Dodge Journey Crossroad
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Dodge Journey Crossroad

Joan Dalmau

Joan Dalmau

30 opiniones

El Journey se hace un lifting para parecer un SUV

Llantas negras de 19 pulgadas, bajos de caja, parrilla, faros, parachoques... todos los cambios son estéticos.
Llantas negras de 19 pulgadas, bajos de caja, parrilla, faros, parachoques... todos los cambios son estéticos.

La novedad del Grupo Chrysler en el Salón de Chicago de 2014 que se celebrará este mes de febrero será una versión "campera" del Dodge Journey, el crossover de la marca del carnero que en Europa se vende como Fiat Freemont. Esta nueva variante se llamará Crossroad y, en principio, sólo se venderá en el mercado americano aunque no es descartable que Fiat aplique la idea al Freemont habida cuenta de lo bien que está funcionando en determinados mercados la variante Treeking del Fiat 500L.

Las novedades del Crossroad son mínimas y se limitan al ámbito estético. Basado en la variante convencional con transmisión integral a las cuatro ruedas, se distingue del resto de la gama por unas llantas nuevas en color negro de 19 pulgadas, unos parachoques rediseñados, faldillas laterales y faros y pilotos traseros oscurecidos. Diferentes elementos cromados o con acabado negro brillante (parrilla, contornos de antiniebla, barras de techo...) completan la transformación.

La nueva pantalla de 8,4 pulgadas y el cuero dan un aire más lujoso al interior del Journey.
La nueva pantalla de 8,4 pulgadas y el cuero dan un aire más lujoso al interior del Journey.

En el habitáculo se utiliza el cuero para revestir las tres filas de asientos y el coche dispone de la última generación del navegador U-connect del Grupo Chrysler con pantalla táctil a color de 8,4 pulgadas. También son de serie el acceso sin llave, los asientos calefactables o los posavasos iluminados.

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A nivel de motores, dispone del 2.4 de gasolina de 175 CV con cambio automático de cuatro velocidades o del V6 de 3,6 litros y 285 CV acoplado a una caja de cambios, también automática, de seis velocidades. Puesto que se trata dambios estéticos, todos ellos podrían aplicarse al Freemont que dispone del V6 de gasolina para determinados mercados pero centra casi todas sus ventas en el mercado europeo en los propulsores diésel, ausentes de la gama del Journey.

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Opiniones de Dodge Journey Crossroad

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N
Nat

Dodge journey la peor inversión de mi vida,,,,,,una ruina

Anónimo
| 1 respuesta

save alguien por cuanto nos ba a salir esta maquina

Anónimo

#30. Que tal si la V de (save), la cambias por la B de (nos ba a salir)???

M
Madrid-leño
| 4 respuestas

Vaya cambio a mejor que ha dado Dogde en manos de Fiat. Ha pasado de llevar un motor rudo, tosco, problematico, como son los TDI de Vag, a los afamados JTD Multijet de Fiat, no en vano son los que llevan la voz cantante en motores desde los ultimos 28 años, (y antes tambien, pero eso es otra historia). Eso sin contar los vetustos acabados con plasticos de tuperware a los plasticos mullidos y acabados de la mano de Fiat.

M
Madrid-Leño

#25 Por ahí no me molestaras,es más,me gusta que usen mi nik para dar opiniones tan fantasiosas y subjetivas. Se nota que me amas y no dejas de pensar en mi... Un abrazo powercito,que bueno....

M
Madrid-leño

#27. Me agrada que te guste mis comentarios tan certeros, sobre todo cuando los japoneses ganan por goleada en llamar a revision a sus coches, y los alemanes en fabricar ladrillos a los que se les caen las ventanillas, rompen turbos, culatas, se les pela el salpicadero, bebedores empedernidos de aceite. Una vez mas, desde esta nuestra web, mi agradecimiento a mi mismo.

M
Madrid-Leño

#29 Grande,eres un catacrak del mundo del humor,un genio lleno de gracia el señor es contigo y todo un padrenuestro y un avemaria. Me gusta que uses mi nik,ja,ja,ja,ja...

P
Power-Chrysler

#32 Realmente te ama y no puede vivir a la sombra de ti...eso es evidente. Viva los novios...

P
Power-Dodge

Este coche no se lo comen ni con hambre de 3 dias.

M
Madrid-leño

Pues a mi me parece, que habiendo visto un VW o un Audi, los has visto todos, y creo que no soy el unico. No he visto coches mas sosos, insipidos, rompe culatas, come aceite, rompe turbos, que los coches alemanes

p1
para 15
| 1 respuesta

Pusistes???? Para ser tan culto escribes regular. Siendo generoso

Anónimo

#20 Y por escribir rápiso y escaparse la s escribo regular????. jajajaja. No escribas más a ver si te comes algún acento

V
V5
| 1 respuesta

Típico reportaje Jeep: exteriores al aire libre; interiores en estudio, jugando con las luces. Puede que Fiat tenga mucho que ver en el interior, pero me parece que sigue siendo feo y de percepción barata. Un astra por dentro es más sencillo y de mayor calidad. O un Hyundai mismamente. Sigue siendo una furgoneta elevada

Anónimo

#18. Ya estamos dejando coletillas con el...parece. Este Dodge tiene el mismo interior que el Freemont, y los plasticos del Freemont, salpicadero y puertas es de material blando, por ejemplo.

Am
Accord manchego
| 7 respuestas

#7 Pues en autopista a 88 entorpeces. a lo mejor querías decir carretera general.

Anónimo

#10 va destinado al mercado norteamericano, por eso he puesto esa cifra,es decir 55 millas por hora,es decir no se entorpece.

Am
Accord manchego

#11 En España se entorpece, que es lo que has puesto al principio. Se supone. No soy adivino, y no he adivinado que querías decir que iba al mercado americano.

Anónimo

#12 Perdón,como en el artículo dice que va destinada al mercado norteamericano he pensado que no era necesaria la aclaración,aún así pido disculpas.

Am
Accord manchego

#13 Mercado americano? 88 KILOMETORS POR HORA?????. Por qué no pusistes millas?. Es que a lo mejor tu nos has confudido desde el principio. Si hubieses puesto 88 MILLAS POR HORa lo puedo entender jajajajaja

Anónimo

#15 He pedido disculpas por la posible confusión. Y 55 millas son 88 Kms hora. Porque debería irme?.

AM
Accord Manchego

#16 era una broma, pero al parecerni tu ni redacción lo ha cogido. redacción, con el poder de Dios, ha borrado mi comentario. Bueno. Si que lo ha cogido. Pero no le ha gustado lo de aburrido y triste. Y te vuelvo a matizar. 55 millas son 88 km. Pero 88 km hora no son 55 millas. Son 55 millas hora. Si utilizas una unidad de medida, POR FAVOR, prosigue con la misma unidad de medida. Yo soy culto y me he dado cuenta. Por cierto, sabes que la paridad euro dolar está en torno a 1.354 más menos???. es ironía. espero que lo captes

Anónimo

#17 Pido disculpas de nuevo,cierto que me he equivocado. Un saludo.

Anónimo

#4 EN TODO CASO MI RAV 4 LO DEJARIA ATRÁS.

Anónimo

#2 esa caja de cambios es muy muy fiable,además para ir a 88 kms hora por una autopista sobra,no necesita más.