Citroën C4 Cactus PureTech 82

#29 No es que Citroën no haga ofertas, es que hoy en día todas las marcas la hacen, y Citroën ha subido tanto los precios que ha pasado de motorizar a grandes sectores de la población a que cada vez se ven menos. Las Picasso antiguas se vendían como churros, las de ahora apenas se venden, el Xantia y BX eran coches a los que aspiraba mucha gente, ahora el C5 compite en precio que no en ventas con las marcas premiun, los DS se los compran cuatro, los de Citroën debieron tomar la decisión de duplicar la gama en una orgía de farlopa y alcohol, el C3 no se vende todo lo que debería, por precio y diseño blandito, y el C-Elysse es un vehículo que no tiene sentido en mercados maduros como España, si fuera compacto o familiar si tendría su hueco, pero podría quitarle ventas al C4, modelo verdaderamente triunfador de Citroën. A este paso hasta Dacia va a superar a Citroën. Y lo siento, porque llevo veinte años en Citroën, un BX y después un Xantia, cero problemas y muchas satisfacciones, pero para la renovación la cosa no está nada clara. El C5 se va muy mucho de precio, igual que los monovolúmenes, y otras marcas tienen modelos de más capacidad que el C4 que me parecen más atractivos. Del DS5, heredero en tamaño y practicidad del Xantia, ya ni hablo.

#31 Todas las marcas hacen ofertas, sí. Pero pocas admiten un análisis profundo del nivel de lo ofertado. Algunas parecen superofertas y luego se ve que te han bajado 3.500 euros, 2.000 del PIVE y 1.500 por financiar con ellos, y se mira el coste de la financiación y te han metido un sobrecoste por financiar con ellos de 3.000 euros. Y si no financias con ellos algunos no quieren rebajar ni los 2.000 euros que sería el plan PIVE o, si te lo rebajan, parece que te han regalado algo, NO SEÑORES, el PIVE tienen que descontarlo SÍ o SÍ, 1.000 euros de la administración y 1.000 el concesionario (luego ya hablaremos con Hacienda).

#32 El otro día vi publicada una oferta, no, un ofertón, de un megane 1.2 TCE 115 por 11.600 euros. Rebajado 3.900 euros respecto a tarifa, le quitamos PIVE, ya son 1.900 euros. Le añadimos seguro todo riesgo un año y mantenimiento 2 años (limitado a 30.000 km, o sea que te pagan la primera revisión), pues unos 600 euros más que les cuesta a ellos, 2.500 euros. Cuánto costaba financiado?? Casi 20.000 euros, más de un 16 por ciento de interés cobraban.

#31 Buen análisis

#31. Bien sabe el grandísimo que estuve a puntito de comprarme un Xantia, me fui con los papeles de varios coches al bar de un colega para intentar decidirme hasta que llegó otro colega y al ver el de Citroën me dijo...(QUE?, LA OFERTA DEL MES?), lo dijo de tal manera que me llegó al alma, como si estuviese mirando las ofertas del Carrefour o algo así. No me lo compré.