Ferrari California 2012: Un kilo menos por cada caballo de más

superb car

Clavaito a un fiat coupe...no me parece muy bonito la verdad.

ferraris son muy buenas

yo lo tengo ya.

No tengo nada contra usted, tampoco contra los Renault, pero al Cesar lo que es del Cesar, espero que le despierte las ganas de documentarse, antes de realizar aportaciones a la brava. Saludos.

No es mi labor citarle todos y cada uno de los avances, es labor suya documentarse entes de dar una opinión como esta. Le aconsejo que lea por ejemplo la ultima comparativa de súper deportivos realizada por la revista CAR, donde se enumeran las diferentes aportaciones realizadas por cada marca y especialmente las de Ferrari con el F458 y el McLaren MP4-12C. Respecto al inoportuno comentario del Renault Clio RS Sport (me parece un gran coche), se empezó a fabricar esta versión con los deflectores en 2005 (Clio III), pero resulta que Ferrari en el F360 Modena de 1999 ya los instalaba (6 años antes). Hemos de tener en cuenta que Ferrari instalo el primer fondo plano en un vehículo de calle en el F355 de 1994 (hace ya 11 años respecto al Clio) y la solución fue adoptada por todos los fabricantes de súper deportivos, para canalizar el flujo de aire y eliminar las turbulencias generadas a gran velocidad.

Sr. #71Fiat croma, no voy a entrar en valoraciones de gustos ya que cada uno tiene el suyo, pero desde el F40 (1987) que tenia la electrónica justa para arrancar, al moderno FF (2011), pasando por F348 TB-TS, Mondial T (1989), F512 TR (1991), F456 GT - GTA (1992), F355 (1994), F512M (1994), F50 (1995), 550 Maranello (1996), F456M GT/GTA (1998), F360 Modena (1999), F575M Maranello, Ferrari Enzo (2002), F430 (2004), F612 Scaglietti (2006), F Superamerica (2007), F599 GTB Fiorano (2007), F430 Scuderia 16M (2008), F California (2009), F458 Italia (2010), F599 GTO, verdaderamente cree que Ferrari no ha aportado nada en tecnología

el F458 que aporta pascual ,dinos que aporta que ya no aportara antes el f40 o el f50 y los drivabrisas trasero en la cola trasera o como se llamen esos alerones canalizadores del aire de los bajos ,no me acuerdo del nombre es igual ,eso es lo nuevo que aporta el F 458 ,creo que son difusores de aire o deflactores o algo asi es que creo que el primer coche de calle en montarlos fue el clio Rs sport asi que ya ves que aporta ferrari a la autmocion desde los finales de los 90 ,creo que nada o bien poco ,mas bien aportan mas marcas mas normalitas que la ferrari

De verdad que no puedo entender los comentarios que algunos usuarios están realizando, una cosa son gustos, te puede gustar o no, pero decir que Ferrari no ha aportado nada desde el F40, que podría hacer una join venture con Kia, que es un vehículo ilógico,... JAJAJAJAJA Leer cualquier artículo sobre el F458 de cualquier revista,... el mejor de los grandes deportivos, cambio, frenos, motor, no lo digo yo, lo dicen todos los artículos Suerte que Ferrari no aporta nada. Ilógico, ilógico seria que Ferrari sacara un coche a pilas, por favor, que nunca dejen de hacer maravillosos motores a combustión para poder escuchar la sinfonía en las zonas altas de las revoluciones.

pues la verdad si o veo por la calle sin el escudo de ferrari ,creeria que es el nuevo fiat barcheta y no un ferrari ,por favor que mal gusto tienen ultimamente en ferrari