Top 15 de los coches nuevos más baratos en 2024
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Top 15 de los coches nuevos más baratos en 2024

Joan Dalmau

Joan Dalmau

172 opiniones

Comprar un coche nuevo cada vez es más difícil porque cada vez están más caros. Parte de culpa la tiene el legislador europeo que, velando por nuestra seguridad individual y nuestra salud colectiva, ha obligado a que los coches lleven cada vez más equipamiento de seguridad y sean cada vez más limpios. Y todo eso, nos guste o no, tiene un precio.

Hoy en día es difícil encontrar chollos y comprar un coche por debajo de los 15.000 euros no resulta fácil, así que hemos echado un vistazo al mercado y os ofrecemos un ranking para comprar coche nuevo barato. Lo que viene a continuación es un listado de los 15 coches nuevos más económicos que podemos encontrar ahora mismo en el mercado.

15: Hyundai i20: Desde 16.910 euros

Este no es el i20 más barato. Para ello tiene que ser monocolor (verde Mangrove) y con otras llantas.
Este no es el i20 más barato. Para ello tiene que ser monocolor (verde Mangrove) y con otras llantas.

Esos casi 17.000 euros son el precio anunciado por Hyundai para la versión 1.2 de 79 CV con cambio manual de 5 velocidades, acabado Essence, el más básico, y en color verde Mangrove metalizado, el único sin sobreprecio. Hyundai aplica sobre el precio de tarifa un descuento condicionado a la entrega de un coche usado Hyundai que haya sido propiedad del comprador durante al menos 6 meses y a financiar un mínimo de 9.500 euros a un plazo mínimo de 36 meses con el plan de financiación Smart. La reciente remodelación estética del coche (con las nuevas ayudas a la conducción) ha incrementado su precio en casi 1.000 euros.

14: KGM Tivoli: Desde 16.900 euros

El cambio de marca ha abaratado al Tivoli hasta el punto de permitirle entrar en este ranking.
El cambio de marca ha abaratado al Tivoli hasta el punto de permitirle entrar en este ranking.

El antiguo SsangYong Tivoli, ahora bajo la nueva marca KGM, está a la venta por un precio muy atractivo teniendo en cuenta que se trata de un SUV de segmento B con un motor de gasolina 1.5 de 135 CV de potencia. En acabado Line, el básico y en color azul oscuro (Dandy Blue) que es el único sin suplemento, el Tivoli tiene un descuento de 3.000 euros a los que se añadirán otros 1.000 en el caso de que se entregue a cambio un modelo SsangYong. De lo contrario, se encarecerá en 1.000 euros.

13: Mitsubishi Colt: Desde 16.790 euros

El Mitsubishi Colt es un clónico del Renault Clio y se ofrece con sus mismas mecánicas.
El Mitsubishi Colt es un clónico del Renault Clio y se ofrece con sus mismas mecánicas.

El Colt es un clónico del Renault Clio que sale un poquito más caro. La versión más económica es la llamada 100 MPI Motion, que monta el motor de 3 cilindros de 90 CV con cambio manual de cinco marchas. Para conseguir ese precio, hay que elegirlo en negro y con tapicería en negro y gris. La marca ofrece un descuento promocional de 1.000 euros que es el que deja el coche en ese precio final.

12: Kia Picanto: Desde 16.591 euros

Un Kia Picanto básico se ha encarecido casi 3.000 euros con la llegada del rediseño y las ayudas a la conducción obligatorias.
Un Kia Picanto básico se ha encarecido casi 3.000 euros con la llegada del rediseño y las ayudas a la conducción obligatorias.

El precio de 15.591 euros para el Kia Picanto 1.0 DPi de 63 CV en acabado Concept y en color verde "Adventurous" (que es el mismo que el verde Mangrove de Hyundai) es un precio para unidades que se financien con la marca. Hay que tener en cuenta que hablamos ya del nuevo Picanto que acaba d elanzarse al mercado, con mejoras notables y, sobre todo, con todas las ayudas a la conducción. Aún así, los 3.000 euros de más han restado competitividad a este modelo que en el ranking anterior figuraba en tercera posición.

