Mejoras para adaptarse a la normativa Euro 6
La gama DS3 recibe mejoras en sus propulsores de gasolina para cumplir con la exigente normativa de gases Euro 6. Como hasta entonces, tres serán las variantes de gasolina que podrá elegir el comprador, pero se encontrará con ligeros cambios en la potencia.
El motor de acceso a la gama continua siendo el PureTech 82, que puede estar asociado a un cambio manual o a un automático pilotado ETG con Stop&Start. Este propulsor sólo está disponible para los acabados Design y Desire.
Un paso por delante se coloca el nuevo motor PureTech 110, también con Stop&Start. Esta motorización sustituye al actual VTi de 120 CV y logra reducir el consumo medio en torno a un 17% (de 5,7 a 4,7 l/100 km) sin perjudicar apenas las prestaciones. En cuanto a las emisiones éstas caen hasta los 107 g/km de CO2 que le eximen del Impuesto de Matriculación. Este propulsor está disponible para los acabados Style y Techno Style.
Por último, el tope de gama en gasolina es el nuevo THP 165 con Stop&Start. Esta mecánica entrega 10 CV más (165 CV) que su antecesora y un par máximo de 240 Nm entre las 1.750 y 4.000 rpm. Gracias al sistema S&S gasta un 4% menos y ha podido homologar un consumo medio de 5,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 129 g/km. Este propulsor está asociado a un cambio manual de seis velocidades y se ofrece con los acabados Techno Style y Sport.
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Precios
DS 3 PureTech 82 Design 15.830 € DS 3 PureTech 82 Desire 17.000 € DS 3 PureTech 110 S&S Style 19.875 € DS 3 PureTech 110 S&S Techno Style 20.550 € DS 3 THP 165 S&S 6v Techno Style 22.550 € DS 3 THP 165 S&S 6v Sport 23.075 €
DS 3 Cabrio PureTech 82 Design 18.530 € DS 3 Carbio PureTech 82 Desire 19.700 € DS 3 Cabrio PureTech 110 S&S Style 22.675 € DS 3 Cabrio THP 165 S&S 6v Sport 25.575 €
#1 yo tengo un sara picaso con 587.000 km y el motor una maravilla sin ningun problema no se que os pasa con citroen mi otro coche co año y medio y 35.000 km se le estropeo un reten de un palier y el motorme dio problemas hace un mes con un piston claro que este es un opel y si dice la claudia que no se estropea pues no se estropea nadie habla mal de opel, wv, bmv, mercedes, o de otras marcas como fiat.renault... estas no se rompen, no vuelvo a cambiar de marca mas el prosimo CITROEN
#20 ¿que no se estropean los opel? ¿Por qué crees que la claudia dice eso en el anuncio?porque son malisimos y el astra nuevo es el peor parado...
#21 eso no es lo que dice el Tuv alemán, sale incluso mejor parado que el golf, informate un poco, que por aquí hay mucho lumbrera de barra de bar
#22 no se lo que dira el tuv ese pero mi zafira es una mierda por mucho que diga la claudia que no se estropean el prosimo como dije antes un CITROEN 587000 km y sin problema