Las 5 mejores furgonetas Camper

El mundo de la camperización cuenta con muchísima oferta sobre la base de furgones comerciales ya conocidos. Los numerosos preparadores existentes en la península y fuera de nuestras fronteras ofrecen personalizaciones muy completas, algunas de ellas homologadas por las propias marcas. Os ofrecemos algunos ejemplos de las mejores camper de tamaño medio del mercado, las más deseadas por su equilibrio tamaño/prestaciones/funcionalidad/precio.

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El Citroën Holidays es la nueva apuesta de la marca francesa dentro del mundo del camper. Deriva del nuevo Citroën SpaceTourer con el que comparte sus cualidades. La transformación a camper ha corrido a cargo de la empresa Bravia Mobil. Dispone de cuatro camas, la cocina y el aseo son desmontables por lo que puedes convertirlo en un vehículo-casa que puede transportar hasta 4 personas y su equipaje. También cuenta con una mesa desmontable, un techo retráctil, asientos delanteros pivotantes y dos puertas laterales correderas eléctricas opcionales.

La cocina incluye un fregadero y dos placas de gas, un frigorífico de 16 litros y una mesa retráctil. Dispone de un depósito de 10 litros para el agua limpia y otro de 10 litros para las aguas residuales y puede ofrecer una ducha en la parte trasera del vehículo, combinada con un depósito de 25 litros. El vehículo también puede estar equipado con un inodoro extraíble.

El cuadro de instrumentos es digital de 10 pulgadas y además tiene una pantalla central táctil también de 10 pulgadas que puede incluir navegación conectada 3D.

En cuanto a la gama de motores la forman dos diésel, un BlueHDi 145 con una caja de cambios manual de seis velocidades y un BlueHDi 180 con caja de cambios automática de ocho velocidades.

Una de las grandes novedades en el sector de las furgonetas camper en los últimos años es el Ford Transit Custom Nugget, que en su última generación se presenta totalmente cambiado, con un mayor equipamiento y calidad de acabados, mejoras en el apartado tecnológico y por primera vez en versión híbrida enchufable. La base de esta nueva camper es la versión de pasajeros Tourneo Custom, con la que comparte plataforma, diseño y nivel de acabado. La división de customización de la firma americana, Ford Pro, ha colaborado con Westfalia para elaborar este nuevo camper.

Destaca por un interior con funcionalidades como asientos de conductor y acompañante giratorios, banqueta de tres plazas con raíles, calefacción integrada y una cocina en forma de L con frigorífico, vitrocerámica y fregadero con instalación de agua caliente. El equipamiento tecnológico es destacado, y viene con pantalla digital de 13” y un techo con paneles solares para ahorrar en electricidad. El Ford Transit Custom Nugget se vende con motor diésel EcoBlue 2.0 de 170 CV y cambio automático de 8 velocidades o bien cambio manual, además de la nueva versión híbrida enchufable con 233 CV y 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.

Desde hace unos meses Ford vende este camper con un nuevo acabado Active que destaca por incluir llantas de aleación mecanizadas exclusivas de 17 pulgadas, luces traseras LED y un interior con asientos con tejido resistente al agua

Tanto el acabado Active como el Titanium pueden acompañarse con una carrocería de batalla larga. Esta carrocería ofrece una zona de cocina más amplia, con más espacio en la encimera para la preparación de comidas, así como mayor capacidad de almacenamiento para sartenes y utensilios, además de placa de cocción y fregadero integrados.

El gran veterano dentro del sector de los furgones camper, el Mercedes-Benz Clase V Marco Polo, sigue basándose en el Clase V que se lanzó en 2015, pero convenientemente adaptado para ser utilizado como una casa rodante. En esta última generación, el Clase V Marco Polo presenta un frontal en el que cambia el patrón de diseño de la parrilla, con forma de estrellitas y con un nuevo marco cromado que puede incluso iluminarse en el acabado AMG. La versión AMG Line también ofrece un diseño más deportivo del paragolpes delantero, y llantas específicas de 19 pulgadas.

En el interior encontramos dos pantallas digitales que simulan ser una sola, de 12,3 pulgadas . Ofrece información personalizable en tres modos diferentes. Cuenta con el sistema MBUX de última generación, que puede manejarse por la propia pantalla o bien mediante una consola con un mando táctil de tipo touchpad.

Esta última entrega del Marco Polo también permite accionar la cama del techo con una simple pulsación.

Se vende con tracción delantera o integral y cambio automático de 9 velocidades, junto a una gama de motores formada por propulsores diésel de 4 cilindros con 163, 190 o 237 CV.

Sobre la base de la Nissan Primastar, la casa japonesa ofrece la versión camperizada Ventus, equipada a tope para viajar de forma independiente. La Nissan Primastar Ventus cuenta con una cama superior, ducha, calefacción estacionaria, cocina integrada con fogones y fregadero, nevera, dos mesas (una para uso interior y otra exterior), asientos delanteros giratorios, suelo vinilado en madera y luces LED por todo el habitáculo y altavoces Pioneer en el portón trasero, entre otros detalles.

La Nissan Primastar Ventus se vende con motor de 150Cv disponible en transmisión manual y automática.

Otro de los nombres propios dentro del sector del camper es el del Volkswagen California, la referencia de la marca alemana en campers de tamaño medio.

En 2025 Volkswagen decidió lanzar una nueva generación de este icono, que ahora es más espacioso y versátil . Tiene un techo elevable y un cuidado interior, al mismo tiempo que se equipa con los últimos sistemas de propulsión, asistencia e infoentretenimiento. La novedad son las dos puertas correderas de serie en todos los modelos y un sistema híbrido enchufable con 245 CV y tracción a las cuatro ruedas en la gama de motores, que también incluye un. motor turbodiésel de inyección directa de cuatro cilindros 2.0 TDI de 150 CV y un motor turboalimentado de inyección directa de gasolina 2.0 TSI con 204 CV.

La doble puerta corredera permite una carga y descarga más cómoda y el uso de ambos lados del vehículo como terraza al aire libre. Además, se ofrece toldo opcional para protegerse de la lluvia o el sol. Otra novedad en esta última generación son los asientos individuales, que sustituyen la anterior banqueta trasera.

Se vende en versión California Beach, que es el modelo básico con homologación de turismo, similar a un Multivan con techo elevable manual; California Beach Tour, equipada de serie con asientos del conductor y del acompañante giratorios y regulables en altura, dos sillas plegables en el maletero, iluminación en el techo elevable, ventanas correderas en las puertas laterales izquierda y derecha, y una nueva unidad de control; y la más completa, California Ocean, que dispone de cuatro plazas, con dos asientos individuales en la parte trasera y una cocina completa en el lado del conductor, entre otros detalles de equipamiento.