En agosto se han matriculado 64.089 coches
Aún es pronto para conocer la repercusión que tendrá la finalización del plan PIVE de ayudas a la compra el pasado mes de julio, pero el hecho es que agosto ha finalizado como el mejor mes en ventas de turismos desde 2007. Ocho años han tenido que pasar para acercarnos a cifras anteriores a la crisis.
Concretamente en agosto se han matriculado 64.089 unidades de vehículos turismos y todoterrenos, lo que supone un crecimiento del 14,6%. Con estos datos, facilitados por las asociaciones de fabricantes, vendedores y concesionarios (Anfac, Ganvam y Faconauto), el acumulado del año asciende a 794.629 matriculaciones, un 11,3% más que en el mismo periodo del año pasado.
El sector vaticina un crecimiento sostenido del mercado en los próximos meses, “si bien al no tener el plus adicional que significaba el Plan PIVE, los crecimientos en el canal de particulares podrían ser algo más moderados”, explica David Barrientos, director de comunicación de Anfac.
Ventas por canales
Sin duda la buena temporada turística ha sido clave para que un mes tradicionalmente bajo en ventas termine con un buen resultado. Las compañías de rent a car han matriculado 2.543 unidades, un 48,2% más. Le sigue en crecimiento el canal de empresas que sigue creciendo de forma significativa hasta alcanzar las 19.772 unidades en agosto, un 15,8% por encima del mismo mes de 2015.
Por último, queda hablar de las compras realizadas por los particulares que, con un crecimiento del 12,5%, consigue un volumen de 41.774 vehículos.
Marcas y modelos más vendidos
El mapa de ventas distribuido por marcas y modelos cambia ligeramente con respecto al mes anterior. Opel pierde el trono como marca más vendida y se sitúa en su lugar Volkswagen con 4.905 unidades, le sigue, sin cambios, Renault con 4.408 unidades y Opel que se conforma con un tercer puesto gracias a sus 4.318 ventas. Seat (3.693) desaparece del top cinco por detrás de Peugeot (4.305) y Toyota (4.155). La lista de las diez marcas más vendidas se completa con Ford (3.566), Kia (3.551) y Mercedes-Benz (3.084).
Por modelos, también hay algunos cambios. El Seat León (1.694) escala una posición para convertirse en líder de ventas, seguido del Volkswagen Golf (1.616), el Dacia Sandero (1.594), Opel Corsa (1.546), Citroën C4 (1.533), Seat Ibiza (1.461), Hyundai Tucson (1.409) –que tiemble el Nissan Qashqai-, Renault Clio (1.375), Toyota Auris (1.284) y Peugeot 308 (1.247).
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Ventas por segmentos
Sólo se observan caídas en las ventas de coches deportivos (-12,7%) con un total de 1.764 unidades matriculadas y de monovolúmenes pequeños (-4,8%), el resto de segmentos evolucionan en positivo. A destacar especialmente el crecimiento de los todoterrenos grandes (69%), de los todoterrenos medios (48,2%) y de los todoterrenos pequeños (40,1%). Está claro que los todocaminos están de moda.
El grueso de las ventas se las llevan los segmentos de coches pequeños y medio-bajo con un total de 32.770 unidades y una cuota de mercado del 51,1%.
Por tipo de combustible, los vehículos híbridos y eléctricos ganan adeptos con una cuota que pasa del 3% en julio al 4% en agosto. Bajan las ventas de coches propulsados por gasolina del 41% al 38,8% y suben los de gasóleo del 56% al 57,2%.
Lo que opina el sector
Desde la Asociación de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac) destacan el comportamiento positivo del mes de agosto, pero alertan sobre la antigüedad del parque automovilístico, “la antigüedad de nuestro parque automovilístico, que se aproxima a los 12 años de media, y en algunas Comunidades Autónomas supera los 13 años, hace que herramientas como los Planes PIVE sigan siendo necesarios hoy en día”, explica David Barrientos, director de comunicación.
La previsión es terminar el año con 1,2 millones de coches vendidos en 2016
Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam), sigue manteniendo una previsión de ventas cercana a los 1,2 millones de vehículos para este año, a pesar de que ya no se cuenta con la ayuda del Plan PIVE, “todos los analistas coinciden en que el crecimiento de la economía será en 2016 mayor de lo previsto por el mejor comportamiento del consumo de los hogares y el turismo, que sigue batiendo cifras récord”, detalla.
Por su parte, Jaume Roura, presidente de la patronal de concesionarios Faconauto destaca el crecimiento que ha experimentado el canal de particulares que ha acaparado más del 60% de las ventas, aunque cree que el mercado puede verse comprometido si se mantiene este Gobierno en funciones “que, entre otras cosas, no puede avanzar en un Plan de achatarramiento para renovar el parque y mejorar la seguridad vial”, se lamenta.
Y el Sr.Soria ni está investigado ni imputado ni dios que lo fundó. Que no ha sabido explicar como debe ser los papeles de Panamá, no lo discuto, según se sabe pagaba sus impuestos y lo que correspondía donde correspondía, repito, mal explicado y teniendo el cargo que tenía hizo lo que tenía que hacer, marcharse, no como otros...
#50 Soria no se ha ido, le han invitado a hacerlo en las dos ocasiones, por motivos evidentes, no es presentable que nos pueda representar un señor que tiene cuentas en paraísos fiscales, le guste al presidente o al ministro de economía. El colegueo y el compadreo es manifestación clara de como funcionan los partidos de siempre.