¿Qué coches no pueden entrar en la ZBE en Valencia?
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¿Qué coches no pueden entrar en la ZBE en Valencia?

Sara Soria

Sara Soria

5 opiniones

¿Viajas en coche a Valencia? ¿Estás de visita por Valencia? La ciudad de Valencia, al igual que otros muchos municipios españoles, ha ido con retraso para implantar su Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Durante 2023 estuvo trabajando en diseñar su mapa ZBE en Valencia que correspondía al área de prioridad residencial (APR) situada en Ciutat Vella, ya que ésta reunía los requisitos para ser considerada una ZBE. Finalmente, el pasado 27 de diciembre el ayuntamiento ha acordado una única ZBE que englobará prácticamente toda la ciudad, incluida el APR Ciutat Vella.

Los siguientes pasos serán: presentación de enmiendas por los grupos políticos, aprobación inicial de la disposición por el Pleno previo dictamen de la comisión informativa competente, trámite de exposición pública y, finalmente, acuerdo plenario de aprobación definitiva y publicación en el BOP.

Por normativa, todas las ciudades con más de 50.000 habitantes están obligadas a implantar una zona de bajas emisiones o ZBE y el plazo máximo para ello se cumplió el pasado 1 de enero de 2023. En total están afectados 149 municipios y la mayoría ya trabajan a contrarreloj para cumplir con la ley.

En este enlace te cuento todas las claves sobre las ZBE 2023

¿Cuál es el mapa de la ZBE en Valencia?

En Valencia habrá una única Zona de Bajas Emisiones, València ZBE, que abarcará la mayor parte de la ciudad y estará delimitada por: Ronda Norte - Avda. de los Naranjos - Serrería - Bulevar Sur.

¿Qué coches podrán circular en la ZBE de Valencia?

De momento sólo están en vigor desde el 1 de diciembre de 2021 las restricciones en el Área de Prioridad Residencia de Ciutat Vella Nord. Los vehículos de residentes y comerciantes sí pueden acceder aunque no tengan etiqueta.

Las sanciones en la ZBE de Valencia empezarán en 2026. Se prevé que las restricciones se basen en las etiquetas medioambientales de la DGT, teniendo en cuenta las indicaciones aportadas en el Real Decreto del Gobierno sobre las ZBE -aprobado en diciembre de 2022-. No podrán acceder turismos, ciclomotores y motocicletas sin etiqueta. Las restricciones de acceso se aplicarán durante las 24 horas del día los 365 días al año.

Como excepciones se aplican las siguientes:

De manera excepcional se permitirán 48 accesos puntuales al año con una duración de 24 horas cada uno de ellos. Además de lo anterior, podrán acceder previa presentación de documentación acreditativa de las condiciones los siguientes supuestos:

  • Vehículos que transportan personas titulares de una tarjeta de estacionamiento de personas con movilidad reducida.

  • Vehículos que estén vinculados a una actividad económica.

  • Vehículos de familias numerosas.

  • Vehículos de familias con menores de 3 años.

  • Vehículos que transportan mujeres embarazadas.

  • Vehículos de las personas con movilidad reducida temporal.

Aquí te contamos más detalles sobre los coches que no pueden circular o aparcar en las ZBE.

¿Cuándo entra en vigor la ZBE de Valencia?

El ayuntamiento de Valencia ha planteado un calendario gradual para la entrada en vigor y aplicación de sanciones de la ZBE.

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  • Durante 2025 se pondrá en marcha una fase informativa donde se dará preaviso a los vehículos afectados por las restricciones.

  • En 2026 comenzará una fase sancionadora que afectará a los vehículos más contaminantes registrados fuera de la provincia de Valencia.

  • En 2027 se ampliará a los registrados en la provincia de Valencia excluyendo a aquellos matriculados en la ciudad de Valencia.

  • En 2028 se hará extensible a cualquier vehículo que entre en el municipio.

¿Cómo se controlará el acceso de vehículos?

El sistema que se encargará de gestionar y controlar la Zona de Bajas Emisiones de Valencia constará de 274 cámaras de lectura automática de matrículas. Éstas estarán distribuidas en 93 puntos. También habrá 52 sensores de medición ambiental, 44 paneles de información y una aplicación para monitorizar y controlar la calidad del aire. Además, contempla una campaña dirigida a la ciudadanía para dar a conocer el proyecto.

El sistema de gestión y control irá regulado de acuerdo con una ordenanza municipal que actualmente se encuentra en proceso de elaboración.

El contrato adjudicado a UTE Eysa *Aluvisa-ZBE Valencia por la Junta del Gobierno para implantar su ZBE ha recibido una subvención del 90% de su presupuesto base, sin IVA, de los fondos europeos Next Generation, en el marco de la Estrategia del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Y si incumplo, ¿cuál será la multa en la ZBE de Valencia?

La multa es la misma para todas las ZBE de España porque así lo especifica la Ley de Tráfico y Seguridad Vial. Desde marzo de 2022. Incumplir las restricciones de circulación en una ZBE supone una infracción grave por el importe de 200 euros.

En la ciudad de Valencia, según los datos recogidos en el inventario de emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo de los automóviles privados en el año 2021 emitió a la atmósfera más de un millón de toneladas de dióxido de carbono y 319.933 toneladas de óxido nitroso. Igualmente, el tráfico rodado representa el 68% del total de las emisiones de CO2.

¿Qué municipios de Valencia tendrán ZBE?

La normativa sobre las ZBE que se aplica en la Comunidad Valenciana afecta a 15 municipios y son Alicante, Alcoy, Benidorm, Castellón de la Plana, Elche, Elda, Gandía, Orihuela, Paterna, Sagunto, San Vicente del Raspeig, Torrent, Torrevieja, Valencia y Vilarreal.

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Angel D

Esta noche voy a cenar a un restaurante en el centro de Valencia....me tengo que llevar el coche. Hoy lo puedo hacer..pero cuando entre la ZBE pues no iré...así de simple. No hay combinaciones para volver a casa. ...Ya se apañaran y mientras EEUU China y la India que sigan....

b
barcarjl

La ZBE es discriminatoria, seguramente anticonstitucional, España es un 0.8 en la contaminación mundial, nada en comparación con China, India etc. Madrid y Barcelona tienen uno de las medias de vida más altas de España, no se justifican estas medidas siempre que los vehículos pasen la ITV.

j
jaagdisseny
| 1 respuesta

Guste o no, es una medida necesaria para la salud de los que viven en las ciudades.

BR
Borja RA

Guste o no, la salud de quienes viven en ciudad siempre ha sido, es y será, peor que los que viven en ámbitos rurales, con o sin coches.

BR
Borja RA

Ricos, crédulos y esclavos quedarán en la ciudad, contaminada igual, pues la naturaleza de la contaminación es la masificación. Al resto nos tocará volver al pueblo o buscarnos uno. Eso o librar una especie de guerra, como ya están en ella los franceses.