Los sistemas de retención son un elemento clave en la seguridad de los ocupantes de un turismo. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comenzado hoy lunes 10 de marzo, una campaña de vigilancia del uso del cinturón y los sistemas de retención infantil. Para ello, utilizarán todos los medios de los que dispongan, tanto humanos como técnicos. El final de la campaña será el domingo 16 de marzo.
Para garantizar que todas las personas a bordo de un vehículo, ya sean adultos o menores y sin importar el asiento que ocupen, utilicen el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil adecuado, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías autonómicas y locales que se sumen a la campaña, intensificarán la vigilancia de estos dispositivos de seguridad en todo tipo de vías.
Además de los recursos humanos, se sumarán los técnicos como la vigilancia desde el aire, el control automatizado que se lleva a cabo a través de las cámaras de la DGT ubicadas tanto en vías convencionales como en vías de alta ocupación. La campaña se suma a su vez a la organizada por RoadPol (Red Europea de Vigilancia de Carreteras).
Última campaña de la DGT
La última campaña, realizada en marzo de 2024, se saldó con 10.969 denuncias y se controlaron a 619.172 vehículos.
Eficacia de los cinturones de seguridad
A pesar de que su eficacia ha sido científicamente demostrada, todavía hay un número significativo de conductores y pasajeros que no utilizan un sistema de retención o lo hacen de forma incorrecta. Esto es especialmente preocupante en el caso de los sistemas de retención infantil, donde es común el uso inadecuado o de dispositivos que no se ajustan al tamaño del niño.
En 2024, un total de 157 personas que viajaban en turismos y furgonetas fallecieron en vías interurbanas sin llevar puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente, lo que representa el 26,8% del total de víctimas.
Además, más allá de su efectividad en la prevención de lesiones, no utilizar el cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil adecuado, o hacerlo de manera incorrecta, conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carné, según lo establecido en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial.
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Sistemas de retención infantil, ¿por qué hay que utilizarlos correctamente?
El cinturón de seguridad no es suficiente para proteger a los niños debido a sus diferencias de tamaño y desarrollo en comparación con los adultos. Por ello, es fundamental el uso de un sistema de retención infantil (SRI) adecuado a su peso y estatura.
Estos sistemas cumplen funciones clave:
Evitan que el niño sea expulsado del vehículo en caso de impacto.
Distribuyen las fuerzas del choque sobre las zonas más resistentes del cuerpo.
Reducen el riesgo de contacto con el interior del vehículo.
Protegen a otros ocupantes, evitando que los niños sin sujeción sean proyectados hacia adelante.
Los datos demuestran que el 90% de las lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado con un uso correcto del SRI, reduciendo las lesiones hasta en un 75%.
En España, el uso de SRI es obligatorio para menores de 135 cm, aunque se recomienda hasta los 150 cm. Deben viajar en los asientos traseros, salvo excepciones, y en sentido contrario a la marcha hasta los 15 meses (preferiblemente hasta los 4 años). Aquí puedes encontrar cómo colocar la silla en contra de la marcha de la manera correcta.
Finalmente, la seguridad del niño depende en gran medida del conductor: respetar las normas, conducir sin brusquedades y mantener la distancia de seguridad son medidas esenciales para su protección.
