El hypercar más rápido de la historia
¿Infidelidad de Sebastian Vettel a Ferrari y guiño a su ex equipo Red Bull y al ingeniero de éste, Adrian Newey? Todo parace apuntar esta posibilidad ya que el cuatro veces campeón del mundo de F1 desembolsará casi 3 millones de euros par hacerse con uno de los fabulosos Aston Martin AM-RB001, el más espectacular ‘hypercar’ de todos los tiempos.
El coche ha sido diseñado por Newey y desarrollado por Red Bull Technologies para Aston Martin. Sólo estarán disponibles 175 unidades, de las que 25 serán ‘evolución’ y sólo podrán correr en circuito ya que no cumplirán las normas de matriculación.
Las líneas del coche son espectaculares, pero los datos escasean. Aston Martin ha decidido ir filtrándolos poco a poco para generar expectativas aunque se sospecha que el coche no llegará a salir a la venta por una razón simple: todos los ejemplares pudieran estar ya vendidos de antemano a ricos coleccionistas o incondicionales de la marca pese a que las entregas no comenzarán hasta 2018.
Ahora ha sido el propio Newey –considerado el más valioso, con diferencia, de todos los ingenieros actuales de la F1- quien ha filtrado algunos datos que sacan el hipo y producen alucinación. Se sabía que sería muy ligero y tendría más de 1.000 CV. Newey confirma que la relación peso potencia será del orden de 1/1, es decir 1.200 kg de peso para 1.200 CV, aunque las cifras oficiales están todavía por afinar. El motor será híbrido, un V12 térmico acoplado a un motor eléctrico.
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Newey ha dicho que la versión ‘pista’ podrá tener un apoyo aerodinámico de hasta 2.000 kg (dicho apoyo es variable exponencialmente en función de la velocidad, a mayor velocidad mayor apoyo). Pero sobre todo lo que Newey ha dicho que el AM-RB 001 será capaz de acelerar de 0 a 200 millas por hora (320 km/h) en sólo 10”. Imaginaros: cuando muchos de los coches de serie que circulan por la calle no hayan alcanzado aún los 100 km/h, este hypercar los habrá triplicado con creces.
Y que la frenada estará a la altura de las prestaciones: lanzado a 320 km/h sólo necesitará de 5” para detenerse. La deceleración será tan brutal que quien no lleve bien abrochado y prieto el cinturón corre riesgo de lesionarse el tórax o la clavícula
Cuanto sale financiado sin entrada.