Jeep Wrangler Rubicon X Package
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Jeep Wrangler Rubicon X Package

Néstor Abarca

Néstor Abarca

49 opiniones

Equipado hasta las cejas

Esta edición especial añade más equipamiento a la versión Rubicon, tanto estético como funcional.
Esta edición especial añade más equipamiento a la versión Rubicon, tanto estético como funcional.

La estrella de Jeep en el Salón de Ginebra ha sido indudablemente el nuevo Renegade, una especie de todoterreno urbano con reductora (en la versión tope de gama) que llegará al mercado para mejorar las cualidades off road de la mayoría de sus rivales. Pues bien, la marca también ha presentado una nueva edición limitada del emblemático Jeep Wrangler denominada X Package.

Esta serie estará basada en la versión Rubicon, la más off-road de la gama, y mejora su amplio equipamiento todoterreno con detalles estéticos y características funcionales exclusivas. En el exterior se incluye una parrilla de siete barras negra con aplicaciones en negro brillante, un capó con doble toma de aire Power Dome, lunas tintadas con protección solar, llantas de aluminio de 17 pulgadas pintadas en negro, estribos laterales Mopar, cubierta rígida de la rueda de repuesto en el color de la carrocería y la tapa de combustible negra también de Mopar.

Por primera vez en un Rubicon el techo rígido será del mismo color que la carrocería. También estará incluido en la configuración de serie Dual Top que ofrece la posibilidad de tener tanto el techo blando Sunrider como el techo modular de tres piezas Freedom Top en un solo pack.

Por primera vez en el Wrangler Rubicon el techo duro será del mismo color que la carrocería.
Por primera vez en el Wrangler Rubicon el techo duro será del mismo color que la carrocería.

El interior luce asientos de cuero negro o rojo y los delanteros están calefactados. El volante está revestido en piel y se incorporan detalles plateados en las salidas de aire, en el asidero del pasajero, en los radios del volante y en las manecillas de las puertas. Las alfombrillas Mopar con el dibujo de una banda de rodadura también forman parte del equipamiento.

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Para mejorar la comodidad y el confort se ha instalado de serie el sistema multimedia UConect con navegador compuesto por una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, disco duro interno de 40 GB, entradas de USB y AUX, reproductor de DVD y conectividad del teléfono móvil vía Bluetooth.

El Wrangler Rubicon X Package estará disponibe con las dos variantes de carrocería, es decir en el 2 puertas y en el Unlimited de cuatro. Podrá elegirse tanto el motor turbodiésel de 2.8 litros de 200 CV y 460 Nm de par como el motor de gasolina 3.6 V6 de 284 CV y 347 Nm de par. Ambos asociados a un cambio de marchas automático de cinco velocidades.

Su llegada está prevista para el segundo trimestre de 2014 sin precio confirmado aún.

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Opiniones de Jeep Wrangler Rubicon X Package

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Anónimo

Me encanta y me recuerda a Jurassic Park, sobre todo cuándo se le quitan las puertas y se descapota. Lo probé el otro día y es una bestia fuera de pistas forestales

Anónimo

Este coche consume mucho y es muy caro.

FR
Fan Renault
| 36 respuestas

#9 Los forestales del Icona,los bomberos,protección civil y el ejercito precisan de todo terrenos autenticos.Algún jeke de Kuwait también para hacer surf entre la arena y poco le importa que gaste como un tractor. Tu tienes problemas de compresión no? Para 8,tienes razón,pero ahora esos que buscan estatus prefieren un Cayenne,Range Rover,Q7,X5 y otros TT light. Este Wrangler sería genial con el motor del 500 Trekking multipet de 105 cv y con el peso del Panda 4x4,el mejor TT de la historia,je,je,je.

D
Duracell

#11. No se te olvide el famoso rompe bielas 1.5 dCi, y como buenos motores renoleros en cuanto les das caña huelen a ketchup. Ya te gustaría que alguno de tus renoles tuviera la mitad de premios que tiene el Panda. Esperando ansioso estoy para ver el viernes la F1, y ver una y otra vez como salen las grúas a recogerlos...campeón, pero que bufoncete estás hecho...bribón

D
Duracell

#11. Por eso los vehículos de los forestales de Icona, los de la UME (Unidad Militar de Emergencias), el propio ejército Español, el 95 por ciento de los vehículos son IVECO (Fiat), :-))))

Pe
Para el osito.

