¡Benditos 100 años de Maserati!
Maserati ha presentado en el Salón de Ginebra un concept para celebrar el centenario de la marca italiana. Se trata del Maserati Alfieri, que toma el nombre de uno de los hermanos Maserati, el que fundó los talleres “Officine Alfieri Maserati en Bolonia hace cien años. Es un 2+2 con un claro estilo deportivo que recuerda ligeramente a los míticos 3500GT del ’57, al 5000GT del ’59 y al Indy de 1969.
El Maserati Alfieri Concept se ha creado con un planteamiento totalmente realista, como si de un nuevo modelo de producción se tratase. Es más deportivo que el actual GranTurismo, por lo que podría anticipar un futuro Gran Sport.
Los diseñadores se inspiraron en el Maserati A6 GCS diseñado por Pininfarina en 1954 aportando, por supuesto, un duro trabajo de modernización y, por qué no decirlo, aspecto futurista.
El agresivo frontal, largo y bajo, presenta una evolución en el diseño del de los modelos Maserati actuales. Ya sólo la parrilla presenta un trabajado estético con seis líneas verticales cromadas y el tridente, símbolo de la marca, en el centro. Las luces diurnas de tipo LED y los faros bi-xenón, con pestañas azules en su interior, tienen un diseño triangular que ofrecen una mirada potente y agresiva.
En la zaga nos encontramos con grupos ópticos de diseño tridimensional y una doble salida de escape con los mismos detalles azules que encontramos en los faros delanteros. La apariencia de la trasera es indiscutiblemente muy racing, acentuada además por dos salidas de aire laterales de gran tamaño.
Las grandes llantas se han diseñado especialmente para este modelo y están inspiradas en las clásicas llantas de radios de los años cincuenta. En el eje delantero son de 20 pulgadas, mientras que en el trasero se ha optado por subir una pulgada su diámetro, 21 pulgadas.
El habitáculo 2+2 es muy minimalista. Ofrece un salpicadero suspendido que se inspira de forma coneptual en el 5000GT. Con un diseño simple y ordenado se presenta en dos tonalidades, con una gran pantalla táctil TFT en el centro con la que se podrían manejar todos los sistemas más importantes como el audio, la navegación o el climatizador.
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El colorido cuadro de instrumentos está compuesto por pantallas digitales se inspira en las modernas cámaras de fotos, o eso nos cuenta Maserati en la nota de prensa, donde se han suprimido las agujas y se han reemplazado por números que girarán y cambiarán según la velocidad y las revoluciones del motor.
Los asientos envolventes recuerdan por sus formas a los que se usaban en las carreras de los años cincuenta, pero con una estética futurista y una estructura mucho más moderna. Todo el trabajo del Alfieri se ha realizado a mano, como en los viejos tiempos.
El concept de Maserati usa el mismo bastidor que el GranTurismo MC Stradale, aunque con una batalla 24 cm más corta. Mide 4.590 mm de largo, 1.930 mm de ancho, 1.280 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.700 mm.
El encargado de propulsar al Alfieri es un motor V8 de 4,7 litros que entrega una potencia de 460 CV y 520 Nm de par al eje trasero y se ha asociado a un cambio automático MC Shift de seis marchas.
Para completar al imponente motor se ha propuesto una configuración especial en el escape para que produzca un impresionante rugido. También se han empleado frenos de disco carbocerámicos heredados directamente del GranTurismo MC Stradale combinados con pinzas azules de la casa Brembo.
Sin lugar a dudas el Maserati Alfieri Concept ha sido una de las sorpresas del Salón del Ginebra que no debería dejar indiferente a nadie. ¿Anticipo del futuro Gran Sport? Todo puede ser…
#1 La verdad que tu cerebro si que falla. Haztelo mirar