10: Opel Corsa: Desde 16.400 euros

El Opel Corsa está disponible en un acabado más modesto que el de la imagen y en color naranja por 16.400, pero solo online.
El Opel Corsa está disponible en un acabado más modesto que el de la imagen y en color naranja por 16.400, pero solo online.

El Opel Corsa accede por primera vez al ranking tras la desaparición del Kia Rio, que ha dejado un hueco en él. Para conseguirlo, la marca lo ofrece a partir de 16.400 euros. Lo que nos llevaremos a cambio de ese dinero será una unidad en color azul Voltaik con el motor de tres cilindros y 1,2 litros en su versión atmosférica de 75 CV y cambio manual de cinco marchas.

10: Fiat Panda: 16.400 euros

El Panda que llegó a ser el coche más barato, ahora se ha encarecido con la inclusión de las ayudas a la conducción.
El Panda que llegó a ser el coche más barato, ahora se ha encarecido con la inclusión de las ayudas a la conducción.

El Panda tiene un precio al contado con ofertas de 16.400 euros en su acabado básico, que se llama simplemente Panda y en varios colores (blanco, amarillo o negro). Los más de 2.000 euros que se ha encarecido con respecto de la versión básica existente hasta ahora obedecen a la llegada de todos los elementos de seguridad obligatorios exigidos por la nueva homologación de la UE.

9: Renault Clio: Desde 16.021 euros

Hay, efectivamente, un Clio por 16.021 euros financiado con motor de 90 CV y acabado Evolution.
Hay, efectivamente, un Clio por 16.021 euros financiado con motor de 90 CV y acabado Evolution.

La versión más barata de la nueva gama Clio es la que monta el motor de gasolina atmosférico de 90 CV en acabado Evolution, ya que la marca ha eliminado el anterior motor de 65 CV. Como os podéis imaginar, este acabado es el de acceso a la gama, sin rueda de repuesto y, eso sí, en un atractivo color naranja.

8: Seat Ibiza: Desde 15.430 euros

Si queremos un Ibiza muy barato existe, pero con un motor de potencia escasa y sin apenas equipamiento.
Si queremos un Ibiza muy barato existe, pero con un motor de potencia escasa y sin apenas equipamiento.

Este precio de salida de la gama Ibiza se refiere a la versión 1.0 de 3 cilindros y 80 CV con cambio manual de 5 velocidades, acabado Reference XM pintado en color rojo y con tapacubos de serie. Si queremos el Reference XL, con algo más de equipamiento, está en unos moderados 15.590 euros. El precio de 15.430 euros es un precio al contado, pero incluyendo el descuento de la marca, que se cifra en 3.200 euros sobre el importe del precio de tarifa, oferta que no sabemos hasta cuando durará.

7: Mitsubishi Space Star: Desde 15.250 euros

El Mitsubishi Space Star se ha encarecido, pero sigue siendo una buena alternativa a caballo entre los segmentos A y B.
El Mitsubishi Space Star se ha encarecido, pero sigue siendo una buena alternativa a caballo entre los segmentos A y B.

Con un motor de 1,2 litros de tres cilindros de 71 CV, acabado Spirit y color blanco, este coche cuesta 15.250 euros gracias al descuento en vigor de 1.000 euros que rebaja la tarifa oficial de 16.250 que son, ojo, 2.600 euros más que hace dos años. En el configurador oficial de la marca no se ofrece ningún tipo de financiación, de modo que esos 15.250 euros hay que considerarlos como un precio al contado que, evidentemente, podrá financiarse tanto con la marca como externamente, sin que se modifique.

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6: Toyota Aygo-X Cross: Desde 15.000 euros

El Aygo X Cross es uno de los coches más recientes de la lista. El más barato tiene acabado básico y este aspecto exterior.
El Aygo X Cross es uno de los coches más recientes de la lista. El más barato tiene acabado básico y este aspecto exterior.

