Dunlop Winter Sport 5
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Dunlop Winter Sport 5

Gerard Farré

Gerard Farré

9 opiniones

¡Adiós cadenas!

Dunlop Winter Sport 5.
Dunlop Winter Sport 5.

Dunlop, la firma de neumáticos propiedad de Goodyear, anuncia el lanzamiento de un nuevo compuesto para el invierno, el Winter Sport 5. En España son cada vez más quienes apuestan por aumentar la seguridad al volante cambiando los neumáticos de verano por unos de contacto cuando llega el invierno. Haciendo esto nos ahorraremos el engorro de tener que montar cadenas.

Los neumáticos de invierno, conocidos popularmente como de contacto no son sólo gomas para cirular sobre la nieve tal y como muchos creen. Su compuesto y el diseño de su cubierta hacen que sean mucho más efectivos a baja temperatura sobre asfalto seco en invierno que un neumático de verano.

Los Dunlop Winter Sport 5 han sido creados para ofrecer un gran nivel de agarre tanto en carreteras mojadas, heladas y nevadas. Se trata del quinto neumático de la gama de invierno de la firma con sede en Buffalo (Nueva York).

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Gracias a contar con un mayor número de bloques, surcos de mayor profundidad y canales centrales en ángulo optimiza el nivel de sujeción sobre nieve a la vez que reduce el riesgo de aqualplaning y aumenta el agarre lateral sobre hielo. Con respecto a su predecesor mejora un 5% en frenado sobre mojado, un 16% en frenado sobre hielo y un 4% en aceleración sobre nieve.

Está disponible en 43 medidas distintas con secciones 195 a 255, perfiles de 40 a 65 y diámetro de llanta de 15" a 19". En función de la medida escogida su precio oscila en una horquilla que va desde los 115 euros hasta 412 euros.

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Opiniones de Dunlop Winter Sport 5

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Anónimo

#6 las 4 mejor

O
Ope

En invierno son una garantía y cuando hay nieve son increíbles. Yo tengo coche de propulsión y llevo Bridgestone Blizzak Lm 32 y no las cambio en verano. Cuando las acabe pongo otras igual.

JD
Jaume Dalmau Farré

Tienen muy buena pinta,pero las mejores son las mias,tengo unas Resbalin Alpin Prick 2 en medida 225-45-17 y son insuperables.

Anónimo

#6 En mi caso tracción trasera (Serie 535i) se las pongo en las 4 ruedas. Al Mini de mi hija solo delante. También es verdad que en Cataluña no está nevando demasiado de momento (por no decir nada), pero más vale ser precavido.

j
jOX

Vosotros en un tracción delantera, le ponéis las 4 de invierno o con ponerlas en las motrices ya basta?

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eh a estas alturas en españa todavia se venden y se venden neumaticos de segunda mano ,luego pasa lo que pasa, cuantos desgraciados hay en nuestra sociedad, cuantos deberian perder el carnet de conducir para siempre.

Anónimo

No se ve el dibujo, sale de perfil!

Anónimo

donde este un NOKIAN no hay cosa mejor para invierno ..pero el dibujo de dunlop es igual al del maxxis ap2 all season

@
@ElBuscaCoches

Los neumáticos de invierno, sean de esta o de cualquier otra marca fiable como Nokian, Vredestein, Michelín, Continental..., son un seguro de vida cuando el termómetro empieza a acercarse a los cero grados, y en las zonas con lluvia abundante. Lo digo por experiencia. Y si no quieres tener dos juegos, o bien usa cubiertas de 4 estaciones, o yo prefiero los de invierno en verano que los de verano en invierno.