Porsche Cayenne Platinum Edition: Más por menos
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Porsche Cayenne Platinum Edition: Más por menos

Joan Dalmau

Joan Dalmau

16 opiniones

Un Cayenne más deportivo y con más equipamiento

Porsche ofrecerá este modelo con diferentes colores de carrocería aunque siempre con las llantas de 20 pulgadas del modelo de la imagen.
Porsche ofrecerá este modelo con diferentes colores de carrocería aunque siempre con las llantas de 20 pulgadas del modelo de la imagen.

Porsche se apunta a la moda de las series limitadas con la Platinum Edition elaborada sobre la base de los Cayenne Diésel y E-Hybrid y caracterizada por una estética más deportiva y algunas mejoras en el equipamiento a un precio más competitivo. Ambos modelos disponen de llantas de 20 pulgadas con diseño RS Spyder alojadas en unos pasos de rueda más anchos y diferentes elementos decorativos en acabado brillante.

En el habitáculo, los asientos son de cuero y Alcantara con el logotipo de Porsche bordado en los reposacabezas y disponen de regulación eléctrica y el equipamiento incluye además faros bixenón con el sistema de luces adaptativas, dirección asistida Plus, asistente de aparcamiento, retrovisores exteriores antideslumbrantes y cristales traseros sobretintados. Otro elemento de serie es el sistema Porsche Communication Management (PCM) con navegador online, el módulo Connect Plus de acceso a internet y un equipo de sonido Bose Surround.

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Tapicería de cuero y Alcantara en unos asientos con reglaje eléctrico y el sistema de navegación y acceso a internet caracterizan el habitáculo.
Tapicería de cuero y Alcantara en unos asientos con reglaje eléctrico y el sistema de navegación y acceso a internet caracterizan el habitáculo.

Cabe recordar que el Cayenne Diésel dispone de un motor V6 de tres litros y 262 CV con un consumo homologado de entre 6,6 litros a los 100 km. En el caso del Cayenne S E-Hybrid, la potencia es de 416 CV, con un consumo medio de 3,3 l/100 km. El Cayenne Diesel Platinum Edition tiene un precio de 83.773 euros, mientras que el del Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition es de 93.528 euros. Ya se pueden hacer pedidos de ambas versiones cuyo lanzamiento está previsto para principios de junio.

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j
juanclaudiamanelyyolanda@hotma

me parecen coches pequeños, para mi gusto?

F
Francisco

Esta muy bonito

Anónimo

El coche ideal, para los futbolistas de élite, para ir a los entrenamientos.

j
jpb

Yo ya no sé qué es un deportivo.Antes pensaba en coches ligeros,potentes,de líneas afiladas y sugerentes...En fin,que no tengo ni idea.

Anónimo

Jodó , el primer Porsche que veo que lleva de serie el equipamiento básico! Se habrán vuelto locos y están empezando a querer vender coches a mas potenciales clientes? A ver si lo hacen extensivo y continúan en la misma línea. Van a vender muchísimo mas!

A
Anónimo
| 1 respuesta

Ese motor diesel no es genuino Porsche.Es Audi,pero a precio de Porsche.Ver para creer.Lo que sí es tambien de aurora boreal son los consumos declarados.De cemento armado.

a
axis

#13 Otro que no puede pagarselo... Como se nota que no has podido ni siquiera probar uno...

p9
para 9

te pongo un ejemplo yo estado en empresas en el extranjero y no me han obligado ha hablar su idioma respetando el castellano porque lo entendian , en empresas catalanas de instituciones y escuelas , no.

p8
para 8

evidentemente el caliu y te lo digo en catalan que hay en españa , no lo hay ni lo habra nunca en cataluña.

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8

eh aqui en manresa corren algunos de ellos la gente super egoista y catalnista y los balcones llenos de estelades es la ciudad mas catalanista de cat con gente por encima del estado por ser el corazon de la comunidad autonoma catalana ya te digo la gente deja mucho que desear.

Anónimo

Esto no es deportivo ni poniendo cara de velocidad.