Opel Corsa 1.4 ecoFLEX: Nuevo motor y ediciones exclusivas
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Opel Corsa 1.4 ecoFLEX: Nuevo motor y ediciones exclusivas

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12 opiniones
Opel Corsa 1.4 ecoFLEX
Opel Corsa 1.4 ecoFLEX

Crecen las alternativas mecánicas en la gama del utilitario alemán con la llegada del motor 1.4 turbo de 120 CV, que debutará junto con las nuevas versiones Color Edition All Black y All White. Se pondrán a la venta el próximo mes de septiembre.

Opel estrena la motorización ecoFLEX 1.4 turbo de gasolina de 120 CV, que cuenta con Start/Stop. Ello aporta una reducción de consumo que se refleja en un promedio de 5,5 litros cada 100 km y unas emisiones de 129 g/km de CO2. Esta nueva mecánica entrega un par motor máximo de 175 Nm a partir de 1.750 rpm. Si repasamos sus prestaciones, apreciaremos que detiene el cronómetro en el 0-100 km/h en 10,3 segundos y es capaz de rodar a 195 km/h de velocidad punta.

El propulsor va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades que ha sido revisada, consiguiendo una inserción de marchas más suave y precisa y, en general, un mayor confort. La comercialización de las versiones Color Edition con el nuevo motor 1.4 turbo dará inicio en septiembre y sus precios comienzan en 17.640 euros. A partir de ese mismo mes, el bloque también podrá adquirirse con el resto de acabados del Corsa.

Con el blanco y el negro por bandera La aceptación comercial de las versiones Color Edition en el Corsa queda patente teniendo en cuenta que ocupan el 18% de las unidades de tres puertas vendidas de enero a mayo de este año. Con motivo de este éxito aparecen las nuevas versiones All Black y All White, que destacan por equipar elementos que fomentan aspectos como su deportividad y su exclusividad.

Los colores de carrocería Blanco Casablanca y Negro Mica son la carta de presentación de estas versiones, al igual que la barra que cruza la parrilla en blanco o en negro, respectivamente. Siguiendo con el exterior del vehículo encontramos las llantas bicolor pintadas y pulidas de 17 pulgadas con diseño de cinco radios, que le aportan un aspecto más deportivo al automóvil.

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Al observar el interior del habitáculo veremos numerosos detalles exclusivos como los aros en las toberas de ventilación de color blanco en las versiones All White y en acabado cromo mate, en las All Black. Mientras tanto, la tapicería está rematada con unas costuras plateadas.

De relevancia

Destacamos: Equipamiento digno del segmento superior

Las dos nuevas variantes Color Edition comprenden además un amplio equipamiento entre el que se halla el chasis deportivo, los pedales deportivos de aluminio, el volante deportivo forrado en cuero, la salida de escape cromada y el acristalamiento con protección contra la radiación solar. Asimismo, los equipos de sonido han sido mejorados de forma que todos son ahora compatibles con MP3 y, en las versiones más elevadas, disponen de conexión USB. Todo ello puede complementarse con una novedosa gama de opcionales poco comunes en el segmento que incluye sistema de transporte de bicicletas FlexFix, sistema de iluminación adaptativa AFL, asistente de arranque en pendientes HSA y asistente de aparcamiento.

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D
David

No os preocupeis por el precio despúes vas al concesionario y te hacen un 30 de descuento.

Anónimo

Esto es como las discusiones que teníamos en el patio del colegio, cuando decíamos, pues el coche de mi padre corre mas porque el velocimetro marcaba hasta 180 y el coche del otro padre marcaba hasta 160. Dejaos de bobadas de que si corre poco o mucho, si la inmensa mayoría de los que aquí escriben solo saben ir en linea recta, y cuando se hacen los pilotos, se estampan contra el primero que viene de frente. Segurisimo que alguien con -manos- es capaz de ir mas rápido con un coche normalito de 80 cv, a uno de los -sabios maestros- que por aquí escribe con uno de 120 cv.

Anónimo

Corre poco y acelera poco para tener 120 CVs

XF
XAVI F

Un buen coche el Opel Corsa ... aunque coincido que 17000 euros son muchos euros por un Corsa y en cuanto al consumo pues entre 5,5 y 8,5 un término medio.Saludos.

p3
para 3

estas comparando un coche con turbo con uno sin turbo...no llegará a los 5.5 pero tampoko a los 8.5 del tuyo

1
17000000000€

de que van estos...con un producto obsoleto,feo y con esos precios, lo siento pero lo primero que deberian cambiar es el diseño y despues el nombre, tener un corsa en los tiempos que estamos ya sabemos a que suena

Anónimo

como si le quieren poner 800 caballos un corsa es un corsa un coche pequeñito y no los vale los 17000

a3
al 3

o eres muy mal conductor o solo recorres ciudad

Anónimo

lo mejor las llantas

D
David

El consumo de 5,5 litros no se los sacan estos ni cuesta abajo, tengo un corsa 2009 1.4i de 100CV y jamás lo he visto en una media inferior a 8,5 litros.

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