El pequeño urbanita italiano adopta un mayor número de alternativas de elección con la llegada de la nueva Serie 1, que viene acompañada por nuevos acabados, colores y tapicerías. También se incorporan nuevas posibilidades mecánicas a la gama. Mientras que la versión de acceso Pop del 500 no registra variaciones, la denominada Pop Star se sustituye por la Color Therapy, que permitirá escoger entre cinco colores de carrocería sin que ello exija un desembolso añadido. Este acabado recupera tonalidades que se hicieron populares durante el 500 de los años cincuenta. Se combinan colores sólidos con detalles en blanco en zonas como las carcasas de los retrovisores, los tapacubos y la antena. También se utiliza el blanco en el pomo de la palanca de cambios y en la cubierta de la llave de contacto. Los colores que ofrece Fiat junto al 500 Color Therapy son el Beige Capuccino de 1963, el Amarillo Sol de 1968, el Rojo Pasión, el Gris Carrara y el Azul Volare. Acabado Street y nuevo 1.4 de 100 CV La gama se completa con los acabados Lounge, Gucci y Street. El tercero de ellos, sólo disponible en el 500 berlina, es completamente nuevo y está dotado de un equipamiento parecido al del acabado Lounge pero con ciertos detalles más deportivos. Mientras tanto, junto al comentado acabado Gucci se ofrece a partir de ahora una nueva propuesta mecánica, disponible tanto en carrocería berlina como en convertible. Se trata del motor 1.4 de 16 válvulas y 100 CV de potencia, que está acompañado por el control de estabilidad y las pinzas de freno de color verde de serie. Entre el resto de novedades que recibe la gama 500 y 500C Serie 1 cabe destacar también seis nuevos colores de carrocería. Por un lado se encuentran los sólidos Amarillo Sol y Beige Capuccino y, por el otro, se hallan los metalizados Gris Coliseo, Azul Cósmico, Violeta Dulce y Rosa Diva. La marca italiana ofrece, junto al nuevo 500, la campaña "Bonus Eco:)Fiat", que incluye un descuento de 800 euros por la entrega de un vehículo usado con un mínimo de tres meses de propiedad por parte del cliente. Los nuevos precios del modelo, incluyendo la promoción y el citado Bonus Eco:)Fiat son los siguientes: FIAT 500 1.2.8v 69 CV Pop 9.950 € FIAT 500C 1.2.8v 69 CV Pop 12.450 € FIAT 500 1.2 8v 69 CV Color Therapy 10.500 € FIAT 500C 1.2 8v 69 CV Color Therapy 12.900 € FIAT 500 1.2 8v 69 CV Lounge 11.790 € FIAT 500 1.2 8v 69 CV Lounge GLP 13.250 € FIAT 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Lounge 13.250 € FIAT 500 1.4 16v 100 CV Lounge 13.600 € FIAT 500 1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop Lounge 14.550 € FIAT 500C 1.2 8v 69 CV Lounge 14.250 € FIAT 500C 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Lounge 15.750 € FIAT 500C 1.4 16v 100 CV Lounge 16.100 € FIAT 500C 1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop Lounge 17.000 € FIAT 500 1.2 8v 69 CV Street 11.750 € FIAT 500 0.9 Turbo TwinAir 85 CV Street 13.250 € FIAT 500 1.4 16v 100 CV Street 13.600 € FIAT 500 1.3 16v Multijet 95 CV Start&Stop Street 14.550 € FIAT 500 1.2 8v 69 CV by Gucci 15.000 € FIAT 500 1.4 16v 100 CV by Gucci 16.850 € FIAT 500C 1.2 8v 69 CV by Gucci 17.500 € FIAT 500C 1.4 16v 100 CV by Gucci 19.300 €
De relevancia
Destacamos: Estreno de la versión GLP
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En el capítulo de alternativas mecánicas, y siguiendo el compromiso de la marca con las tecnologías respetuosas con el medio ambiente, cabe remarcar que el 500 también se ofrece en una nueva versión de gas licuado de petróleo (GLP), con el motor 1.2 8v 69 CV GLP y en acabado Lounge. Además de reducir notablemente las emisiones contaminantes, el gasto en combustible disminuye casi a la mitad y también desciende el coste de mantenimiento del automóvil.
18 años es una edad preciosa,que en la madurez da la impresión que por falta de experiencia,no se aprovecho bien.La vida esta llena de trampas y los que aconsejan no son los que pagan.Un atroz error es pensar que los celos de tu novio son prueba de amor....Y ya estamos a medio paso de la mujer propiedad.En realidad comprar auto es sencillísimo.Compra simplemente el que mas te guste.CUIDADO,mucho cuidado con los supuestos expertos de barras de bar y paradas de taxis.Incluso con algunos macenicos y revistas de coches.Para esta gente,no existe el termino medio.O bien te hablan de modelos indestructibles que en 14 años no se ha fundido siquiera una bombilla o sentencian con un EZO NO VALE NA,productos que se han invertido una cantidad ingente de horas y dinero.