Aston Martin Jet 2+2 Bertone
NOVEDADES

Aston Martin Jet 2+2 Bertone

Joan Dalmau

Joan Dalmau

19 opiniones

Bertone convierte el Rapide en shooting brake

Bertone presentará en Ginebra un Aston Martin Rapide muy especial. Para celebrar el centenario de la marca británica y por encargo de un cliente coleccionista, el carrocero italiano -con el acuerdo del fabricante- ha modificado un Rapide para transformarlo en Shooting Brake.

El coche, un ejemplar único, se presentará en el stand del carrocero en el Salón de Ginebra y posteriormente se entregará al propietario. El coche, por tanto, no pasará a la producción en serie de manera que el Mercedes CLS Shooting Brake, se mantendrá como el único modelo de este tipo a la venta.

Bertone ha trabajado sobre un Rapide de la generación que todavía se vende y no sobre el que la marca presentará en Ginebra, renovado tanto estética como mecánicamente. El Jet 2+2, que es el nombre de esta unidad, conserva, por tanto, el motor V12 de seis litros en su configuración de 470 CV.

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

Bertone ya había trabajado en un proyecto similar, el Jet, que no era más que la conversión en un shooting brake del Aston Martin Vanquish de primera generación. Ese automóvil, que vemos en la imagen inferior, no pasó de concept car.

La tradición de Aston Martin en el campo de los shooting brake es más que notable y buena parte de sus cupés los transformaron los carroceros ingleses, muy activos en los años 70 y 80, en prácticas versiones con portón trasero. En la galería que acompaña esta noticia podréis observar algunos de ellos.

Galería de fotos de Aston Martin Jet 2+2 Bertone

Opiniones de Aston Martin Jet 2+2 Bertone

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.

A2
Al 21

Solo las 2 ultimas, (preg), si no se libra ningunaaa.

Anónimo

Yo no sabia que Aston también hacia coches para las funerarias. Os habéis fijado en las ultimas 2 fotos, (preg).

M4
Montepinar 4

Una joya de coche independientemente de que su estética guste o no guste.

pp
para power-fiat

deberías ser más neutral en tús comentarios. Por lo visto para ti Fiat es lo mejor de lo mejor. Me pregunto que sera de ti el día de mañana si esa marca desaparece por cualquier motivo. Conduce alguna otra marca que tambien las hay buenas, hombre.

P
Power-Fiat
| 1 respuesta

Otra demostracion de como ciertas marcas copian los motores de Fiat,este Aston no es mas que un clon del 156 del 2005 que tengo en mi garaje. Grande Fiat,la empresa mas importante del mundo mundial.

C
Choped-Fiat

#14 Comparar un 159 con un Aston,tu comentario es puro delirio...ya te veo invadiendo Polonia.

1
1234

yo lo primero que he puesto es: COCHE INCREIBLE, yo creo que ahí se agrupa en que el coche y la marca en si es de lo mejor, y el apunte de que se tienen que poner las pilas con el motor ( por al competencia que va muy fuerte ) eso no quiere decir que no me encantaría tenerlo y poder mantenerlo

pe
para el #11

Que razón tienes. Me gustaria saber que coche tienen todos estos

A,
Accord , pero de GASOLINA

Típicos comentarios. No he visto ni uno que diga: que majo, que bonito quien pudiera. Solo hay comentarios criticones en sentido negativo y, sobretodo, mucha mucha mucha envidia

P
Power-Fiat
| 1 respuesta

#4 Cuanta razón tienes,que iluminado profundo,donde este un Focus que se quite el Aston...ya que el Focus es para ser conducido y este solo para ser mirado. Eso si,antes que un Focus prefiero un Bravo Rs de 670 cv.

W
Wert-Vader

#10 Menuda comparación,la crisis afecta las neuronas.

j
juanpi

Que buenas las fotos de los clásicos. La baca del DBS es absolutamente naif