Alpine Vision
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Alpine Vision

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

57 opiniones

El futuro de Alpine honra a su pasado

El "show car" Alpine Vision traslada a la actualidad el espíritu del mítico A110.
El "show car" Alpine Vision traslada a la actualidad el espíritu del mítico A110.

Ya hay luz al final del túnel. El Grupo Renault acaba de mostrarnos las primeras imágenes de esta preciosidad llamada Alpine Vision; un show car encargado de anticiparnos la estética del automóvil de serie que supondrá el retorno definitivo de la marca francesa.

El modelo presentado hoy en Mónaco retoma el diseño mostrado por el Alpine Celebration Concept que viese la luz el año pasado; y al mismo tiempo sirve como homenaje al automóvil más reconocible y emblemático de la . Como véis, el frontal exhibe una "versión libre" de sus característicos faros dobles; mientras que la zaga sí se permite licencias más futuristas -aunque para mi gusto se trate de la sección menos resuelta: aquí me atrevo a buscar rasgos de los últimos Porsche e incluso del Audi A7 Sportback-. El habitáculo, como cabía esperar, transmite al conductor la esencia deportiva de Alpine.

Tan sobrio y deportivo por dentro como por fuera.
Tan sobrio y deportivo por dentro como por fuera.

Poco se sabe todavía sobre las características técnicas de este nuevo modelo, pero sí se ha revelado que el Alpine Vision equipa un motor turbo de 4 cilindros, desarrollado por Renault Sport. No se especifica su cubicaje ni su potencia máxima, pero sí su cifra de aceleración: de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Un dato que los responsables de este vehículo tratarán de mantener en el futuro modelo de serie, cuyo debut oficial está previsto para finales de año y que llegará al mercado europeo a lo largo de 2017.

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El modelo de producción será presentado a finales de año, para llegar al mercado en 2017.
El modelo de producción será presentado a finales de año, para llegar al mercado en 2017.

Pronto iremos descubriendo muchos más detalles sobre el Alpine Vision, hermoso deportivo con el que tenemos una cita en el próximo Salón de Ginebra. Hasta entonces, probad a regalaros la vista con la galería fotográfica que acompaña a este artículo.

Galería de fotos de Alpine Vision

Opiniones de Alpine Vision

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jv
j.d.del valle

gracias a alpine por renovar un mito del automovilismo mundial. no comprendo a los que critican este modelo,cuando es una delicatesen

Anónimo

Ojala la version en llegar al marcador sea lo mas similar a esta, un coche único, diferente y lleno de personalidad, llamado a ser un icono. Felicidadedes a renault

3
32

La Belleza hay veces que está reñida con la practicidad. Aupa la belleza. Me encantaría ser una víctima emocional de esta preciosidad, eso sí, como dicen por aquí, con cambio manual y Atmosférico. Fuera el turbo. No necesito caballos de potencia. Y, como alguien dice por aquí, no veo ningún parecido al Cayene, Kadgar, Kuga, Q3, Q5, Cayenne, etc. ni a ningún A6, BMW 330, etc... Que se parece a un porsche, TT, etc. Mejor. Bonito es como ÉL SÓLO. Buen Finde para todos.

jr
jose romero

a pesar de todos los comentarios que se haga para el que a tenido alpine la cosa es diferente ya sabemos que an tardado mucho en sacarlo pero merece la pena el veneno tan bueno que se mete en el cuerpo cuando esta dentro no tiene palabras sensaciones ni perturbacion. solo es ALPINE. Y TE LO DICE uno que por suerte he tenido tres a 110 y un a 310 no lo cambio por nada saludos y a disfrutarlo . aunque sea prestaook

Anónimo

Un Alfa 4c tambien es un 4 cilindros y que casualidad un Tt tambien es 4 cilindros

l
luki

precioso. no tengo mas palabras. Ahora hay que esperar el precio pero supongo que no bajara de 50.000 euros Para los que critican el motor de 4 cilindros deberíais informaros porque el original que creeis que montaba?

A
Anónimo
| 2 respuestas

Este es un coche de perfil emocional,como tantas otras viejas glorias actualizadas,y que carecen del espíritu de los modelos originales de los que se derivan.En estos casos emocionales,la racionalidad queda en un segundo plano,de lo cual se alegran mucho los fabricantes,pues al socaire de ese tic emocional,ponen unos precios que no son discutidos por la victima de la emoción,y que suelen ser desproporcionados.

Anónimo

#52 Claro que sí hijo mío, y qué te crees que hacen los alemanes? que, por cierto, viven de tantas víctimas Españolas, aún en crisis?.

Anónimo

#52 El nº 52 un buen y acertado comentario.

Anónimo

Copia de un Porhe, de un TT, de un .... coño como que es un deportivo, igual que todos los SUV son parecidos, o los compactos o los monovolumenes, etc, etc.

M
Máximo

Maravillosa noticia. Gracias Renault. Nunca perdí la confianza en ti.

Anónimo

que se parece a un a7? a un porche? a un tt, que encima es un timo d delantera?, que dios os conserve el oido, por que la vista, i no reconocer el renacer de un verdadero mito que copia de nada, ya os vale. llibertat.