Todos los coches que llegarán en 2014

Arranca el año con muchas novedades esperando en el 'backstage' de las marcas. Algunas están ya llegando a los concesionarios, a muchas aún les quedan unos meses, y otras aún se guardan bajo llave para sorprendernos a lo largo del año. Te adelantamos los modelos más importantes que harán su debut comercial en 2014. ¡Hay para todos los gustos!

Audi A3 Cabrio. La versión descapotable del A3 llegará a los concesionarios en primavera con una capota de lona automática que se abre o cierra en 18 segundos. Es más grande, deportivo y ofrece mayor espacio que la anterior generación.

Audi TT. A la venta a finales de año. Lo único que se ha desvelado del nuevo deportivo coupé es su interior, que está muy enfocado al conductor. Su aspecto final aún no lo conocemos pero quizás se inspire en el prototipo Audi TT ultra quattro concept.

Junto a todos ellos, el nuevo A8 y S8 llegan estos días a los concesionarios. Audi también ha confirmado el A8 Hybrid para febrero, el A8 L W12 para abril y el S3 Sedán para el primer trimestre. Para finales de año se pondrá a la venta el A3 Sportback e-tron. Audi también ultima los detalles de otros modelos que podrían ver la luz este 2014 como son los Audi S1, RS3 - las versiones deportivas del A1 y A3- y un rediseño del A7, aunque todavía no hay fechas confirmadas.

Bentley Continental GT V8 S. A la venta en enero. Es la versión más deportiva del Continental GT y ahora se actualiza. Su motor V8 ofrece un incremento de potencia, de 500 a 521 CV, además se le añaden una serie de adaptaciones de suspensión, dirección y cambio para conseguir un mayor dinamismo.

BMW Serie 2 Coupé. Lanzamiento en febrero. Así se llamará la versión coupé del Serie 1, aunque presentará un frontal diferente. Mecánicamente será similar al Serie 1 con motores de cuatro y seis cilindros en gasolina y diésel. La versión descapotable, el BMW Serie 2 Cabrio, aún no se ha presentado pero ya está confirmado su lanzamiento en noviembre de este año.

BMW Serie 4 Cabrio. Lanzamiento en febrero. Está basado en el Serie 4 Coupé y mantiene una capota de techo duro eléctrica. Tiene tres versiones de lanzamiento, el 435i de 306 CV, el 428i con 245 CV y el 420d con 184 CV. Se amplía el maletero en 20 litros (370 l). Su precio partirá de los 51.500 €.

BMW i8. Lanzamiento en abril. Será el primer híbrido enchufable de BMW y el segundo de la división i y tendrá un precio a partir de 129.900 euros. Con un motor de gasolina y otro eléctrico con una potencia total de 362 CV, el i8 podrá recorrer hasta 35 kilómetros con consumo cero.

BMW Serie 4 Gran Coupé. Lanzamiento en mayo. La gama del Serie 4 se ampliará con esta berlina de cuatro puertas con carrocería coupé. La información aún no ha sido desvelada.

BMW M3/M4 Coupé. Lanzamiento en junio. Las versiones más deportivas del Serie 3 cuatro puertas (M3) y coupé (M4 Coupé) llegarán al mismo tiempo. Monta un motor turbo de seis cilindros de 431 CV y 550 Nm y comparado con el modelo anterior reduce su peso en 80 kg. Su consumo y emisiones también son inferiores en un 25%. La versión cabrio del M4 llegará a los concesionarios en septiembre.

BMW Active Tourer. Lanzamiento en julio. Será el gran rival del Mercedes-Benz Clase B y podría denominarse Serie 1 GT. Este monovolumen compacto será el primer BMW de serie con motor delantero transversal y tracción al eje delantero. De momento podemos hacernos una idea con la versión concept que conocimos el pasado verano.

Para este año BMW también prepara el lanzamiento comercial de sus nuevos modelos todocamino deportivos. El BMW X4 llegará a los concesionarios en junio y la segunda generación del BMW X6 en octubre.