El Aygo-X es un coche del segmento A que se vende desde 15.000 euros en su acabado básico Play y en principio, tanto para financiación como al contado y con las promociones en vigor ya aplicadas. Este precio, que se ha encarecido en más de 2.000 euros en un año, es para un Aygo X Cross un motor de gasolina de 70 CV combinado con un cambio manual de 5 relaciones. Este es el único motor disponible para este coche y deberemos elegirlo en color negro para no incrementar el precio.

5: Citroën C3: Desde 14.990 euros

La versión You! es la más barata del nuevo C3, pero su equipamiento es muy limitado.
La versión You! es la más barata del nuevo C3, pero su equipamiento es muy limitado.

La marca francesa anuncia su nuevo C3 en el acabado You!, en color beige, con un motor de gasolina de 3 cilindros y 100 CV y cambio manual de 6 velocidades por 14.990 euros, casi 2.000 menos que el modelo de la anterior generación que se vendía con un motor más modesto. Esta oferta es únicamente para clientes que adquieran el coche online y lo financien con la marca en determinadas condiciones.

4: Dacia Sandero Stepway: Desde 14.720 euros

Con la nueva imagen de marca, chasis de Clio y motor de 90 CV, el Sandero Stepway es el coche más vendido a particulares.
Con la nueva imagen de marca, chasis de Clio y motor de 90 CV, el Sandero Stepway es el coche más vendido a particulares.

El Sandero Stepway es la versión todocamino del Sandero normal y cuenta con una estética más campera y una altura libre al suelo ligeramente más elevada. El precio de 14.720 euros es para la versión Essential en color negro y con aire acondicionado, algo que no está disponible en el Sandero normal. Este coche se ofrece con un motor de gasolina de 90 CV y un equipamiento básico. Si se opta por el motor de 100 CV, que puede funcionar tanto con gasolina como con GLP, el precio es de 15.320 euros, de modo que por 600 más es recomendable.

3: MG ZS: Desde 14.390 euros

Si podemos aprovechar el descuento de la marca, el MG ZS de gasolina es un auténtico chollo.
Si podemos aprovechar el descuento de la marca, el MG ZS de gasolina es un auténtico chollo.

MG ofrece un precio de derribo para la versión básica de gasolina de este SUV en acabado Comfort y en color naranja. Los 14.390 euros son el resultado de aplicar un descuento de 3.500 euros sobre la tarifa de 16.890 (este es el precio al contado) condicionado que se financie con Promo-Finance Santander. La marca, además, regala dos años de mantenimiento incluido. El coche es un SUV de 4,32 metros movido por un motor de gasolina 1.5 de 106 CV atmosférico.

2: Hyundai i10: Desde 14.190 euros

Para comprar un i10 barato, en el color verde Mangrove de la foto, hay que cumplir ciertos requisitos financieros.
Para comprar un i10 barato, en el color verde Mangrove de la foto, hay que cumplir ciertos requisitos financieros.

La versión del Hyundai i10 que se ofrece por 14.190 euros es la 1.0 de 63 CV en acabado Essence, en color Verde Mangrove y en configuración de cuatro plazas (este coche existe también en cinco plazas, pero es 1.490 euros más caro). El precio al contado del Essence 4 plazas es de 17.190 euros ya que no incluye el descuento por financiación de 3.000 euros si se financia el coche a través de Hyundai Move. Hay que destacar que Hyundai incluye en la financiación 5 años de asistencia en carretera y mantenimiento gratuitos.

1: Dacia Sandero: Desde 13.190 euros

El Sandero básico, con motor de 90 CV es el coche más barato, condición que mantiene si le añadimos el aire acondicionado.
El Sandero básico, con motor de 90 CV es el coche más barato, condición que mantiene si le añadimos el aire acondicionado.

Pese a haber eliminado la versión de 65 CV, que era la más económica y solo vender el Sandero con el motor de 90 CV o con el de 100 CV que funciona con gasolina o GLP (600 euros más), el Dacia Sandero vuelve a ser el coche más barato del mercado. En color negro, el único sin sobrecoste, y, ojo, sin aire acondicionado, que nos obligará a pagar 440 euros extra, este coche tiene un precio al contado de 13.190 euros si lo financiamos con la marca.

