Novedades del Salón de Shanghái

Lynk & Co, una nueva marca perteneciente al grupo chino Geely, propietario también de Volvo, presenta en Shanghái dos vehículos: por un lado, la versión de producción del Lynk & Co 01, un SUV de pequeño tamaño con motor híbrido del que ya os ofrecimos un avance en este artículo, y por otro, el concept Lynk & Co 03, un sedán que la marca prevé comercializar en los próximos años.

Lynk & Co se ha beneficiado de la experiencia de Volvo para el desarrollo de estos primeros modelos de su corta historia, como demuestra que los diseños y la ingeniería hayan sido trabajados en Suecia. De hecho, el SUV Lynk & Co 01 se construye sobre la misma plataforma que Volvo utilizará para el XC40.

La marca china aporta un nuevo sistema de comercialización de sus coches, que sólo podrán comprarse online y se distribuirán directamente a la casa del cliente, a un precio fijo y transparente, según afirman. Además, según señalan, sus coches ofrecerán garantía de por vida. También se caracterizarán por ofrecer nuevas soluciones de conectividad y movilidad, como la posibilidad de compartir información entre vehículos o alquilar el propio coche a otros usuarios cuando no se esté utilizando.

Además del 01, Lynk & Co presenta en China el 03 Concept, un sedán que ampliará su gama en los próximos años.

Nio, especializada en la producción de vehículos eléctricos, presenta en el salón chino el ES8, un SUV de 7 plazas con tracción a las cuatro ruedas destinado en principio sólo para el mercado chino. Mide casi 5 metros de longitud, tiene 3 metros de batalla, dimensiones que le permiten ofrecer tres filas de asientos y lo posicionan como un SUV con grandes aptitudes como coche de familia.

Su carrocería y chasis están fabricados completamente en aluminio. Monta dos motores, uno en el eje delantero y otro en el trasero, suspensión neumática y una batería en el piso. La marca señala que esta batería es intercambiables, por lo que el cliente se ahorra los tiempos de recarga. Se espera que este SUV eléctrico se empiece a vender en China a finales de este año.

MG Motor, marca británica perteneciente al grupo chino SAIC, con sede en Shanghái, presenta este nuevo supercar eléctrico con 500 kilómetros de autonomía máxima y unas prestaciones dignas de un superdeportivo: hace el 0 a 100 km/ en menos de 4 segundos, según señala la marca.

El MG E-Motion se presentan en Shanghái en forma de concept, aunque su apariencia es la de un coche prácticamente listo para la serie. De llegar a la serie, se dirigirá a un público joven y con alto poder adquisitivo, ávido de avanzadas soluciones de conectividad, un aspecto que la marca no quiere descuidar en absoluto.

Toyota está presente en el salón chino con dos concepts que avanzan la comercialización en ese mercado, por un lado, del Toyota CH-R, y por otro, del Toyota Camry 2017 que se vende en EE.UU.

El Toyota Fengchao Way es el CH-R concept que la marca japonesa ya presentó en el salón de Frankfurt de 2015, mientras que el Toyota Fengchao Fun Concept corresponde a la última versión del Camry ya conocida. Toyota quiere introducir en el mercado chino su nueva plataforma global TNGA, presente en estos dos modelos además del Prius.

Uno de los concepts más interesantes del salón chino lo protagoniza la marca americana Chevrolet, que presenta este vehículo basado en el Chevrolet-FNR que se presentó en la pasada edición de este mismo salón. La evolución ha llevado a crear un nuevo concept con aspecto de SUV deportivo, con múltiples detalles para potenciar su aerodinámica y el confort de los pasajeros. Equipa parrilla y spoilers activos, así como suspensión neumática que modifica la altura al suelo en función del estilo de conducción o la velocidad.

El interior, muy futurista, está plagado de formas hexagonales inspiradas en los cristales de grafeno, según señala la marca. Equipa un volante deportivo y una gran pantalla digital en el centro el salpicadero más otras dos pantallas en la consola central, claras muestras de su preparación a nivel de conectividad e información a bordo. Chevrolet indica que el FNR-X Concept también equipa sistemas de asistencia a la conducción autónomos de alto nivel.