Caterham Seven 165. A la venta en primavera. Esta nueva variante del icónico Seven se convertirá en la versión de acceso a la gama a un precio de 25.000 €. Monta un motor Suzuki de 660 cc de tres cilindros con turbocompresor y 80 CV. Será el motor más pequeño y eficiente jamás instalado en un Seven. La caja de cambios es de cinco velocidades. Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Caterham.

Citroën C4 Cactus. Lanzamiento a mediados de año. Este nuevo modelo compacto con aires de falso todocamino se fabricará en exclusiva en España. El prototipo que se presentó en el Salón de Frankfurt lleva un motor híbrido con la nueva tecnología Hybrid-Air que combina un motor de gasolina con un motor hidráulico que funciona con aire a presión pero la gama de lanzamiento incluirá versiones convencionales.

Citroën C1. La nueva generación del más pequeño de la gama está previsto que llegue en verano junto con sus homólogos Peugeot 108 y Toyota Aygo. Además, la marca lanzará una nueva generación de motores e-HDi y los gasolina de tres cilindros turbo para la mayoría de modelos.

Fiat 500X. A la venta a final de año. La familia 500 sigue creciendo y este año lo hará con este modelo SUV urbano. Está previsto que ofrezca tracción integral y delantera. De momento no se ha desvelado su imagen por lo que toca estar atento a próximas noticias de la marca.

Ford EcoSport. Lanzamiento en abril con un precio de partida de 17.500 €. Ya hemos podido conducir el próximo todocamino pequeño de la gama que destaca por una rueda de repuesto que cuelga desde el portón. En Europa solo estará disponible con tracción delantera.

Ford C-Max Energi e Hybrid. Lanzamiento en verano. Será el segundo modelo de la saga híbrida/eléctrica de Ford. El monovolumen de cinco plazas C-Max estará disponible en versión híbrida plug-in -enchufable-. Dispone de un motor de gasolina Ecoboost combinado con un propulsor eléctrico cuya batería se recarga en apenas 2,5 horas. Más información aquí.

Ford Mondeo híbrido. Será el tercer modelo eléctrico o híbrido de Ford y llegará a los concesionarios a finales de año. En Europa todavía no se ha presentado ninguna imagen pero ya se vende su hermano gemelo en Estados Unidos con el nombre de Fusion Hybrid. Un motor de gasolina 2.0 Ecoboost apoyado por uno eléctrico conseguirá reducir su consumo a los 4,5 l/100 km.

Ford Mondeo. A la venta en octubre. Hasta después del verano no se presentará la nueva generación de la berlina de Ford.

Honda Civic Tourer. Lanzamiento en febrero. Con un espectacular maletero de 624 litros, suspensión trasera adaptativa -novedad en el segmento- y un motor diésel 120 CV con muchas virtudes, la versión familiar del Civic llega como opción para los que busquen un coche muy espacioso. Ya lo hemos conducido.

Hyundai Elantra. A la venta en enero. Pequeñas mejoras estéticas, en equipamiento y el nuevo propulsor 2.0 GDI para el acabado Sport, Coupé y GT con 173 CV para esta berlina coreana.

Hyundai Genesis. A la venta en marzo-abril. La segunda generación de esta berlina, en un principio enfocada a países de Asia, Oriente Medio y América del Norte, también llegará a Europa. Es el mismo coche que su hermano mellizo, el Kia K9, y competirá con marcas premium como Audi, BMW y Mercedes-Benz.

Jaguar F-Type Coupé. A finales de enero se podrán hacer pedidos y las primeras unidades empezarán a llegar a finales del segundo trimestre. Este deportivo llegará en tres versiones diferentes a un precio desde 77.150 €. El F-Type R Coupé montará un motor V8 con 550 CV. Todos los motores se combinan con una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades.