Y hasta aquí los más de los más baratos. Claro que, todo puede mejorarse en esta vida y si entráis en en este enlace de Coches.net, encontraréis un montón de coches por debajo de 12.000 euros.

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A
Ave

Dejad de engañar poniendo precios irreales. Poned los precios finales reales a pagar al contado y con todo incluido. Después podéis indicar que hay tal o cual descuento por hacer el pino o por lo que sea pero eso ya es cuestión de cada uno. Y, si ponéis que se descuentan 2000 euros por financiar con la marca, poned los intereses sumados al precio final

J
Judas

Demasiado caros. No son eléctricos o híbrido. Y falta las condiciones, descuento por diversos temas: Achatarrar, plan renovar, ayuda por minusvalía, etc.

JA
Jesus Angel

Hay un error en el artículo, el Seat Ibiza ya no viene con el motor 1.0 de 80 CV sino con el 1.0 TSI 95 CV.

P
Patricio

Yo tuve 2 BMW, un 320d E46 y una Touring 530d E39. El primero no me dio problema alguno, salvo alguna cosilla de mantenimiento básica. La segunda, fue la peor experiencia de mi vida. Problemas de todos los colores. Ahora, hace ya 1 año y medio que voy en una Honda CRV-III del 2007 Diesel 2.2 140 CV y 4x4 con 213.000 kms. Una pasada de coche. Cómodo, ágil, bajo consumo (7,5 l/100km en autopista a 123 kms en crucero), gran capacidad de carga con sus asientos traseros que se deslizan hacia adelante y atrás y reclinables, toda la tecnología que preciso, con la confiabilidad de un japonés. La voy manteniendo y mi idea es quedarme con ella hasta que explote, porque realmente es un cochazo, atemporal en su diseño, con buenas terminaciones y comodísima para viajes largos. He hecho 2 salidas de vacaciones de 3.500 kms en 2 semanas y no las he sentido. El día que la cambie, será por una más nueva o una Lexus RX. Alemán NUNCA MAS!! y menos ahora con las porquerías que hacen. Ya no son los de antes los Mercedes y BMW.

i
inigo
| 1 respuesta

Las marcas por cumplir con la normativa de la agenda genocida 2030 estan haciendo porquerias y carisimas. Los politicos nos venden a eso con mentiras, pero ya pocos tragan el cuento.

P
Ptime3

Genocida?...menuda estupidez. Mira un poco a Palestina. A lo mejor te aclara algo sobre el significado de las palabras

m
manuel

Pues yo estoy muy contento con mi Peugeot 307 SW con 230.000 kms gasóleo cambio de aceite pastillas y poco más y me lleva a todos lados sin averías que se quiten todos estos cochecitos

D
Damián

Me ha parecido una buena comparación y muy detallada de las diferentes marcas

J
Javier

Yo tengo dos bmws, un e46 del 2002 con 570.000km y sin problemas. Un X5 e53 del 2003 con 400.000 km. Y sin averías, a parte de mantenimiento y embrague del e46. EL X5 consume pero son 3 toneladas de coche y 6 cilindros, ahora bien más seguro no me siento en otro coche y el e46 320d le he llegado a hacer 1042 km con un depósito. A mi lo que conduzcan los demás me la sopla , ni me importa ni juzgo ni nada.

A
Anónimo

Casi dos años despues sigo pensando igual sobre los dacia. Pero gracias a el ere que hicieron, estoy en la calle con una edad de mierda y no pude quedarme con el bmw, por desgracia. Era evidente que no se podia mantener un coche asi si habia que moverse con cierta asidudad. Asi que ya no hay bmw, en su lugar llegó un mondeo de 20 años con 200.000 kms diesel que va de maravilla y solo costó 2500 €. Las ayudas a la conduccion son cosa buena, pero al final hay algunas que no van finas y las tienes que anular. Peor es cuando no hay forma de anularlas y son demasiado intrusivas. En concreto me refiero a un toyota proace de esos que tiene la costumbre de cogerte el volante y tirar de el hacia los lados sin venir a cuento. Como apenas lo conduzco, ya que no es mio, ni siquiera se si se puede anular eso o no.

RD
Raúl Delgado parrilla

Me parece muy bien