Audi fabricará el A1 en Martorell
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Audi fabricará el A1 en Martorell

Gerard Farré

Gerard Farré

37 opiniones

Bélgica asumirá la producción del SUV eléctrico

Audi empezará a producir un SUV 100% eléctrico en su planta de Bruselas a partir de 2018. Allí mismo se fabricarán las baterías del que será el primer modelo puro eléctrico de la marca de los cuatro aros. De este modo las instalaciones belgas de Volkswagen AG serán clave en el futuro de la movilidad eléctrica de Audi.

Este nuevo modelo se situará a medio camino entre el . Estará animado por tres motores eléctricos que rendirán 435 CV y 800 Nm. Sus baterías de ion-litio con 95 kWh de capacidad dispondrán de un sistema de recarga rápida. Ofrecerá una autonomía de más de 500 kilómetros, acelerará de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y alcanzará los 210 km/h de punta.

La decisión de dirigir los esfuerzos de la marca en este nuevo modelo eléctrico podría retrasar el lanzamiento de otros modelos que estaban planificados a corto plazo. Este sería el caso del Q4 (rival del Mercedes-Benz GLC Coupe y del BMW X4), así como la tan esperada ampliación de la gama TT con los TT Offroad (SUV) y TT Sportback (5 puertas).

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Del mismo modo Audi también ha anunciado hoy que trasladará la producción del , concretamente en las instalaciones que Volkswagen tiene en Martorell (Barcelona). Es curiosa esta elección dado que el modelo hermano del A1 en Volkswagen, el Polo, se fabrica en Landaben.

A todo esto, la producción del . Según Audi esta rotación beneficiará la red de producción global de la marca. En la planta próxima a Budapest se fabrican en la actualidad otros modelos de Audi como: A3 Sedan, A3 Cabriolet, TT y TT Roadster.

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Ae
Anibal el canibal
| 1 respuesta

ESo ya lo sabíamos todos, que cuando en el año 2000 nos vinieron con el euro todosss eramos ricos los pisos subían y subían y nos creíamos que pedíamos las hipotecas y ya se pagarían, y asi esto nos han llevado a reventar la burbuja y con ella TODO LO DEMAS, pero tranquilos que ahora vienen LOS PODEMITAS Y OS LO ARREGLARAN TODO ...JAJAJAJAJA

Anónimo

#69 Nooooo mejor seguir con los corruptos, la reforma laboral y la diferencia social clara y manifiesta. En Valencia.. ya hay nuevo caso. Es puro masoquismo lo de muchos. Me ha salido el coche malo y no cumple con expectativas... pero como el resto van a ser iguales, repito marca y modelo... que país este!.

Anónimo

Es una buena noticia para el Español que ama su país y esté pensando comprarse un Q3.

Anónimo
| 2 respuestas

49. Y q razon llevo a cerrar la planta de Ford en Belgica, x la independencia de los flamencos? O el cierre de Santana en Andalucia, x la indepencia de los andaluces? O q el Santander se lleve sus oficinas a Londres, x el clima cantabro? Y asi un sinfin mas!! No todo responde a caminos secesionistas (cosa que como catalan me gustaria)! Existe infinidad de motivps mucho mas argumentados; mano de obra barata, logistica, demanda, oferta, impuestos, politicas fiscales hungaras, etc....

Anónimo

#50 la mano de obra aqui ya es barata, si no se presenta un ere, se reducen los sueldos o se despide por causas objetivas por el descenso de ventas.. no hay razon para llevarse nada a Hungría estamos casi a la par respecto a niveles de pobreza y salarios. Arriba la reforma laboral y animos luis! La recuperación es una realidad, aunque tengamos el mismo paro que en 2011 y sueldos del 2000. Bien hecho.. muy bien, no había otra manera de hacerlo.. y los ricos son mas ricos y el resto en general mas pobre.

Anónimo

#67 marhuenda ha dicho que los señores de Oxfam Intermón son unos pijos, perroflauta y que se inventan todo.. somos la cabeza de europa y el pais con mayor recuperación.. y lo atestigua De guindos, con los experimentos de presión dinamica que ha realizado en estos 4 años.. dice asi, si se saca todo el aire de una botella vacía, esta no colapsa ni se arruga, sino que coge propulsion..no es cierto? Vaya pues me han asesorado mal..habra que contar algo para distraer.Aplicado a los españoles ha dado buen resultado....tanto que se tienen que ir ya y no volver.

Anónimo

Mano de obra poco cualificada para el a1, el modelo con menos ventas de audi.

Anónimo
| 1 respuesta

Ya le gustaría a tu España tener un centro de diseño. Aquí Catalunya podrá existir seat o no pero sabemos lo que queremos. CAMÍ ITACA

TC
Today Catalonia

#47.La salida del Q3 hacia Hungría no es una casualidad,es una causalidad.No hay peor ciego que el que no quiere ver.Una cosa es querer,y otra muy distinta es poder.Salutacións.

Anónimo

Es el futuro. Comprarse un Audi húngaro, un Renault turco, un Dacia rumano... Lo que no sé es con qué dinero vamos a comprar esos coches los obreros (parados o camareros) españoles.

S
Sirenita

#3 seat, coche del obrero y sin futuro, tu deves de tener la inteligencia pequeña.Cuantas familia comen de SEAT, o tu heres multimillonario

L
Laura

Es una buena noticia para el Español que ama su país y esté pensando comprarse un Q3.

J
Jotalin

Sinceramente al que vea positivo este movimiento es que o está ciego o es muy corto de miras.

Anónimo

Mi pregunta es ,si se va a fabricar el audi A1 donde se fabrican los seat,entonces¿el A1 ya no sera premium,o SEAT pasara a ser marca premium,o esto del premium es un timo?

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