Volkswagen Touareg Unlimited: Máxima exclusividad
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Volkswagen Touareg Unlimited: Máxima exclusividad

Juan Carlos Grande

Juan Carlos Grande

27 opiniones
Volkswagen Touareg Unlimited
Volkswagen Touareg Unlimited

El fabricante alemán Volkswagen ha puesto en el mercado una nueva edición del Touareg, denominada Unlimited. El popular todoterreno pretende con esta versión lograr el máximo equilibrio entre equipamiento y precio. El nuevo Touareg Unlimited trae consigo un completo listado de características que incluye, en el interior del habitáculo, la tapicería de cuero Cricket, el paquete Luz y Visión, sensor de lluvia, computadora de a bordo con pantalla a color, conexión Media-In y preinstalación del sistema telefónico Volkswagen Universal Bluetooth Plus. Además, las motorizaciones más potentes equipan un sistema de Radio-CD RNS850 con Area View. Exteriormente destacan los faros Bi-xenón direccionales con luz de día por diodos LED, las barras longitudinales plateadas del techo y el asistente de estacionamiento Park Pilot delantero y trasero. El nuevo Touareg Unlimited está disponible con los motores 3.0 TDI V6 de 204 y 245 CV, gestionados por la caja de cambios automática Tiptronic de 8 velocidades. El modelo 3.0 TDI de 245 CV permite incluir además el sistema Terrain Tech, que incluye tracción total 4XMotion (en lugar de la 4Motion de serie), diferencial central con reductora, diferencial trasero y central bloqueable, suspensión elevada y depósito de combustible de mayor capacidad. Mejoras en la gama Touareg El Volkswagen Touareg ofrece además, desde este mismo mes la posibilidad del sistema de frenado de emergencia en ciudad City Emergency Brake. También se ofrece como opción el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, en combinación con el Dynamic Light Assist y el paquete de asistentes a la conducción. Además, el sistema de detección de fatiga entra a formar parte del equipamiento de serie del Touareg. Por otro lado, el Touareg Hybrid incluye otra interesante novedad: el nuevo indicador de energía E-Powermeter, que permite al conductor dosificar la aceleración en modo eléctrico; una vez alcanzado el punto máximo, se activa automáticamente el motor de combustión.

PVP: VOLKSWAGEN Touareg Unlimited 3.0 TDI V6 204 CV 55.350 € VOLKSWAGEN Touareg Unlimited 3.0 TDI V6 245 CV 59.670 € VOLKSWAGEN Touareg Unlimited 3.0 TDI V6 245 CV Terrain Tech 61.630 €

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Anónimo

es el mismo que el cayene, por 3.000 euros mas presumo de porche, aunque mas caro el mantenimiento y las piezas......

Anónimo

Los billetes de 1000 euros np existen Americanillos

A
Alejandro.

Aqui lo que se paga no es la marca sino las capacidades y cualidades tanto exteriores como interiores, cierto es que VAg no es una marca de lujo ni premium, pero eso no quiere decir que pueda producir un coche de alta gama, y en este caso en un segmento dificil de comparar. Es cierto que un x5 es mas barato , pero las presatciones fuera de asfalto son nulas y en carretera es igual de bueno que el tuareg. Es cierto que el Discovery es mas barato pero fuera de asfalto es igual de bueno que el tuareg ( recordamos que ambos tienen suspensión neumática con un sistema de tracción inteligente que se adapta los parametros y reglajes del vejiculo). Y habesi mirado el precio del Toyota Land cruiser Prado cuesta con el mismo equipamiento la friolera de 65.000 eurillos y el Land cruiser L200 supera los 80.000 euros... y como decis vosotros es un simple toyota Todo esto lo digo porque soy periodista del motor. Conozco los coches, he probado el Touareg y realmente sorprende sobretodo en las capacidades todo terreno. Carillo si es pero no hay que despreciar a vag, para algo que hace bueno.... igual que toyota. Y para todos, existen marcas premiun y modelos premiun.

j
jajajajajajaja
| 1 respuesta

Sólo por comentar algunos y sólo algunos de los coches nuevos a estrenar y no de segunda mano que te puedes comprar por los 60000 euros que cuesta un Touareg de VAG podríamos tener, incluyendo ABS y climatizador Toda la gama del BMW X3. El X3 más caro es el XDrive 35d de 313 jacos cuesta 60.500. El BMW X5 XDrive30d de 245 CV por 61600, el BMW X5 SDirve35i de 306 CV por 62500. Un Mercedes ML 250 Bluetec 4 matic 204 CV por 59150 euros. Un ML 300 CDI 4M Blue Effficiency 204 CV por 59040 euros. El GLK más caro es el 350 CDI 4M Blue Efficiency de 265 CV que cuesta 54600. Un Cayenne diesel está en 67000. El Discovery 4 3.0 TDV6 S de 211CV por 49950. El Discovery 4 3.0 TDV6 SE de 211CV por 56420. El Discovery 4 3.0 TDV6 SE 255 CV por 58.810. El RR Sport 3.0 TDV6 S de 211 CV por 64.810. ( Y todo esto lo afirmo con la sonrisa de lado a lado y con actitud de carcajada a mandíbula batiente )

Anónimo

#48 el cayene es el mismo, motores diésel y gasolina básicos iguales, pero unos 3.000 euros mas por llevar mas prestigio y emblema.

c
claro

de segunda mano o sin climatizador ni abs.. (afirmo con la sonsirita de medio lado y con actitud arrogante)

j
jajajajajaja

60 de los grandes por un VAG (pregunto alucinado y frotándome los ojos). Por ese precio te compras un Mercedes, un Range Rover, un Lexus, un Cayenne, BMW etc.

p
pordios

estamos locos o que, como puede alguien pagar tanto dinero por un wv, este coche no vale tanto, por dios es un simple wv, un coche generalista, por ese precio tengo un mercedes, bmw, porsche,......

G
Ghost

Me parece un precio demasiado por las nubes para salir de VW, ya que muchos optarían por gastarse eso en BMW, Mercedes-Benz, Audi ... En fin en otro coche de mejor marca.

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.

bueno bonito y barato no existe por eso es caro.

RR
Range Rover Sport

Totalmente de acuerdo contigo Daniel,ademas tengo que decir que el diseño de este Touareg es impresionante lo mires por donde lo mires y rebosa lo que es Wolskwagen en estado puro,Buenisimos acabados,excelente diseño,buenas prestaciones con consumos ajustados y tecnologia avanzada.