#15 Perdona bonita,pero en la UME llevamos Nissan.

D
Duracell

#16. Mira lucero, la U.M.E, para transporte de personal y material, utiliza...los TOA M-113 A1/A2, es un transporte oruga acorazado...con motor IVECO (Fiat), los Santana Anibal CLTT 4X4...motor IVECO (Fiat), camión ligero 4 Tm IVECO 7226 (Fiat), camión pesado 10 Tm IVECO M-250 (Fiat), camión pesado Vempar 8x8...IVECO (Fiat). En autobombas forestales tienes la pesada IVECO ML140E28W (Fiat), también la autobomba IVECO FF140E28W, otra autobomba nodriza IVECO. Los quitanieves son tambien IVECO...Tus Nissan ni están ni se les espera...eh bufoncete, todos los días dandote en los morretes...campeón

O
Oscar

#16. Jojojo, osito, te acaban de dar en todo el hocico...

a
aversiencuentro

#17 Te equivocas tu y tu otro yo el 16.En Camión la UME usa los Iveco y los Uro.pero en TT son los Santana Anibal. Protección Civil usa un Nissan Navara por lo menos en mi ciudad. Lo siento campeón realize un comentario mas corto y real.

a
aversiencuentro

#17 Por cierto,Iveco intento adquirir Santana en el 2008 por le exito del Massif pero no propero dicha compra. Santana pertenece a La Junta de Andalucía y son aliados de Suzuki. De nada.

VT
Vag Total

#19 Pues si que estamos seguros en este país con la flota de vehiculos que usa la UME.Parecemos un país del tercer mundo con esos cacharros.

D
Duracell

#19...#20...se te escapa lo de la comprensión lectora...dije clarisimamente los Anibal...con motor...IVECO...(Fiat).

D
Duracell

#21...entonces, tambien los ejercitos de Argentina, Belgica, Noruega, Ingles, Israeli, Aleman, Italiano, Perú, Croacia, Ruso, Bosnia y Herzegovina, Republica Checa..y con el de España son 14 los ejercitos tercermundistas????...la Guardia Civil les lleva en Afganistan...desierto...calor...fiabilidad...FIAT.

O
Oscar

#21. Zas y zas, otra vez en la boca te han dao, no espabilas.

Anónimo

#24 Óscar , Duracell, powercito y otros nombres-escondite. Chatarra a discreción. Arrr

D
Duracell

#25. Lo tuyo es obsesión pura. Que tendrá que ver el Sr.Oscar o el Power conmigo, bufón??. Que te crees, que con las perlitas que dejas caer insultando siempre a Fiat en todos los articulos, soy el unico que sale a defenderles??. Penita me das campeón.

D
Duracell

#25. Se me olvidaba la marca N1 creando chatarra es... Roto-yota, sus 13.000.000 de coches llamados a revisión así lo atestiguan, 13 millones, 13.

Anónimo

#28 Que no se te olvide, todos los Fiat son llamados a chatarra desde que salen de fábrica. Ahora se han especializado en chatarra 500. Pobres.

D
Duracell

#29. Solo sabes decir eso?, siempre lo mismo?, mas que nada, porque no dices nada, normal viniendo de un bufón esquizofrénico...Ahora bien, lo que digo yo es super contrastable, Toyota está llamando a revisión a mas de 13.000.000 de coches por estar mal fabricados, 13 millones...se dice bien...13.000.000, lo dicho los ROTO-yota N1 chatarreros, cuando encuentres a uno al que no le hayan llamado a revisión, dimelo...campeón.

Anónimo

#30 Cuando tú encuentres un Fiat que no sea chatarra. Bufoncete que eres un bufoncete mutiplado por mil. Toyota revisa lo que funciona, para qué van a revisar una chatarra los de Fiat? Del concesionario a la chatarra directamente. Campeón.

D
Duracell

#31. Todavía no te has enterado??, te lo recordaré, Toyota está llamando a mas de 13.000.000 de coches a revisión porque está, mal hechos, con fallos, y muy gordos, hasta se llevan multas por ello..no es de extrañar, es que son 13.000.000 de ROTO-yotas, 13 millones...13...bufón esquizofrénico...campeón.

