El nuevo Clase A es un vehículo totalmente nuevo en términos de producción y planteamiento, dejando de lado la figura de monovolumen urbano para adoptar la de un atractivo hatchback. El abanico de potencias de la nueva generación de motores de gasolina, de 1.6 y 2.0 litros de cilindrada, va desde los 115 CV del A180 y 156 CV del A200, hasta los 211 CV del A250. Los motores diésel también se rigen por disponer de inyección directa y sobrealimentación. El A180 CDI ofrece 109 CV y un par máximo de 250 Nm, el A200 CDI entrega 136 CV y un par de 300 Nm, mientras que el A220 CDI, con 2.2 litros de cilindrada, alcanza los 170 CV y 350 Nm.
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Respondiendo un poco a P2 los MB claro que se estropean son makinas ycomo tal se estropea pero solo hay ke fijarse en los porcentages y los tipos de averias, recordar simple el bmw 524 td y el problema al llegar a los 80.000 km (kedarse sin motor) bmw que solucion dio....... Cambiar el modelo al 525