Kia Soul EV. A la venta en la segunda mitad de 2014. Kia ha confirmado una versión totalmente eléctrica de su todocamino Soul. Anuncia una autonomía de 200 kilómetros con una batería de polímero de iones de litio y un motor eléctrico de 110 CV. El tiempo de recarga varía entre 5 horas o 25 minutos en carga rápida con 100 Kw. Veremos si llega a Europa. Las que si llegarán son la puesta al día del Sportage y la nueva generación del Sorento.

Lancia Delta. A la venta en enero. Pequeño lavado de cara para la carrocería y el interior de esta berlina. La gama mecánica se reduce a un motor diésel de 105 CV y 120 CV y un TurboJet GLP 120 CV. También incorpora más accesorios y opciones de equipamiento. Su precio oficial desde 23.400 €.

Land Rover Range Rover LBW. Lanzamiento en el segundo trimestre aunque ya se pueden hacer pedidos. Es la nueva versión del Range Rover con batalla larga. Ofrece 186 mm extra en las plazas traseras convirtiéndose en una alternativa a las grandes berlinas de lujo. Estará disponible con cualquiera de los motores de la gama y en los acabados Vogue, Vogue SE, Autobiography y Autobiography Black. Asimismo llegarán las versiones híbridas-diésel tanto dle Range Rover como del Range Rover Sport.

Lamborghini Huracán LP610-4. Lanzamiento en primavera. El sustituto del exitoso Gallardo mantiene el motor V10 5,2 de su antecesor pero puesto al día para alcanzar los 610 CV. La transmisión será a las cuatro ruedas y dispondrá de una nueva caja de cambios de siete velocidades de doble embrague en lugar del cambio manual.

Lamborghini Veneno Roadster. A la venta a lo largo del año. Sólo se fabricarán nueve unidades de este superdeportivo, derivado del Aventador, al precio de 3,3 millones de euros cada uno. Este descapotable lleva chasis monocasco de fibra de carbono y un motor V12 de 6,5 litros con 750 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 en apenas 2,9 segundos.

Lexus CT 200h. A la venta en marzo. Ya se admiten pedidos del compacto híbrido de Lexus. Para este 2014 recibe un restyling con cambios en la parrilla, llantas o paragolpes trasero, de este modo se adapta a la nueva imagen de diseño de la marca ya utilizada en el Lexus IS.

Lexus RC. A la venta en noviembre. El futuro coupé de tamaño medio de la gama se presentó recientemente en el Salón de Tokio. Llegará para plantar cara al Audi A5 Coupé, Mercedes Clase C Coupé o BMW Serie 4 Coupé. En la misma fecha llegará la versión más potente denominada Lexus RC-F con 460 CV.

Lexus NX. A la venta en octubre. Lexus entrará en el segmento de los SUV compactos con un modelo basado en el prototipo de Frankfurt, el LF-NX. El de serie se presentará en el Salón del Automóvil de Beijing el próximo mes de abril. De momento la marca no ha desvelado ninguna imagen ni información sobre el todocamino de serie.

Mazda2. A la venta a final de año. Al urbano de Mazda ya le toca renovarse completamente. Llegó al mercado en 2007 con una puesta al día hace ya algo más de tres años. El pasado mes de noviembre el Mazda2 recibió algunos cambios estéticos. La imagen del nuevo modelos aún no se ha desvelado.

McLaren P1. Lanzamiento a principios de año. Se trata de un coche híbrido que combina un motor eléctrico y un V8 de gasolina que generan 900 CV. También destaca por utilizar discos cerámicos de carbono para los frenos. En principio se fabricará en una serie limitada de 500 unidades y su precio rondará el millón de euros.

Mercedes S 500 Plug In Hybrid. A la venta a principios de año. El tercer modelo híbrido de la gama S consigue un consumo medio de tan solo 3l/100 km combinando un motor V6 y otro eléctrico que generan una potencia combinada de unos 440 CV. También llegarán este año el S600 copn motor de 12 cilindros y una versión de batalla extralarga.

Mercedes-Benz Clase C. Ya se pueden hacer pedidos pero las primeras unidades no se entregarán hasta el mes de marzo. Su precio parte de los 34.950 €. Nuevo diseño con mayores dimensiones, un maletero de 480 litros, con equipamiento de serie específico para el mercado español y tres motores para el lanzamiento.

