Bugatti Veyron Grand Sport Venet
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Bugatti Veyron Grand Sport Venet

Néstor Abarca

Néstor Abarca

8 opiniones

Arte sobre arte

Bugatti acude al Salón de Ginebra con una obra de arte sobre ruedas, y no me refiero al simple hecho de tener que hablar sobre el Veyron Grand Sport, que ya de por si es una auténtica bestia de la carretera, sino porque en este caso se ha contado con la colaboración de Bernar Venet, un escultor conceptual francés que se ha encargado de decorar este Veyron descapotable.

Para la carrocería ha elegido una tonalidad bicolor en marrón oscuro y ocre, decorada con símbolos y fórmulas matemáticas que se usaron en el proceso de diseño del superdeportivo.

El interior también presenta las mismas tonalidades que en el exterior, añadiendo algunos detalles metálicos en la consola central, volante y tiradores de las puertas. Estas últimas también presentan los paneles con la misma serigrafía de fórmulas usadas como límite en el contraste bicolor del exterior.

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En el apartado mecánico nada ha cambiado. Continúa montando el espectacular W16 de 8 litros y 1001 CV, capaz de catapultar al Veyron hasta más allá de los 400 km/h (360 km/h con descapotado).

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Opiniones de Bugatti Veyron Grand Sport Venet

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Anónimo

Una obra de arte, a quien no le guste esta pintura, y pueda pagar 1,3 millones seguro que puede pedirlo mas original,en gris metalizado

R
Rantamplan

No entendéis de arte... el diseño de la pintura es igualito a la de mi coche después de haberlo conducido detrás de una quitanieves en medio de una nevada... eso sí, cambiando los colores

Ck
CLK200 kompressor

De acuerdo con el señor choped XD

J
J.M

Vaya pena tanta lujo y tanta clase para acabar con formulas matemáticas pintadas en un capo y bordadas en una puerta creo que han caído muyyy bajo

Anónimo

es que miras coches como Laferrari, o el Lambo veneno... y luego miras este.. y claro los otros pueden gustar mas o menos.. pero este como diseño y espectacular se queda bastante atras.. lo unico que tiene es un motor ( ENORME ) que da 1001cv... pero vamos que por cilindrada y turboalimentado se tendrian que sacar 2000...

ym
yo mismo

#2 pero que dices tio(preguntooooooo)

C
Choped

Se les ha acabado la pintura.

P
Power-VAG

El mejor modelo francés de la historia gracias a la tecnología del VW.