Vision Mercedes-Maybach 6
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Vision Mercedes-Maybach 6

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

23 opiniones

Decidido a romper la línea del tiempo

Mercedes "rompe" el clasicismo de Maybach al mismo tiempo que une ambos nombres.
Mercedes "rompe" el clasicismo de Maybach al mismo tiempo que une ambos nombres.

Aunque el gran público siempre ha percibido a Mercedes-Benz como una marca de perfil "conservador", nadie puede negar que las cosas han cambiado radicalmente en los últimos años. Y no sólo porque la marca haya extendido su presencia en los segmentos compactos -con gran éxito, por cierto-, ni tampoco solamente por cómo ha sabido rejuvenecer estéticamente sus modelos más costosos. La Mercedes actual mira hacia adelante, muy hacia adelante, reclamando su espacio en una carrera en la que cada fabricante quiere ser el primero que traiga al presente el automóvil del futuro.

Así lo demuestra el esfuerzo que de un tiempo a esta parte viene realizando el equipo de diseño de Mercedes-Benz, empeñado en plantear atrevidas propuestas para cada clase de automóvil con la esperanza de que algún día se hagan realidad. Esta actitud visionaria es la que da nombre a la saga de modelos Vision, ejercicios de diseño y concepto que se han ido sucediendo con periodicidad casi anual.

Su silueta es la de un cupé extremadamente alargado, con el habitáculo muy atrás y con un gran voladizo posterior.
Su silueta es la de un cupé extremadamente alargado, con el habitáculo muy atrás y con un gran voladizo posterior.

El primero de ellos, bautizado como Vision EnerG-Force en el Salón de Los Ángeles de 2012, nos anticipaba cómo podría ser el hipotético relevo del inmortal todoterreno Clase G. Al año siguiente, el creador del videojuego Gran Turismo 6 Kazunori Yamauchi solicitó a diferentes marcas que aportasen sus concept cars más prestacionales; llamada a la Mercedes respondió con el superdeportivo virtual AMG Vision Gran Turismo. Ya en el Salón de Tokio de 2015, la casa alemana mostró el concepto de monovolumen autónomo Vision Tokyo, tan arriesgado por concepto como improbable a corto o medio plazo.

Hoy le ha llegado su turno a Maybach, histórica marca de lujo recuperada (dos veces) por Mercedes y convertida desde 2014 en la submarca Mercedes-Maybach. El célebre concurso de elegancia de Pebble Beach será el escenario elegido para presentar en sociedad al Vision Mercedes-Maybach 6.

Este increíble automóvil de casi seis metros de longitud con puertas en “ala de gaviota” combina el estilo de los aero cupés de la primera mitad del siglo pasado con el sentido futurista de los concept cars denominados como Vision. Nostalgia, imaginación y fuerza visual se entremezclan en un cóctel tan difícil de clasificar como de evitar con la mirada.

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La apertura de las puertas en "ala de gaviota" es otro guiño a la historia de Mercedes.
La apertura de las puertas en "ala de gaviota" es otro guiño a la historia de Mercedes.

No voy a entretenerme en describir su carrocería; dejemos que lo hagan las imágenes. Pero sí os daré sus medidas: 5,70 metros de largo por 2,10 m de ancho y 1,33 m de alto. Cifras que se salen de lo común, como también lo hacen sus llantas de 24 pulgadas con superficie semitransparente, evolucionadas a partir de las que vimos en otro concept car digno del mejor cine distópico, el Mercedes-Benz F015 Luxury in motion.

Cabría suponer que bajo un frontal tan contundente y alargado encontraríamos un motor de gasolina con una V delante y dos cifras detrás; pero no. En realidad, se trata de un coche eléctrico; pero desde luego, no un eléctrico cualquiera: su potencia total es de 750 CV -es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos-, y al menos sobre el papel presenta una autonomía máxima de 500 kilómetros. Según se indica, bastan 5 minutos de carga para ganar 100 km de autonomía.

