El año podría cerrar con 865.000 ventas

A estas alturas del año ya se han matriculado 120.000 unidades más que en las mismas fechas del año pasado a lo que se suman quince meses de crecimientos acumulados. El anuncio el pasado 21 de noviembre sobre la continuidad del Plan PIVE 6 ha servido de impulso a las ventas en la última semana de noviembre. El resultado ha sido un total de 65.122 turismos y todoterrenos vendidos, un 17,4% más que en el mismo mes de 2013. Estas cifras arrojan un acumulado de 781.868 unidades, con un crecimiento del 18,1%, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Según las previsiones del sector, diciembre presenta buenas perspectivas –es uno de los meses con más ventas- por lo que estiman cerrar el año con 865.000 matriculaciones. Aun así la cifra todavía está lejos del 1,2 millones de turismos que se deberían vender en España, el equivalente a un ratio de 25 coches por cada 1000 habitantes. En la actualidad este ratio se sitúa en 15 coches por cada 1.000 habitantes, cuando en los países de nuestro entorno alcanzan 35-40 vehículos. Desde Faconauto, patronal de los concesionarios, ya anuncian unas matriculaciones de 920.000 unidades para 2015, “teniendo en cuenta la continuidad de los planes de estímulo, la progresiva mejora del consumo, la renovación natural del parque y la gran cantidad de nuevos modelos que esperamos lleguen a nuestros concesionarios”, explica Jaume Roura, presidente de Faconauto.

Ligera ralentización en las ventas procedentes del canal particular

El parón del Plan PIVE 6 en el mes de noviembre ha supuesto una ligera ralentización en las ventas procedentes del canal particular, comparado con los meses anteriores. No obstante, este canal ha sido el responsable de la matriculación de 41.425 unidades durante el penúltimo mes del año, lo que supone un 12,2% más frente al crecimiento acumulado del 21,2%.

Por su parte, el canal de empresas consiguió un alza del 23,4% con 19.792 unidades, pero ha sido el canal alquilador el que ha conseguido los mayores crecimientos del mes, concretamente del 56,9% con 3.905 matriculaciones.

Renault sigue liderando el mercado de turismos en noviembre gracias a las ventas de 5.684 unidades. Le sigue Opel (5.254), que asciende desde la quinta posición de octubre, y Volkswagen (4.962). El ránking de las marcas más vendidas se completa con Ford (4.639), Seat (4.523), Peugeot (4.437), Toyota (4.017), Nissan (3.732), Citroën (3.459) e Hyundai (2.785).

Por modelos, el título de más vendido vuelve a recaer en el Renault Mégane (2.373). El Seat León (2.196) y Renault Clio (1.885) completan el pódium. También consiguieron buenas cifras de ventas el Citroën C4 (1.847), Ford Focus (1.827), Volkswagen Golf (1.519), Volkswagen Polo (1.449), Toyota Auris (1.429), Opel Corsa (1.428) y Opel Astra (1.409).

Si en el mes de octubre las cifras negativas se iban a los segmentos deportivos y ejecutivo, en noviembre se añaden descensos en las ventas de los segmentos medio-alto (-9,3%), monovolúmenes grandes (-5,6%), todoterrenos grandes (-8,7%) y todoterreno de lujo (-11%). Los coches ejecutivos decrecen un 10,3%, mientras que los deportivos se estancan en el 0%, comparado con el mismo mes de 2013.

Los mayores incrementos se los llevan los coches del segmento micro (39,8%) y los todoterrenos pequeños (38,7%). No obstante, la demanda se sigue concentrando en los segmentos pequeño y medio-bajo, con cuotas del 27,4 y 27,8 puntos respectivamente.

Por lo que respecta al tipo de combustible, en el mes de noviembre los coches propulsados por combustible diésel ganan seguidores –de una cuota de 66,1 en octubre pasan al 66,9-, al igual que los coches híbridos y eléctricos, que mejoran 0,6 puntos con una cuota del 2,7, la mayor de lo que llevamos de año.

El director de comunicación de Anfac, David Barrientos, pone sobre la mesa la importancia de seguir avanzando en la recuperación económica para impulsar la creación de empleo. Pone como ejemplo a las fábricas españolas, que “han creado este año 20.000 nuevos puestos de trabajo, pero es necesario seguir apuntalando las inversiones industriales para seguir generando empleo. El mercado es una pieza básica y esperamos que el mes de diciembre sea un periodo propicio para concluir el año con unas matriculaciones próximas a 865.000 unidades”.

Se podrían haber matriculado unas 4.500 unidades más si no hubiera habido parón en el PIVE

Juan Antonio Sánchez, presidente de Ganvam, hace un llamamiento al Gobierno para que el Plan PIVE se renueve automáticamente. “Si se hubiera hecho de esta manera, en este último mes se hubieran registrado entre 4.500 y 5.000 ventas más. Es verdad que probablemente estas matriculaciones se trasladarán a diciembre, un mes históricamente muy bueno en ventas, y más ahora, que la confianza de las familias comienza a recuperarse lentamente”, explica.

En la misma línea se manifiesta Jaume Roura, presidente de Faconauto, para quien “la incertidumbre respecto a la continuidad o no del PIVE 6, y cómo se iba a articular, nos ha impedido sacar todo el provecho a las ventas de este mes. El mes ha ido peor de lo inicialmente previsto, pero esperamos un buen mes de diciembre que nos permita cerrar el año acercándonos a las 850.000 unidades que venimos anunciando”.