Anónimo

#32 Cuando algo funciona puede fallar, cuando es una chatarra como un Fiat que vas a revisar, lo llevas a la chatarra y listo bufoncete zurupeto.

a
aversiencuentro

#32 Vaya,sigues resentido de la vida chaval je,je,je. No inventes tanto que lo tuyo ya es paranormal. La chatarra italiana produce chatarreros como tu.

D
Duracell

#33, #34. jeje, resentido...jeje, no, lo que me pasa es que me escuezen los ojos de leer los 13.000.000 de ROTOyotas llamados a revisión por estar mal fabricados, eso si que es chatarra...bufoncete esquizofrénico...conmigo no vas a poder, muchacho, tengo muuuucha paciencia, muuuuucha...campeón.

Anónimo

#35 Lo que tienes es más fe que el alcoyano bufoncete sí crees que vas a engañar a alguien que no seas tú mismo. Tú y tu chatarra zurupeta.

D
Duracell

#36. Engañar?, a quien?, por decir la verad?, por decir que Toyota está llamando a mas de 13.000.000 de coches defectuosos??, por decir que Toyota a llegado a un acuerdo del pago de 1.200 millones de dólares por la retirada de millones de coches (normal)...para la revisón del pedal del acelerador??, eh, campeón?.

Anónimo

#38 Si zurupeto, eso es mentira como todo le que dices.

D
Duracell

#39. Ya te gustaría a ti que fuese mentira, eh campeón, lo que pasa es que no tienes los h..os de comprobarlo, y si lo has comprobado, de la rabia, solo sabes hacer una cosa, insultar. Pues venga, una vez mas, por si alguien no se ha enterado y por orden cronológico...Toyota, acaba de llegar a un acuerdo en los EE.UU para el pago de 1.200 millones de dólares por apartar de la circulacion a millones de vehiculos por la llamada a revision y arreglo del pedal del acelerador cuando todavía estaba llamando a revisión a los mas de 13.000.000 de coches defectuosos...lo dicho...ROTOyotas, eh?, bufoncete esquizofrénicooooo, conmigo no vas a poder...campeón. Ah, VIVA FIAT.

Anónimo

#40 contigo puedes tú solito zurupeto no ves que todo el mundo se ríe de tí bufoncete. Puedes inventarte todo lo que quieras pero Toyota vende cien veces más coches que Fiat y mientras Toyota llama a revisión para evitar problemas a sus clientes, Fiat llama a la chatarra a todos los coches que vende, que no son muchos, desde que salen de fábrica. Y ahora a raviar campeón de los zurupetos.

M3
Montepinar 3

#40 Que conste que si este Wrangler consumiera menos,costara menos y tuviera una calidad un poco mas alta,puede que me lo comprara.Ahora bien,tu comentario sobre Toyota es falso,cierto que en USA tuvieron ciertos problemas puntuales con el pedal del acelerador,pero eso fue un problema ya solucionado y que para nada enturbía la gran fiabilidad de los modelos Toyota y sus ventas en todo el mundo. De tu marca prefiero no hablar ya que nunca me rio de una empresa de coches,aunque sea Fiat pero si que te voy a calificar,eres como dijo el n41 un zurupeto total,de buen rollito te lo digo bufoncete.

D
Duracell

#42. Venga, te lo diré una vez mas (eh, redacción?). Toyota está llamando a mas de 13.000.000 de coches por estar mal fabricados. (se puede comprobar en las noticias), 13 millones. El 21 / 03 / 2014 Toyota llegó a un acuerdo para el pago de 1.200 millones de dólares por la llamada a revisión de millones de coches en los EE.UU. (nuevamente se puede comprobar en las noticias). Ya veo, #Redacción, que sin embargo dejan ciertas perlitas...

Anónimo

#46 En las noticias de tele chatarra. Por más que repitas una trola no vas a conseguir que nadie se la crea. Si Toyota tuviera que pagar una multa por llamar coches a revisión (subrealista) entonces no habría dinero en el mundo para pagar la multa que debería pagar Fiat por la chatarra sideral que perpetra. Ahora repite lo de los 13 millones otra vez zurupeto.

D
Duracell

#47. Pero no ves que ni aunque sea una broma entre parentesis...el perro de mi vecina tiene mas humor que tu, campeón. 13.000.000 de cochecitooooooss mal hechos por Toyotaaaaaa...1.200 milones de dólares para el arreglo del pedal del acelerador....

