El futuro del concesionario a debate en el Congreso Faconauto 2025
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El futuro del concesionario a debate en el Congreso Faconauto 2025

Sara Soria

Sara Soria

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Nuevas formas de movilidad, avances tecnológicos, usuarios cada vez más conectados, descarbonización... El sector de la automoción se enfrente a una situación de incertidumbre y de nuevos retos que se han puesto sobre la mesa en el congreso anual de Faconauto, la patronal de los concesionarios. Su presidenta Marta Blázquez ha sido clara: "No hay futuro sin concesionarios".

Más de 2.000 profesionales de toda la cadena de valor de la automoción se han reunido ayer y hoy en el Congreso de Faconauto 2025, un evento que cuenta con el apoyo de más de 75 empresas, entre ellas coches.net, el marketplace líder de motor en España.

El Palacio Municipal de Congresos de Ifema Madrid ha sido el escenario de charlas, ponencias y encuentros al más alto nivel.

“No hay futuro sin concesionarios”

La presidenta de la patronal de los concesionarios en España, Faconauto, fue la encargada de inaugurar el Congreso de Faconauto con el lema #MovemosLaVida. Fue clara en su intervención dejando tres mensajes claves: “No hay futuro sin concesionarios. Sin concesionarios no podemos acercar la movilidad ni la experiencia al cliente”. “En estos momentos tan difíciles y retantes tenemos que estar juntos”. Y “Sí o sí es el momento de salir de la situación que tenemos ahora”.

La patronal de los concesionarios pide que nuestro país se ponga cuanto antes a trabajar, siguiendo la estela del Plan de Acción presentado ayer por la Comisión Europea, y plantea un plan con dos actuaciones: una estructural, ligada a la fiscalidad, para impulsar la electrificación entre las empresas y particulares, y otra coyuntural, centrada en los ciudadanos, con incentivos para la renovación del parque ligado a las emisiones. El objetivo de ambos planes es impulsar la electrificación hasta alcanzar el 25% de cuota y renovar un parque automovilístico envejecido y contaminante, sin poner en riesgo la producción ni el empleo.

Los sueldos de los concesionarios son un 15% superiores a la media

¿Cuál es el impacto económico de los concesionarios en España? Jose Ignacio Moya director general de Faconauto, fue el encargado de presentar las principales cifras del ‘Estudio del impacto económico de los concesionarios’ que ha elaborado la consultora Atrevia. El informe confirma el gran impacto económico de los concesionarios de automoción en España, con una contribución total de 56.123 millones de euros, equivalente al 3,7% del PIB.

El estudio revela 45.030 millones de euros de impacto directo, 5.794 millones de impacto indirecto y 5.298 millones de impacto inducido, con Madrid, Cataluña y Andalucía concentrando más del 60% de este total. Además, el sector aporta 5.803 millones de euros en impuestos a la Hacienda Pública, representando el 0,9% del presupuesto nacional, con 2.151 millones en impuestos directos y 3.652 millones en aportes indirectos, como IVA e impuesto de matriculación.

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Cuando hablamos de empleo, el informe concluye que los concesionarios generan casi 500.000 puestos de trabajo en España, de los cuales 159.168 son empleos directos y 333.612 indirectos, con una ratio de 2,1 empleos indirectos por cada empleo directo. Además, los profesionales del sector perciben salarios un 15% superiores a la media nacional, con 29.743 euros anuales en concesionarios frente a los 25.897 euros del promedio nacional.

coches.net en el Congreso de Faconauto

El Congreso de Faconauto ha contado con numerosas charlas, ponencias y debates en torno a la distribución de automóviles. coches.net tuvo una presencia destacada con un stand donde ayudamos a los profesionales a conocer en detalle nuestras soluciones y cómo aplicarlas en su negocio. Además, entre las ponencias destacó ayer la protagonizada por Óscar Aguilar, Field Sales Director de coches.net. Con el título, ‘Del stock inmóvil a la venta rápida’. “Los datos son fundamentales para tomar decisiones estratégicas, reducir tiempos de rotación y maximizar la rentabilidad”, explicó.

Además, Laureano Turienzo, presidente de la Asociación Española del Retail (AER), aportó interesantes claves sobre ‘La distribución de vehículos y las nuevas tendencias del retail’. Y el presidente del Partido Popular, Alberto Nuñez Feijóo, expuso su visión sobre el sector del automóvil y ayer volvió a reiterar su compromiso con el sector de la automoción, “desde que se designa un proyecto a una fábrica española hasta que se entrega un vehículo a una familia o a una empresa”, un sector, que recordemos, aporta el 11% del PIB.

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