Giulietta QV.
Las llantas y el nuevo color gris mate son las novedades exteriores del nuevo Giulietta QV.

En el habitáculo, el Giulietta estrena también una nueva instrumentación, un volante distinto, asientos de cuero con los reposacabezas integrados y una serie de pequeños detalles de acabado. El MiTo, por su parte, incorpora el sistema de navegación U-Connect con una pantalla más grande.

Ambos modelos se presentan en el Salón de Gienbra y estarán en los concesionarios de la marca en el próximo mes de mayo.

Galería de fotos de Alfa Romeo Giulietta y MiTo QV

Opiniones de Alfa Romeo Giulietta y MiTo QV

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

D
DAVID

Parece mentira cuanto tópico hay que ver. De todos los que habláis mal de alfa no creo k ninguno haya tenido nunca uno. Yo estoy muy dentro del mundillo, he tenido 10 coches diferentes y he llevado prácticamente todas las marcas que hay. Todos tienen sus fallos y sus defectos de calidad. VAG VAG VAG, he tenido un Golf GTi, no creo que haya mucha gente que cuido un coche mejor que yo, y fallos el que más. Nada grave si, pero cada dos por tres tonterias. Actualmente tengo un giulietta QV de momento es una maravilla la única cosa que se puede decir se podría mejorar son los grillos interiores, pero si quieres tu mismo los puedes solucionar con paciencia y cuatro nociones de mecánica. No quiero meter mierda, pero dejad los mitos y saliros de los tópicos del ( 33 y 75 ) que por cierto tengo un amigo con dos 33 y está enamorado de ellos. Al menos si tienes un Alfa tienes algo exclusivo y diferente.

J
Jose

Yo soy propietario de un fiat brava jtd. Tiene 401000 km. Solo a pasado por el taller pera limpieza de inyectores,con eso lo digo todo.

FD
Fra Diavolo
| 3 respuestas

Yo no veo ningun duelo aleman-italiano.A vosotros os parece que un partido que vaya 9-1 se le puede llamar duelo?Comparad las gamas de unos y otros,con los italianos no sustituyendo modelos que retiran,comparad las ventas,el marketing con la shiffer diciendo que un aleman no rompe nunca y luego hablad de duelo.Los italianos son los reyes del diseño y en tecnologia no se chupan el dedo precisamente,inventando el tdi. y el conmorail entre otros logros pero un falso sambenito puede acabar contigo y todo esta en tu contra.Mirad si no los taxistas,gremio supuestamente muy entendido,que no entra ni a prguntar siquiera sobre un fiat,alfa y lancia,Y asi es muy dificil avanzar hacia algo positivo.

Anónimo

#79. Los taxistas se mueven por la pela, vil metal. Donde crees que hay mas cultura del automovil, en España o en Italia??. España solo tiene sucursales de marcas extranjeras (fabricas), mientras que Italia tiene como propias a marcas del mundo de las motos, coches...camiones...por ejemplo a Lambretta, Ducati, Moto Guzzi, Aprilia, Vespa...en coches a Lancia, Alfa, Fiat, Ferrari, Maserati, Lamborghini...o en camiones, como Iveco... La crisis está repartiendo host...ias a España e Italia por igual...tu te debes creer que los taxistas italianos están trabajando por amor al arte, que son mas tontos que los taxistas españoles, por eso pasan de llevar el pan a sus hijos porque se han comprado un Fiat, un Lancia o un Alfa como taxi. Que tal si pensaras un poco antes de escribir algo?

D
DaniDM

#79 Tiene gracia que comentes precisamente lo del márketing de Opel, que no se rompe xq es alemán. Precisamente Opel pertenece a General Motors.

FD
Fra Diavolo

#80 No se si me has entendido.Lancia esta retirandose y alfa su gama es bastante pobre.Lo mas escalofriante del caso es que son aplaudidos como los mas bonitos pero al comprador de turno le rodean un grupo de grandes expertos que le advertido que italiano,ezo no vale na,y en ese gabinete de sapiencia automobilista siempre hay algun taxista.Claro que en Italia te hinchas de ver fiat-alfa y lancia pero los entendidos creen que lo hacen por patriotismo.Yo quisiera que los italianos remontaran el vuelo pero con la que tienen montada los Vags.va ha ser didicil.

C
Carlos
| 5 respuestas

Alguien me puede explicar el motivo de sacar al 159 de catàlogo sin sustituto. Si el desarrollo, cadena de montaje, proveedores etc ya lo tenìan pagado y en producciòn... no lo entiendo. Asì estan los concesionarios... sin comerse un colìn. Ahhh... y sin olvidarnos del Gt, que se hartaron de venderlo y nada, el mismo camino del otro. Y me encantan proyectos como el 4C, pero... coche de minorias. Mernuda mercadotecnia mas rara...

Anónimo

#73 Menuda ruina y el gobierno de Italia ya ha dicho que ni un euro más, que Italia esta tiesa.

D
Duracell

#74. Hace años que el gobierno italiano no da un euro de ayuda a Fiat, no como Francia, Alemania o España para todas las sucursales de Renault, Ford, Mercedes, Seat, Citroen, Peugeot...sin embargo, Fiat, tiene superávit, por eso de momento a comprado a Chrysler, Jeep, Dodge...y gracias a Fiat, Ferrari puede tener sus F1, sin faltar 1 solo día...eso no lo pueden decir otros...como Toyota...o Renault que van y vienen...

