Honda reutilizará una de sus fábricas para producir pilas de combustible desde 2028

La empresa de vehículos japonesa Honda ha anunciado el aprovechamiento de su actual fábrica de unidades motrices en Japón para establecer una nueva planta de producción de sistemas de pila de combustible de próxima generación. Sus máximos responsables pretenden alcanzar la neutralidad de carbono en 2050 con esta próxima instalación en Tochigi, que estará lista para operar en 2028.

• Los fabricantes se unen en la carrera hacia el hidrógeno

Honda ha confirmado la construcción de una nueva planta en la ciudad de Moka, sita en la prefectura de Tochigi (región de Kantō, isla de Honshū), dedicada exclusivamente a la producción de un avanzado sistema de pila de combustible. Este proyecto, previsto para iniciar operaciones dentro de tres ejercicios, aprovechará las instalaciones de una fábrica de motores de combustión que cesó su actividad durante este mismo año 2024.

La planta en cuestión, equipada con tecnología de última generación, está previsto que tenga una capacidad anual de producción de 30.000 unidades. Esta gran noticia marca un hito en la estrategia de Honda al ser la primera infraestructura de la casa japonesa diseñada específicamente para fabricar pilas de hidrógeno de manera independiente, es decir, sin apoyo en terceros.

El proyecto se enmarca en la iniciativa transformación verde del gobierno nipón, cuyo propósito es fomentar el uso de energías limpias para lograr la neutralidad de carbono al término de la primera mitad del presente siglo, algo alineado con los objetivos de la corporación en cuestión. La propuesta ya ha sido tramitada y cualificada por el Estado.

De este modo, Honda se beneficiará de una subvención de hasta 14.780 millones de yenes (91 millones de euros), otorgada por el Ministerio de Economía, Comercio e Industria de Japón, destinada a fortalecer cadenas de suministro nacionales en este sector próspero y emergente.

Tal respaldo financiero destaca el compromiso del país del sol naciente con la famosa transición energética y refuerza la posición de Honda como líder en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno. No en balde, se ha dicho que esto van a constituir una de sus principales áreas de negocio a partir de la década que viene.

La visión de Honda no se limita a fabricar pilas de combustible. La compañía planea implementar su tecnología en cuatro áreas clave para expandir sus oportunidades:

• Vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV): automóviles ecológicos que combinan hidrógeno y oxígeno para generar electricidad con agua como residuo.

• Vehículos industriales: desde camiones pesados hasta autobuses, el transporte de mercancías del futuro se perfila como un ámbito con potencial para el hidrógeno.

• Estaciones de energía: sistemas estacionarios para suministrar energía limpia a hogares y empresas, pero también a los FCEV y otros vehículos que lo requieran.

• Maquinaria dedicada a la construcción en masa: soluciones sostenibles para un sector tradicionalmente intensivo en emisiones dañinas para el medio ambiente.

En este vídeo Joan nos explica el avance en vehículos propulsados con tecnología de pila de combustible:

Honda dice que aspira a capturar un 5% del mercado global de camiones impulsados por pila de combustible en 2030 y alcanzar una cuota del 30% en 2040. Este objetivo subraya su apuesta por el hidrógeno como punto clave de su estrategia empresarial y medioambiental, avanzando hacia un futuro donde el "H2" desempeñaría un papel crucial en la movilidad y la generación de energía sostenible.

Con una planta que abarcará casi 29.000 metros cuadrados de superficie, los nipones reafirmarán su liderazgo en el desarrollo de tecnologías innovadoras para combatir el cambio climático. Este proyecto no sólo pone de manifiesto su compromiso con la neutralidad de carbono, sino que también posiciona a Japón como un referente en la transición hacia energías limpias.