Buick Envision

Presentado en el Salón de Chengdu con un motor de gasolina de dos litros turbo y 256 CV, el Buick Envision se sitúa en la gama del fabricante de General Motors entre los modelos Encore (clónico del Opel Mokka) y Enclave y, por lo tanto, ocupa el espacio que en Europa asignamos a los SUV de tamaño compacto. El Envision visto en Chengdu anunciaba la versión para el mercado chino pero la semana que viene, en Detroit, se presentará la versión americana, también bajo marca Buick pero, en principio en marzo en el Salón de Ginebra, este coche debería reaparecer con motores diésel bajo el capó y un frontal con el logotipo de Opel.

El Envision adelanta, por lo tanto, la segunda generación del Opel Antara, desarrollado de nuevo como un coche global por la filial asiática de General Motors y adaptado a los diferentes mercados por cada una de las marcas que lo comercializará. En Europa, Opel instalará en este modelo su nueva gama de propulsores diésel, entre ellos el 1.6 de 136 CV y la nueva versión biturbo de 165 que se estrenará en el Astra.

El futuro Antara será un SUV de unos 4,60 metros (el Envision mide 4,66 metros) y, en principio, sólo disponible como cinco plazas. Con este coche, Opel completará su oferta de SUV ya que se situará por encima del Mokka y con la misma filosofía que éste, es decir, una amplia gama con versiones 4x2 y 4x4 y un tamaño y una habitabilidad ligeramente superiores al resto de sus rivales. Todo el equipamiento de seguridad y confort del nuevo Opel Astra se trasladará sin duda al Antara, incluyendo el sistema On Star de llamada de emergencia o los faros de LED inteligentes.