Mercedes-Benz GLA. A la venta en marzo. La gama de todocaminos de la marca se amplía con este modelo de tamaño compacto basado en la plataforma de la Clase A. Tendrá tracción delantera en litros. La versión GLA 45 AMG con 360 CV se podrá comprar a mediados de marzo aunque hasta julio no llegarán las primeras unidades.

Mercedes-Benz Clase S Coupé. A la venta en junio. Bajo forma de concept el fabricante alemán ha dado a conocer su futuro Clase S Coupé, que sustituirá al actual CL. La disposición de los asientos es de 2+2 con plazas trasera espaciosas. Hereda el chasis del Clase S y sus múltiples ayudas a la conducción.

Mercedes-Benz Clase V. A la venta en junio. De momento solo conocemos el habitáculo del que será el sustituto del Viano, el monovolumen derivado del vehículo comercial de la marca. Se espera que realice su debut en marzo, en el Salón de Ginebra. De momento sabemos que dispondrá de versiones de siete y ocho plazas.

Mini. A la venta en marzo. La nueva generación del Mini es más largo, ancho y alto y su maletero aumenta hasta los 211 litros. La primera carrocería en llegar será la de tres puertas con nuevos motores, todos ellos turboalimentados aunque habrá, por primera vez, una variante de 5 puertas. Todas las versiones estarán disponibles con cambio manual o automatico de seis velocidades.

Mitsubishi Outlander PHEV. Lanzamiento en marzo. El primer híbrido enchufable de Mitsubishi combinará la tecnología eléctrica con un motor de gasolina con una autonomía de más de 800 kilómetros.

Nissan Qashqai. Lanzamiento en enero. El modelo más importante de la historia moderna de Nissan y el que ha roto moldes en el segmento C europeo estará disponible a un precio base de 20.650 €, sin incluir descuentos. Su línea es más deportiva, es más grande y cuenta con un maletero de 430 litros. Esta generación no tendrá versión de siete plazas.

Nissan GT-R. A la venta en febrero. Este deportivo de 550 CV pone a punto sus sistemas de amortiguación y frenado, incorporando una barra estabilizadora más firme. También se suaviza el tacto de la dirección en ciudad y se reduce el ruido del habitáculo. Los cambios estéticos son discretos, destacan las nuevas ópticas delanteras full-LED.

Nissan X-Trail. A la venta en junio. El nuevo todocamino se ofrecerá en versiones de cinco o siete plazas y con tracción delantera o integral. A destacar detalles prácticos como la apertura de las puertas traseras en 90 grados o la apertura eléctrica y remota del maletero. En X-Trail permitirá conectividad completa con smartphones.

Nissan GT-R Nismo. A la venta en noviembre. Tomando como base el GT-R Nissan ha anunciado una versión aún más deportiva bajo la submarca Nismo. Un nuevo paquete aerodinámico, tres modos de ajuste de la suspensión, barra estabilizadora trasera más gruesa o un motor V6 Turbo de 600 CV son sus señas de identidad.

Nissan Juke Nismo RS. A la venta en noviembre. La que será la versión más deportiva del Juke se presentó hace poco en el Salón de Tokio. Anuncia 215 CV con mejores prestaciones y sensaciones deportivas gracias a un chasis preparado. También destaca por detalles estéticos exclusivos.

Opel Meriva. A la venta en febrero. Nuevo diseño con tecnología Led para las luces diurnas y para los pilotos traseros, nueva generación de motores diésel 1.6 CDTI con 110 y 136 CV y el nuevo sistema de infoentretenimiento IntelliLink con navegación y control de voz para el nuevo monovolumen de Opel.

Opel Mokka GLP. Ya se pueden hacer pedidos y las primeras unidades se entregarán a mediados de febrero. Con la nueva versión propulsada por GLP del motor 1.4 Turbo de 140 CV podrá alcanzar una autonomía de 1.300 kilómetros con unos costes de combustible un 40% inferiores comparado con su equivalente de gasolina.