Anónimo

#75 Chrysler, jeep y dodge estaban en quiebra y Fiat las compro a precio de saldo. A ver si no aceleran su ruina que es galopante. Lo de que Italia no pone dinero en Fiat no lo dirás en serio, si no es por el estado italiano Fiat habría desaparecido hace tiempo. Ferrari es la única marca del grupo que gana dinero pero el equipo de F1 lleva desde 2007 sin ganar y tiene al mejor piloto del mundo.

D
Duracell

#76. Se ve que tu no has seguido las noticias que hubo durante años entre el Grupo Fiat y el Grupo Chrysler...por un lado los americanos no querian repetir la misma pesdailla de Mercedes...y los americanos no venden si no están seguros, seguros y muy seguros, por otro lado veo que eres el clasico que coge de la historia lo que le interesa...te repetiré, el Gobierno de Italia, hace años que no pone un centimo a Fiat, de hay que Fiat se haya llevado fuera de sus fronteras sus sedes, no como el Gobierno Frances, Aleman y el de España que si que inyectan su buen dinerito a sus marcas...Fiat, ha conseguido superavit, por eso la compra de Chrysler, Jeep y Dodge. Desaparecer Fiat??, que lleva vendiendo coches desde 1899???. Mucho prejuicio...por no decir lo siguiente...

Anónimo

#77 pesadilla es la que tuvo Mercedes con Chrysler, y que término por dejarla a su suerte y en quiebra hasta que Fiat se la quedo a precio de saldo igual que a Jeep y Dodge. España no pone dinero en seat primero porque es una marca del grupo VAG osea alemana, y segundo porque al igual que Italia está tiesa. Marchione desde Holanda ha elevado la deuda de Fiat a más de 30.000 millones que sólo en intereses son 2.000 millones al año. A ver cuanto tiempo aguanta sin que el estado italiano salga al rescate.

Anónimo

no se que tal es el motor fiat o alfa que es lo mismo pero solo digo que un compañero de curro su fiat stilo con mas de 370.000 km ...de alfa me gusta todo menos sus precios estas nuevas versiones tendrían que sacarlas mas económicas de precio y venderían mas los pack deportivos son carillos creo

Anónimo
| 2 respuestas

Durapenco y Power-Bufón, son el mismo campeón, doctorado en chatarra por la universidad de Rafa Nomeo. Ya te gustaría que hubiesen llamado a Fiat a revisión, pero eso sería la ruina para Fiat porque no hay quién pueda pagar lo que costaría reparar los fallos que tiene un Fiat.

D
Duracell

#69. Por eso Fiat compró a Chrysler, Dodge, Jeep...Ferrari pertenece a Fiat mucho antes de que tu nacieses, sus F1...por eso Fiat es dueña de la Juve...etc, etc, etc...jojojojo bufoncito, conmigo lo tienes clarito. Que tal van los de Toyota...en que millón de los 13.000.000 de coches mal hechos se llegan arreglando??. Venga, campeón...

Anónimo

#70 por eso son ricos porque le sacan la pasta a listos como tu y no se gasta un céntimo en mejorar sus chatarras. Contigo me río mucho pero luego me das pena.

B
Bravo
| 2 respuestas

Me encantan estos 2 Alfas. En realidad, siempre me han gustado los coches italianos, salvo alguna que otra excepción. Lo que no entiendo es qué hacen con esta marca, sin una berlina en el mercado actual, o qué hacen con Lancia. No lo entiendo, sinceramente... Por otro lado, al que no le gusten los coches italianos que no se los compre. A mi no me gustan los coches alemanes y por eso no me compro uno, pero no por ello digo que sean malos. Buenos y malos hay en todas las casas, por algo son máquinas.

P
Power-Fiat

#66. Te has dado cuenta del movimiento del Grupo Fiat ultimamente?...los nuevos Chrysler 200, Fiat Panda Cross, Punto Cross, Jeep Cherokee, Gran Cherokee, Dodge Dart, Fiat Ottimo, Fiat Viaggio, Fiat 500L, Trekking y Living, (estos tres ultimos modelos parecen el mismo coche pero no lo son), Fiat Freemont Black Code y Cross, estos 2 Alfas, Mito y Giulietta, Maserati, Ferrari, no te preocupes por Alfa, dentro de poco tendrás mucho donde elegir, con el sustituto del 159, un Giulietta...familiar...un SUV.

B
Bravo

#67 No lo decía en plan ataque, de hecho en casa tenemos un Alfa 159, un Alfa 33 y un Fiat Punto, ya dije que siempre nos gustaron los coches italianos. Simplemente a día de hoy no entiendo qué hacen con Alfa y con Lancia.

D
Duracell

Algún bufón reprimido anda suelto, jejeje, siempre con las mismas bobaditas, muchacho, pensaba que serías algo más listo, pero veo que lo tuyo pide unos arneses...campeón. Ya te gustaría a ti que los 13.000.000 de coches que Toyota ha llamado a revisión por estar mal hechos hubiera sido Fiat, eh?, ya te gustaría a ti que la mayor multa que se ha llevado un fabricante de coches sea Toyota y no Fiat por hacer coches tan fiables...eh??. Al menos yo con mis Fiat nunca me he quedado sin frenos...por ejemplo...jejeje

Anónimo

En 2013 citroen vendió una unidad del crosover en españa. Fiat se lanza de cabeza para batir ese record con estos alfas...

RC
Roberto Carlos de Duracell

Se te olvida contarnos que también se te despegaba el techo, que te quedaste con la palanca de la mano, que tambien tuviste un Punto, Linea, Giulietta, Croma, Bravo, a los que tambien les pasaba eso mismo...campeón, eres tan cutre...pobrecillo este bufon esquizofrénico...que mal lo estás pasando con tus 13.000.000 de Toyotas llamados a revisión...y los que quedan...VIVA FIAT...desde 1899.