Ferrari Monza SP1 y SP2: Barchettas únicas
NOVEDADES

Ferrari Monza SP1 y SP2: Barchettas únicas

Gerard Farré

Gerard Farré

0 opiniones

Actualización.- Os traemos este vídeo en el que Gerard Farré nos presenta los Ferrari Monza SP1 y SP2, cuyo debut oficial ha tenido lugar en el Salón de París:

19/9/2018.- Ferrari acaba de sorprender presentando los Ferrari Monza SP1 y SP2, dos nuevos modelos inspirados en los monoplazas de competición de los años 50, pero con la tecnología más actual y el motor más potente de la marca, un V12 de 812 CV.

Los Ferrari Monza SP1 y SP2 inauguran una nueva serie de modelos que Ferrari quiere fabricar en edición limitada, denominados “Icona”, inspirados en los míticos vehículos de la marca de Maranello. Concretamente, reinterpretan los históricos Ferrari 166MM de 1948 y los Ferrari 750 Monza y 860 Monza.

El Ferrari Monza SP1 es un monoplaza de calle, con motor V12 y fabricado en buena parte con fibra de carbono.
El Ferrari Monza SP1 es un monoplaza de calle, con motor V12 y fabricado en buena parte con fibra de carbono.

El Ferrari Monza SP1 es un monoplaza de calle, mientras que el SP2 es un biplaza, ambos en configuración “barchetta” y fabricados en fibra de carbono, como en los modelos de competición. El carbono está presente en el chasis y en el capó, que tiene los guardabarros integrados. Este capó se abre hacia delante para mostrar un magnífico V12 de 812 CV, el motor más potente fabricado por Ferrari hasta la fecha. Con este motor, estos bólidos hacen el 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y el 0 a 200 Km/h en 7,9 segundos.

Suscríbete a la newsletter

Suscríbete a la newsletter

Si quieres estar al día de nuestras noticias, tienes que tener una cuenta en coches.net.

El cockpit del Ferrari Monza SP1 recuerda el de los monoplazas de carreras de los cincuenta.
El cockpit del Ferrari Monza SP1 recuerda el de los monoplazas de carreras de los cincuenta.

El diseño de ambos modelos es minimalista, muy puro, exento de formas complejas. Las puertas abren hacia arriba, y la única protección que tiene el conductor frente a los flujos aerodinámicos es una pequeña cúpula frente al panel de instrumentos. La idea es recibir sensaciones puras de conducción, al estilo de las que hace más de medio siglo experimentaban los “gentleman drivers” de la época.

El Ferrari Monza SP2 es un biplaza con forma monolítica, de bólido. La ausencia de techo y parabrisas expone a sus ocupantes al aire. Sólo una pequeña cúpula evita turbulencias.
El Ferrari Monza SP2 es un biplaza con forma monolítica, de bólido. La ausencia de techo y parabrisas expone a sus ocupantes al aire. Sólo una pequeña cúpula evita turbulencias.

En este sentido, Ferrari acompaña estos vehículos con una gama de ropa y accesorios específicos desarrollada en colaboración con Loro Piana y Berluti, que incluyen mono de competición, jersey, casco, guantes, bufanda y zapatos.

Galería de fotos de Ferrari Monza SP1 y SP2: Barchettas únicas

Opiniones de Ferrari Monza SP1 y SP2: Barchettas únicas

Forma parte de nuestra comunidad

Forma parte de nuestra comunidad

Si te ha gustado nuestro artículo y quieres dejar tu opinión, tienes que tener una cuenta en coches.net.