La última generación de motores diésel 1.6 CDTI con 110 CV y 136 CV también se añadirán en primavera a las gamas Astra 5 puertas y Sports Tourer. En el Astra GTC se incorporará la variante diésel de 136 CV y los motores de gasolina con inyección directa 1.6 ECOTEC turbo de 200 CV, mientras que en el Zafira Tourer se sustituirá el motor 1.8 atmosférico de 115 CV por el 1.4 Turbo de 120 CV, será en febrero. A lo largo del año, una nueva generación de motores tricilíndricos de gasolina debería sustituir a las mecánicas de este tipo en los Adam, Corsa y Astra.

Peugeot RCZ R. A la venta en enero. El RCZ más radical y deportivo tendrá un precio de 39.900 €. Se distingue por su motor 1.6 turbo potenciado con 270 CV y un consumo de 6,3 l/100 km. Detalles exclusivos como el techo en color negro mate o los asientos tipo baquet deportivos pespunteados en rojo le dan un toque de exclusividad.

Peugeot 308 SW. A la venta en primavera. La versión familiar del 308 se presentará en Ginebra. En esta nueva generación pierde los asientos traseros individuales y la tercera fila opcional. Su maletero ofrecerá 610 litros. Como novedad en la gama también incluirá una caja de cambios automática.

Para este 2014, posiblemente para el verano, Peugeot también prepara la presentación del pequeño 108, que llegará conjuntamente con sus 'primos' el Citroën C1 y Toyota Aygo. El Peugeot 107 se lanzó al mercado en 2005 con un restyling en 2012. También hemos tenido ocasión de conocer en 2013 el Peugeot 308 R Concept, un compacto deportivo que podría adelantar las líneas del futuro 308 GTi para este año. Sobre estos dos modelos aún no hay fechas confirmadas.

En cuanto a motores, en marzo se añadirá a la gama del 308 el motor EB TurboTech de 110 CV y 130 CV y en julio lo hará en el 208 y el 2008.

Porsche Macan. Lanzamiento en abril. Ya se pueden hacer pedidos desde 63.153 €, que corresponde al diésel de 258 CV. La caja PDK con 7 velocidades va de serie en todas las versiones. Este SUV se sitúa por debajo del Cayenne, y al igual que éste ofrece un comportamiento muy deportivo y sorprende en pistas sin asfaltar.

Porsche 911 Targa: A la venta en mayo desde 125.973 €. La última generación de esta versión de toque clásico cuenta con un gran arco antivuelco y capota que se abre y cierra de forma automática. La tracción a las cuatro ruedas PTM forma parte del equipamiento de serie. Habrá dos variantes, el 911 Targa 4 de 350 CV y el 4S con 400 CV.

Renault Mégane. A la venta en enero. La nueva versión de esta berlina básicamente presenta cambios estéticos en el frontal, en la línea con los últimos modelos presentados de la marca.

Renault Mégane Coupé-Cabrio. A la venta en marzo. La versión descapotable presenta los cambios estéticos del Mégane, principalmente el nuevo frontal con el paragolpes rediseñado y el logo de Renault en mayor tamaño y en primer término. También equipa el sistema de conectividad Renault R-Link con pantalla de 18".

Renault Twingo. Comercialización prevista para final de año. Para 2014 se espera el nuevo Renault Twingo, que esta nueva generación será eléctrico tal y como adelantó el concepto Renault Twin'z que se presentó en el Salón del Mueble de Milán. El sustituto del Twingo se desarrollará en colaboración con el grupo Daimler y compartirá plataforma con el futuro Smart.

Seat León Cupra. A la venta en febrero. La versión más deportiva del León estará disponible en todas las carrocerías y con dos versiones con 265 CV y 280 CV. Se ofrecerá con cambio manual o caja automática de doble embrague DSG, en ambos casos con seis marchas. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios en marzo coincidiendo con su debut en el Salón de Ginebra.

