Hecho para la batalla. Y para darla también.
Cuatro años después de su último restyling, el Mitsubishi L200 –vendido en algunos mercados bajo el nombre Triton, con el que podéis verlo en estas fotografías- se renueva por completo. La quinta generación del veterano pick-up nipón llega para no perder comba frente a los habituales del segmento: Ford Ranger, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok y, por encima de todos ellos, el superventas Nissan Navara.
Consciente de su dura competencia, y de que el público objetivo se muestra cada vez más exigente en cuanto a diseño y calidades, la casa de los tres diamantes ha decidido dar un paso al frente en aquellos apartados.
El contundente exterior del nuevo L200 juega a combinar los rasgos orientales de su frontal con la musculosa robustez que tanto gusta en las dos Américas. Un toque de atrevimiento y otro de tradición para impedir que el nuevo pick-up de Mitsubishi pueda pasar desapercibido. El nuevo modelo, por cierto, estará disponible en las habituales carrocerías de cabina y media y doble cabina.
Y como es de recibo, el L200 se pone al día en cuanto a seguridad actualizando chasis y suspensiones. La marca afirma haber trabajado especialmente en mejorar la absorción de las irregularidades del terreno, elevando al mismo tiempo el confort acústico del habitáculo. Y hablando de este último: parece evidente por las fotografías que tanto por diseño como por calidad aparente, diríase que estuviésemos contemplando el interior de un SUV familiar, y no el un vehículo multiusos pensado para el duro trabajo.
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La gama de motores presenta dos variantes DI-D alimentadas por gasóleo; una con 140 CV de potencia y 400 Nm de par, y otra de 180 CV con 430 Nm. Aunque el fabricante no ha querido desvelar más detalles por el momento, cabe suponer que estas dos versiones comparten el nuevo bloque de aluminio de 2.4 litros con turbocompresor y sistema MIVEC de accionamiento electrónico de válvulas. Combinando estas tecnologías, los nuevos motores diésel de Mitsubishi prometen reducir notablemente sus consumos y emisiones contaminantes.
Al igual que hasta ahora, el Mitsubishi L200 continuará saliendo de la planta de Laem Chabang (Tailandia) con destino a 150 mercados de todo el planeta. Las primeras unidades del nuevo modelo llegarán a nuestro país a partir del verano de 2015, con precios aún por determinar.
Hola. Mi l200 triton la compre hace una semana. Tiene 4 años y antes era de renting .Al encenderl se enciende automaticamente el ventilador ese grande de el motor . Y al abrir el capo observo piezas nuevas sustituidas