Fiat Panda 2017: Más conectividad
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Fiat Panda 2017: Más conectividad

Jaume Gustems

Jaume Gustems

15 opiniones

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El Fiat Panda 2017 llega con mejor equipamiento de conectividad y nuevos colores para su carrocería, entre otros detalles.
El Fiat Panda 2017 llega con mejor equipamiento de conectividad y nuevos colores para su carrocería, entre otros detalles.

Fiat ha comunicado que el Panda 2017 vendrá con algunos cambios en su equipamiento, centrados sobre todo en los sistemas que permiten la conectividad del coche con el exterior. Fiat introduce en la gama el sistema de infoentretenimiento UconnectTM, que a través de una aplicación específica permite conectar el Smartphone directamente al sistema y utilizar sus funciones a través de la pantalla del coche. Así, hace posible consultar la agenda del teléfono, gestionar llamadas y mensajes de texto, seleccionar las listas de reproducción, consultar la información meteorológica en tiempo real o acceder a servicios en streaming como Deezer o Tunein. A través de la aplicación Panda UConnect, compatible para IOS y Android, es posible acceder a otros servicios como Find myCar ( para localizar el coche), ecoDrive (ofrece recomendaciones para ahorrar combustible), Find Workshop (busca el taller Fiat más cercano) y my:Car (para controlar los intervalos de mantenimiento del coche.

Este utilitario mantiene para 2017 su gama de motores económicos, con potencias entre 69 y 95 CV.
Este utilitario mantiene para 2017 su gama de motores económicos, con potencias entre 69 y 95 CV.

Este sistema de infoentretenimiento va incluido de serie en las versiones Lounge, 4X4 y Cross. Estas versiones también incluyen Bluetooth 2.1, puerto de datos USB y AUX en la guantera, sistema de reconocimiento de voz y puerto de recarga USB en el salpicadero.

En el interior se ha colocado un nuevo volante, muy parecido al anterior pero con nueva terminación. En los acabados Pop y Easy se introducen detalles plateados. En la Easy, además, el volante se forra en cuero y tiene controles de radio. El volante multifunción se reserva para la versión Panda 4X4y Panda Cross. Los gráficos del cuadro de instrumentos también son un poco diferentes y se ha renovado el tejido de los asientos con nuevos gráficos y colores.

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El interior sólo recibe pequeños retoques en los acabados.
El interior sólo recibe pequeños retoques en los acabados.

Para el exterior, el Fiat Panda 2017 ofrece ahora dos nuevos colores de la carrocería (Rojo Amore Pastel y Gris Coloosseo Metalizado) y dos nuevos modelos de llantas.

La gama de motores no cambia, y se mantienen las opciones de gasolina, diésel, GLP y metano, con potencias entre 69 y 95 CV.

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Opiniones de Fiat Panda 2017: Más conectividad

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JA
José Andrés

Yo me e comprado uno 1.2 easy y me va maravilla, ya vere mas adelante, el anterior me duro 15 años 320000km y sin averias importantes.

A
Anónimo

Son muy malos y hay que aceptarlo. No venden porque los pocos que pican se encargan de dar noticia de los desaguisados que sufren por la pésima calidad del producto italiano. Esa es la realidad. Venden poco y tienen mala fama porque en todas las encuestas aparecen como la marca menos fiable del mercado y eso...por algo será. Hay que huir de estos cacharros.

A
Alfonso
| 1 respuesta

Los estudios de fiabilidad dependen mucho de la fuente...y sobre todo del que los financia. He tenido muchos modelos de Fiat en los últimos 30 años, y lo que puedo decir es que los modelos pequeños son fiables y los grandes una auténtica pesadilla. Mis Punto y Panda han ido de fábula, los Bravo, Croma y Linea un horror. Ahora tengo un Panda Cross 1.3 Multijet que va por 40.000 km sin problemas.

TG
TE GUSTE O NO

#18 Fiat entre las tres marcas menos fiables en Europa y EEUU año 2015-2016, según la Organización de Consumidores y Usuarios OCU, según el estudio de Consumer Reports que clasifica a los mejores y peores fabricantes presentes en Estados Unidos, según J.D.Power ranking 2016 de fiabilidad, según el Informe Dekra, posiblemente el análisis más exhaustivo de coches de segunda mano en Europa y según el proveedor mundial de servicios técnicos, de seguridad y certificación TÜV. Mas claro lo quieres. Son datos objetivos, no conjeturas.

E
ESCALADOR

El mejor 4x4, después del Land Cruiser. El Panda es el coche ideal para ver cómo se van quedando en la cuneta del puerto los Q7 y demás tractores.

Anónimo
| 1 respuesta

Fabricación Infame Artilugios Terroríficos

Anónimo

#13. Brillante

Anónimo

Mi Bravo ya va para los 400000km. Ha tenido alguna avería pero todas a partir de los 200000km. Así que por mi experiencia Fiat es una marca fiable. Además, de la gente que se mete con la fiabilidad de Fiat en estos foros, pocos han tenido alguno

Anónimo
| 1 respuesta

#4 Por eso Fiat vende tanto y está a la cola en fiabilidad. Nada, debe de ser una conjura judeo-masónica internacional.

Anónimo

#10...por lo menos vende mas en Europa que tus...toyos...

Anónimo
| 2 respuestas

Por mucho que se diga Fiat es muy mala. Tiene unos acabados pésimos y en tema de fiabilidad es de las peores marcas en todas las estadísticas. Por tanto, mucho cuidado.

Anónimo

#3. Tan malos son que el resto de marcas copian su tecnología...

Anónimo

#3. Como en aquella encuesta-estudio en AutoBild, resulta que en 100.000 km un Panda dio el único problema de una pequeña fuga de una gota de ya no me acuerdo de que liquido, que les costó encontrarla un huevo...y sin embargo le pusieron casi a la cola en esa encuesta, mientras que otros coches con problemas mucho mas importantes en esos 100.000 km les pusieron por delante (vara de medir), también en esa prueba del Panda (100.000 km), en las dos primeras columnas del reportaje ya se puede leer 3 veces,3, la palabra prejuicio por parte varios de los probadores que iban a realizar la prueba.

Anónimo
| 1 respuesta

El motor de 69 cv es una roca indestructible. El mejor del mercado con diferencia.

Anónimo

#1. De ese 1.2 ya llevan fabricados mas de 12 millones, muy malo no será. La mujer de un compañero de trabajo tiene un Ford Ka, y lleva ese 1.2.

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