¿Dónde están los coches más antiguos en España? ¿En qué comunidad autónoma hay más coches en circulación? ¿Cuál es el kilometraje medio? ¿En qué comunidad hay más coches diésel? ¿Dónde hay más coches con algún riesgo asociado? Son algunas de las preguntas que responde la empresa Carfax tras analizar por regiones el parque automovilístico en España.
El proveedor de historiales de vehículos en España y Europa ha analizado los 25,6 millones de coches que circulan por España, según su base de datos. El último dato sobre el número de vehículos asegurados en España, según el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA), corresponde al tercer trimestre de 2024 y asciende a 33.895.356 vehículos, un 1,61% que en el mismo período de 2023. En estos datos se incluyen coches, motos, furgonetas, camiones, autobuses…
Aquí tienes algunas de sus conclusiones más relevantes del análisis de Carfax:
¿En qué CCAA hay más coches?
El estudio refleja una clara concentración de vehículos en algunas regiones y pone en evidencia una 'despoblación' en una parte considerable del país. Madrid es la comunidad autónoma con mayor concentración de coches (el 14%). Le siguen de cerca Andalucía (13%) y Cataluña (12%).
En el lado opuesto encontramos grandes zonas despobladas de coches. Regiones como La Rioja, Cantabria o Navarra apenas llegan a representar el 1% de vehículos en circulación.
¿Dónde están los coches con más kilómetros?
Partiendo de la base de que el parque móvil español está muy envejecido, con una edad media de 14 años, hay que saber que no en todas las CCAA esta antigüedad es la misma. Por ejemplo, en Madrid y en Cataluña están los coches más jóvenes, con 9 y 11 años de edad media, respectivamente. Estos 14 años de edad media en el parque móvil español va asociado a un kilometraje medio de 166.000 kilómetros. Al igual que la edad, esta cifra varía según la región en la que estemos. así, los coches con más kilómetros medios recorridos están en Galicia, con 185.000 kilómetros, seguida muy de cerca de Extremadura y Castilla-La Mancha, con 183.000 kilómetros.
Los coches con una circulación media por debajo de la nacional se mueven por Islas Baleares (139.000 km), Cataluña (145.000) y Ceuta (151.000 km).
¿Dónde circulan más coches diésel?
Extremadura se sitúa en primera posición en el de uso de coches diésel, los más utilizados por delante de gasolina y eléctricos, siendo un 71% de su parque móvil. Otras regiones como Castilla-la Mancha (67%), Galicia (66%) y Murcia (66%), completan las primeras posiciones en lo que se refiere a uso de vehículos con motor diésel. Por otra parte, algunas CCAA se alejan mucho de estas cifras: en Canarias solo el 19% de los coches funcionan con diésel, seguido de Baleares con un 35% o Cataluña con un 45%.
Todas las CCAA coinciden en el uso reducido de vehículos eléctricos, siendo la opción menos elegida entre los usuarios. Madrid es la región en la que más coches eléctricos se encuentran en circulación, y solo cuenta con un 15% del total.
Suscríbete a la newsletter
Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.
¿Dónde hay más coches de segunda mano?
De nuevo Extremadura lidera un ranking, en esta ocasión el de la región con más coches de ocasión, es decir, vehículos con más de un dueño, con el 66% del total. En el lado opuesto está Madrid, donde el 57% de los vehículos solo cuentan con un dueño en su historial.
¿Dónde hay más coches de leasing o alquiler?
El estudio destaca que Madrid especialmente, y Barcelona en segundo lugar, tienen una gran cantidad de vehículos de leasing y alquiler registrados en su territorio. Así lo reflejan los datos de la ciudad donde están registrados dichos vehículos aunque, en realidad, se pueden conducir en cualquier lugar de España.
¿Dónde están los coches con mayor riesgo asociado?
Si tenemos en cuenta los coches de todo el país, hay un 18% con algún riesgo asociado de cualquier tipo, como por ejemplo haber sufrido previamente algún accidente. Sin embargo, hay territorios que se encuentran muy por encima de la media nacional.
Las regiones insulares, Islas Canarias e Islas Baleares, tienen un alto porcentaje de coches con algún riesgo asociado, con un 30% y un 29% respectivamente. Este dato resulta llamativo, ya que sus vehículos tienen una edad media de 12 años (inferior a la media nacional) y las importaciones de vehículos, dato a considerar para posibles riesgos, se encuentran entre el 4% y 5%. Por el contrario, las comunidades autónomas con un menor porcentaje de coches con riesgos a tener en cuenta son Cantabria (15%), Navarra (15%) y La Rioja (16%).