Anónimo

#49 No sabes cuanto me río contigo bufoncell. Se ve que no sabes más que repetir siempre la misma trola, pero no vas a engañar a nadie, Toyota vende cien veces más coches que Fiat y eso te tiene de los nervios. Lo siento por tí zurupeto pero así es la vida.

D
Duracell

#64. Joer, yo al menos doy datos, pero tu?. Toyota venderá 100 veces mas, pero tambien llama 100 veces mas sus coches a revisión...acuerdate de los 13.000.000 llamados a revisión por Toyota. Fiat, fabrica menos, pero mejor fabricados, y desde 1899...bufoncete...

Anónimo

#65 Tú al menos te inventas los datos bufoncell. Quieres decir que Fiat fabrica menos porque no quiere inundar el mercado con chatarra? Sí hombre y todo el que compra un Toyota está equivocado y repite porque Toyota es la marca con el mayor índice de fidelizacion de clientes junto a lexus porque la ente es masoca y quiere tener un coche malo. Que mala es la envidia bufoncell.

D
Duracell

#67. Se ve que no tienes los cojones de comprobarlo, tienes mieditis. Toyota lleva llamados a mas de 13.000.000 de cochecitos por estar mal fabricados, 13 millones. Fidelización??, juajuaaa, no me hagas reir bufoncete... Campa ROTOyota, las mejores chatarras del mundo, 13.000.000 a elegir...me voy a tomar un cafetito, mañana empiezo a decir también las llamadas a revisión de Lexus, no te preocupes cañita brava...tengo muuuucha mas paciencia que tuuuu, campeón.

Anónimo

#68 esa risa histérica y esos ojos rabiosos de no dormir pensando que tú querías un Toyota pero te equivocaste con la múltipla de kilómetro 0 fuera del taller y muchos dentro. Chatarra al fin y al cavo.

Anónimo

#68 cañita brava sabe más que tú así que respetalo bufoncell.

Te
Tu eres idi...

#9 Son historia salvo como dejo claro alguien,para ciertas personas,entidades o profesionales que precisen un TT total.

g
ger

#5 Los todo terreno siempre han tenido un mercado definido, pero durante una época tuvieron un boom de ventas debido a que reflejaban un cierto status o situación económica desahogada. Lo cual no quiere decir que tengan su utilidad para la gente que que viva o se desplace a zonas rurales o de montaña. En cuanto al pésimo comportamiento opino que es relativo, naturalmente peor que los coches adaptados al asfalto, y no creo que ninguno de ellos sea peligroso rodando la velocidades legales y manteniendo una cierta prudencia

M
Madrid-Leño

#5 Pues si,son historia y sus ventas minoritarias y concretas,para gente que por X factor precisa un verdadero 4x4 con reductora. Tanto los Land Cruiser,Montero,Land Rover tienen unas ventas residuales y para profesionales ligados al mundo rural. Como bien dice el comentario 3,es mejor para el tipo de cliente al que va dirigido este Wrangler un buen cabrestante que extras mas enfocados a otro tipo de vehículo.

a
aversiencuentro
| 2 respuestas

Estos TT puros y duros ya pasaron a la historia sobre todo por su pesimo comportamiento en carretera y su elevado consumo.

Anónimo

#5. Entonces que es mejor para moverse por el campo??, un Qashqai, un CX-5,o quizás un Infiniti FX??...si solo valen para lucir el palmito...

Anónimo

#5. Si los TT son historia, porque los ejercitos no usan los Qashqai y compañia??, son mucho mas baratos.

Anónimo

mejor un lada niva, mas corto apara pistas forestales, menos peso y barato, y le puedes poner de todo a parte con la diferencia de precio, cabestrante, bola de remolque, faros adicionales, entradas de aire elevadas, mejor supension etc..

cd
coto de caza privado

Campero 100 pero para qué lo equipan con disco duro de 40 GB y pantalla táctil, son una inutilidad en el campo. Importa más un cabestrante o unas buenas cadenas para barro o habitaculo para galgos, y sin bola remolque encima. No tienen ni idea.

V
Vamosacontarmentiras...

...y con un consumo oficial de 3.4L a los 100Km.

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