Alfa Romeo Giulietta Sport: estética deportiva
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Alfa Romeo Giulietta Sport: estética deportiva

Joan Dalmau

Joan Dalmau

11 opiniones

Alfa Romeo renovó recientemente el Giulietta, su modelo compacto, con una serie de modificaciones que puedes descubrir clicando en este enlace. Hasta ahora, esta nueva versión estaba disponible solo en acabado Super y ahora la marca añade la versión Sport, más deportiva estéticamente pero que mantiene la limitada oferta de motores de la nueva gama: el gasolina turbo 1.4 de 120 CV y el diésel 1.6 MultiJet de 120 CV, ambos combinados con un cambio manual de 6 velocidades.

Alfa Romeo Giulietta Sport
Alfa Romeo Giulietta Sport

Este nuevo Giulietta Sport se diferencia por los paragolpes delantero y trasero con inserciones y perfiles en color rojo, los faldones laterales en el color de la carrocería, el tubo de escape sobredimensionado, los cristales traseros tintados, las manecillas de las puertas y las carcasas de los retrovisores en acabado oscuro, los faros oscurecidos y las llantas de aleación de 17” de color antracita. Además, las unidades de lanzamiento del Giulietta Sport incluyen elementos opcionales como los faros de xenón a un precio especial.

En el interior cuenta con los asientos deportivos en tela y Alcántara en color negro con costuras en color rojo, volante deportivo con costuras color rojo y cantoneras y pedales deportivos en aluminio. Además, incorpora el ‘Pack Alpine’ que incluye el Alfa Connect con pantalla de 7” y los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, y conexión auxiliar por puerto USB y HDMI.

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M
Marcos

Me gustaría que hiciesen un video acerca del giulietta sport ya que es el más diferenciado de la gama y lo más novedoso en la selección de giulietta

M
MotorLover

En cuanto a estética me parece de lo más bonito de su segmento. Si hablamos de mecánica, fiabilidad, precio... ya habría otros modelos preferenciales.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

J
JMA99

Me encantan lo faros traseros de este coche, como se ven cuando es de noche y estan encendidos. Me parece un diseño bonito.

w
wave3d

lastima que fiat, se haya quedado en una low cost, ahora con la alliance de Renault, sera el punto final de la epoca dorada o de lo que fue fiat. Alfa le falta calidad, desde el basico hasta Stelvio. Si haceis un clinic o benchmark se nota estan por debajo, ahora tambien hay que reconocer que han mejorado, y que las marcas made in germany cada vez son mas bulo. Para Javier donde este da silva..

J
Javier
| 3 respuestas

he trabajado para la marca y tengo que decir, que el coche es espectacular en carretera sobretodo el motor diesel con el cambio automatico, consumos de risa y una respuesta muy buena. pero es verdad que ALFA debería por lo menos liquidar ya las unidades que le quedan porque es difícil vender este modelo, esta claramente por detrás de los compactos del momento, no en comportamiento, ya que cuantos coches de ahora quisieran comportarse como el GUILIETTA, pero si en equipamiento.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

J
Javier

EN SEGURIDAD PASIVA TIENE LO MISMO QUE LOS DE AHORA. EN ACTIVA SI COJEA COMO ES NORMAL.

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.

A
Alberto
| 1 respuesta

Pobre Giulietta, que le dejen morir tranquilo ya

Anónimo

Este comentario ha sido eliminado.