Seat León ST 'offroad'. Para final de año Seat tiene previsto sorprender con una versión campera sobre el León ST, el familiar de la gama. No ha trascendido más información.

Otra novedad de Seat para este año es el Ibiza 1.4 TSi ACT con desconexión de cilindros, cuyo lanzamiento comercial tendrá lugar a finales de enero.

Skoda Yeti. A la venta en enero. El SUV de Skoda llega con un nuevo frontal, nuevas llantas, nuevo equipamiento opcional y un interior renovado. Ahora se puede elegir entre un Yeti más urbano o un Yeti Outdoor con un aire más campero. Su precio parte de los 20.600 €.

También se espera para final de año la llegada de la nueva generación del Skoda Fabia. La última actualización de este utilitario se produjo en 2010 sobre un modelo que se vende desde el año 2007.

Smart Fortwo y ForFour. A la venta en noviembre. Aún no conocemos cómo serán los futuros Smart pero ya nos podemos ir haciendo una idea con el concept que la marca del grupo Daimler presentó en el último Salón de Frankfurt, el Smart Fourjoy. Esperamos pronto más noticias sobre el nuevo coupé de dos plazas y un nuevo modelo para cuatro ocupantes.

Ssangyong Korando. A la venta en febrero. La remodelación del SUV compacto de Ssangyong llegará a los concesionarios españoles con un nuevo frontal, nuevas llantas, barras de techo y parachoques traseros. Por dentro también recibe mejoras y una puesta a punto de su motor de gasolina 2.0.

Toyota Aygo. En el mercado desde 2005, este año se espera que sea el del lanzamiento del nuevo urbano, que se prevé llegará en verano junto con sus homólogos el Citroën C1 y Peugeot 108. De momento toca estar atentos a próximas informaciones de la marca para conocer más detalles del futuro Aygo.

La marca presentará también a primeros de año el Verso con un nuevo motor diésel de origen BMW.

Volkswagen Polo. A la venta en el primer trimestre. Todavía no se ha desvelado ninguna información sobre el restyling de este urbano pero la marca ya ha confirmado que el nuevo Polo llegará a los concesionarios en primavera.

Volkswagen e-up! A la venta en el segundo cuatrimestre. La versión eléctrica llegará al mercado bien entrado 2014. Sus baterías de iones de litio y su motor eléctrico de 82 CV le permiten una autonomía máxima de 160 kilómetros. Sólo se ofrecerá en versión de cuatro puertas al precio de 26.300 €.

Volkswagen e-Golf. A la venta en el segundo cuatrimestre. Sobre la carrocería del Golf se ha montado un motor eléctrico de 115 CV. Dos modos de conducción permiten alargar la autonomía máxima a 190 kilómetros. Se podrá cargar al 80% en una hora.

Volkswagen Golf Sportsvan. A la venta en el segundo cuatrimestre. La marca ya tiene listo el sustituto del Golf Plus como una alternativa al Golf 5 puertas y al Golf Variant. Según la versión concept del Sportsvan podría ofrecer 498 litros de maletero ampliables con una banqueta trasera corrediza. También se anuncia más equipamiento.

Para final de año o principios de 2015 también se prevé que llegue el nuevo Volkswagen Passat aunque todavía no hay confirmación oficial.

Volvo S60 y V60 Polestar. A la venta en junio. Serán los primeros modelos de Polestar, la submarca de coches deportivos. Se retoca el chasis para conseguir un comportamiento más preciso, los frenos son Brembo y el motor es un seis cilindros turbo T6 con 350 CV. Tanto en el exterior como en el habitáculo se encuentran detalles deportivos.

Volvo XC90. El concept car que adelanta las líneas del sustituto del XC90 es este Volvo Concept XC Coupé que se presenta en el Salón de Detroit. Este prototipo representa un SUV de tres puertas con mezcla entre el XC60 y el desaparecido C30. Está previsto que el nuevo XC90 llegue a los concesionarios este mismo año, pero con un tamaño mayor y con cinco puertas.