SsangYong LIV-2: El futuro Rexton

En la feria de París hemos podido ver un adelanto del futuro Rexton, que en principio se espera para 2017. El LIV-2 Concept es la evolución natural del LIV-1 que se presentó hace algunos años en el Salón de Seúl y que ahora, mucho más natural y menos concept car, nos ofrece una visión más detallada del nuevo lenguaje de diseño que adoptará el famoso SUV coreano y muestra la innovación que la marca ha desarrollado en estos últimos años.

De la misma forma que los concept car XIV y SIV presentaron las ideas que la marca tenía en mente para los SUV del segmento B y C, el LIV-2 hace lo propio y nos indica el plan de marca hacia el segmento D-SUV, ya que mide 4,85 metros de largo.

Ofrece un aspecto exterior robusto, agradable y moderno, algo que ya podemos ver en los Tivoli o XLV que ruedan por nuestras carreteras, y es que la marca coreana ha puesto especial énfasis en el diseño para gustar más al público europeo. Además, este concept nos muestra algunas soluciones prácticas que podrían llegar a futuros modelos, como las estriberas laterales eléctricas que facilitan el acceso o la iluminación del suelo cerca de la puerta.

Para el interior nos proponen un espacioso habitáculo con cuatro asientos individuales, con función de masaje, y una fuerte apuesta por el diseño y la calidad de los materiales empleados. Podemos encontrar cuero con patrón Geonic, paneles decorativos, iluminación ambiental ajustable, un sistema de infoentretenimiento con tres pantallas (de 9,2 pulgadas la del salpicadero y de 10,1 pulgadas las que están situadas en los cabezales), WiFi y conectividad Apple Car Play y Android Auto. Además, todo el sistema también se puede manejar desde la consola central de las plazas traseras.

Sorprende que la marca ya haya dado a conocer dos motores que podría montar el futuro Rexton. En diésel la oferta se centra en un propulsor de 2.2 litros y 181 CV, con 480 Nm de par y cambio manual de 6 velocidades o automático de 7 relaciones de origen Mercedes. La otra opción es un potente motor de gasolina de 2.0 litros y 225 CV con 350 Nm de par, que puede asociarse a una caja de cambios manual o una automática, ambas de 6 relaciones.

En lo referente a la seguridad activa y pasiva, el LIV-2 cuenta con 9 airbags, sistema de frenado de emergencia (AEBS) que visa al conductor cuando un obstáculo es detectado por el radar frontal, ya sea coche o peatón, y si éste no reacciona es capaz de detener el vehículo, el asistente de seguridad del tráfico (TSA) que puede evitar colisiones en los puntos ciegos o en las intersecciones, asistente de luces de carretera, alerta de cambio de carril involuntario, detección del ángulo muerto en los retrovisores o la alerta de tráfico cruzado en la parte trasera.