Las matriculaciones crecen un 12,3% en abril

El mes de abril finaliza con buenos resultados para el mercado de turismos. En total se han vendido 113.816 unidades, un 12,3% más que en el mismo mes del 2017, un resultado en el que ha tenido mucho que ver los dos días laborales más porque este año la Semana Santa se ha celebrado en marzo.

Con estos datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), el acumulado desde enero ya suma 454.130 turismos vendidos, lo que representa un crecimiento del 11% con respecto al mismo periodo de 2017.

Tras un mes de marzo con un crecimiento negativo para el canal de particulares, concluye un mes de abril en el que estos compradores se han animado a visitar las concesiones. El resultado ha sido la compra de 52.980 coches, un 19,6% más que en abril del año pasado. En lo que llevamos de año las matriculaciones procedentes de particulares aumentan un 10,1%.

También en positivo cierra el canal de empresas. Las 31.252 unidades matriculadas suponen un crecimiento del 9,9% pero si nos centramos en el conjunto del primer cuatrimestre este porcentaje crece al 15,6%.

El canal de alquiladoras cierra también con un crecimiento del 3,3% tras matricular 29.584 unidades. De enero a abril evoluciona con unas matriculaciones un 7,3% superiores a las de 2017.

Seat recupera el primero puesto que consiguió en febrero al matricular 10.937 unidades en abril, son 1.301 coches más que la segunda marca más vendida, Volkswagen (9.636). Siguen en la lista Peugeot (9.398), Renault (8.168), Toyota (6.819), Opel (6.807), Citroën (6.143), Kia (5.850), Hyundai (5.221) y Fiat (4.750).

Si nos centramos en los modelos más vendidos, el Seat Ibiza escala seis puestos para situarse como el modelo más vendido en abril al matricular 4.355 unidades. Completan el pódium el Volkswagen Polo (3.043) y el Dacia Sandero (2.949). Se unen al top 10 de abril el Seat León (2.798), Opel Corsa (2.651), Citroën C4 (2.525 unidades en las que se incluyen la berlina, C4 Cactus y Picasso), Renault Clio (2.510), Volkswagen Golf (2.472 sumando Golf y Sportsvan), Peugeot 2008 (2.260) y Peugeot 208 (2.247).

Sigue la escalada de modelos todocaminos con crecimientos que ascienden al 53% en el caso de SUV pequeños, al 34,6% de SUV grandes y al 29,2% de SUV medios. En contra, desciende la demanda de monovolúmenes, un -22,7% en el caso de los grandes y -7,7% de los pequeños. También desciende un 14,6% las berlinas de tamaño medio y se moderan los crecimientos que han tenido con anterioridad segmentos muy demandados como los utilitarios (4,2%) y compactos (3,6%).

Por tipo de combustible, sigue aumentando la demanda de modelos propulsados por motores de gasolina con una cuota del 57,4% frente a los coches con motores diésel que reduce su participación en el mercado al 36,7%. Aumentan las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos con una cuota del 5,8%.

Desde la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) destacan el hecho de que este mes de abril haya tenido dos días laborales más que abril de 2017, “con todo, el mercado de turismos marca en lo que llevamos de 2018 un buen ritmo, con un crecimiento interanual superior al 10% en el primer cuatrimestre del año. En este periodo son las empresas, una vez más, las que logran un mayor crecimiento porcentual respecto al año pasado. Si echamos la vista atrás, la cifra de matriculaciones del periodo enero-abril de este año, todavía estaría alrededor de un 4% por debajo de la lograda en esos mismos meses de 2008, año en que comenzó la crisis y cuando se sobrepasaron los 471.000 turismos y todoterreno matriculados”, afirma Adolfo Randulfe, director de comunicación.

"Cerrar 2018 por encima de los 1,3 millones de unidades es una realidad más cercana"

Según el director general de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios, Ganvam, Tomás Herrera, “el mercado late a buen ritmo, al que nos tenía acostumbrados, y vuelve a crecer a doble dígito, dejando atrás la estacionalidad de la Semana Santa. Realmente, las cifras son un reflejo de que la economía mantiene el pulso. De hecho, está previsto para España el mayor crecimiento del PIB de los países avanzados para este año. Además, el consumo privado está teniendo un comportamiento dinámico, lo que explica que el canal de particulares suba cerca del 20%. Con estas perspectivas, cerrar el ejercicio por encima de los 1,3 millones de unidades deja de ser una posibilidad para convertirse en una realidad cada vez más cercana”.

A juicio de Faconauto, la patronal de los concesionarios, son varias las circunstancias que explican esta evolución positiva de las ventas de coches en nuestro país. “En primer lugar, la confianza del consumidor, que goza de buena salud, además, las entidades financieras están dando respuesta a las necesidades de los compradores, al igual que las marcas, que están apostando por nuevas formas de adquirir un vehículo que también han sido bien acogidas por los clientes. Finalmente, destacaría el enorme esfuerzo promocional que están aplicando los concesionarios para impulsar las ventas, y que en abril fueron especialmente importantes, repercutiendo claramente en el dato final de matriculaciones”, explica su director de comunicación, Raúl Morales.