Bajo su carrocería de aires nostálgicos se encuentra un habitáculo vanguardista.
Bajo su carrocería de aires nostálgicos se encuentra un habitáculo vanguardista.

Si el diseño exterior del vehículo rememora épocas pasadas, del interior sólo podemos decir lo contrario. Sus dos ocupantes se verán envueltos en un en un ambiente más propio del siglo que viene. Tan sólo el volante, la instrumentación, los pedales y los cinturones de seguridad tienen un aire actual; mientras que los asientos, la pantalla táctil que rodea al habitáculo y el head-up display que abarca todo el ancho del parabrisas parecen sacados de nuestra imaginación. El túnel central, no menos sorprendente, informa al conductor de manera visual sobre los flujos de carga y descarga del sistema eléctrico. Y faltaría más: también podremos conducir o no conducir el vehículo, que cuenta con capacidades de conducción autónoma.

El proximo 21 de agosto, el Vision Mercedes-Maybach 6 quedará expuesto en el Pebble Beach Concours D'Elégance. Seguro que “en vivo” causará todavía más impacto que en estas primeras imágenes que hemos compartido con vosotros.

Galería de fotos de Vision Mercedes-Maybach 6

Opiniones de Vision Mercedes-Maybach 6

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Anónimo

#1 hahaha, correcto!

M
MATARO

Aunque la idea de degradar a Maybach a un simple acabado más lujoso para las versiones super alargadas de la clase S no lo veía claro, lo cierto es que el coche se vende. Vi tres en Marzo en Nueva York, y este verano en la costa azul vi cuatro con matriculas de Austria y Alemania en Cannes y uno en Mónaco. Parece que sí han encontrado su hueco de mercado y se venden, (de los 57 y 62 nunca vi ninguno cuando he viajado por Europa). Incluso he visto uno en las rondas de Barcelona con placa española. En la costa azul se veían muchísimos Bentleys, y curiosamente, más Rolls cabrio que del modelo Phantom coupe o sedan (sólo ví un coupé y tres sedan,por unos cinco o seis cabrios), aunque imagino que no será así en lugares como Londres o NY. Lo dicho, hay mercado, pero me dá que más para el cabrio que para el coupé.

nov

no hay problema dejar de pensar que aunque saliera a la venta ninguno de nosotros lo podria comprar.

FH
Forza Hornos

muy bien. las opticas de un citroen cactus.

a,
anteriores ,2

el coche es bueno y de calidad, pero el tio, y dice mucho quien lo a tenido y tiene y lo que tiene.

p2
para 24

evidentemente es una sociedad mas avanzada en todo y mejor como coches con cambio automatico , alli dices cambio , manual y dicen ,eso es del tercer mundo e incomodo.

2
24
| 2 respuestas

eh y en estados unidos normas de trafico mas severas y tienen los valores morales mas que aqui en españa ,lo que pasa aqui si pasa alli agarrate a la impunidad, que haya miles de conductores en españa que pierdan el carnet para siempre y no puedan volver a conducir de por vida , miles eso se ve rapido, ess es españa y al educacion de los españoles si no mira la fuga de cerebros al extranjero de españa, fuga total.

Anónimo

#24 eh tomate algo.

Anónimo

#24 alli lo bueno que hay es que la policia dispara primero y pregunta después. Asi que tienen una alta moralidad, sobre todo si eres negro. Tampoco hay seguridad social, asi que si no tienes dinero date por jodido y la facultad solo si tienes dinerito tambien o beca. Una maravilla. Lo unico bueno de vivir alli es que los coches cuestan mucho menos.

m
mohicanero

me pregunto si tendra bocina

e
ein

Llantacas. Pasos de rueda gigantes. Una loncha de mortadela. Un entrada de radiador del tamaño de una barbacoa y ¡tará! Ya tenemos concept car.

a
alejandro

parece un bocadillo y apenas tiene faros. ¿hay que ser experto para aparcar tal cohe largo como un bus?

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