La gama Active de Ford, que incluye vehículos con aspecto más campero y características técnicas que facilitan el tránsito por pistas se amplía con la llegada de dos nuevas versiones, el monovolumen Tourneo Connect Active y el industrial Transit Connect Active. En realidad, se trata del mismo vehículo, el Ford Connect, que es la furgoneta media de la marca, en sus versiones industrial (Transit) y de pasajeros (Tourneo). Este último se ofrece en variantes de 5 y de 7 plazas.
Estos vehículos tienen una estética diferenciada, con elementos como los pasos de rueda protegidos por unos ribetes de color negro, un protector de bajos de plástico en la parte delantera, barras multiusos en el techo y un incremento de la altura libre al suelo (24 mm en el eje delantero y 9 mm en el trasero). Además, de manera opcional, pueden disponer de un diferencial de deslizamiento limitado que mejora la capacidad de tracción del eje delantero motriz.
Estos coches montan el sistema de control de tracción mLSD desarrollado por Quaife que transfiere automáticamente el par a la rueda que tiene mejor agarre en situaciones de deslizamiento sobre firmes con poca adherencia, lo que se agradece al transitar por pistas o arrancar en zonas con barro o hierba mojada.
Para completar el aspecto exterior de estos coches, las llantas de aleación son de 17 pulgadas y existen dos colores nuevos de carrocería exclusivos para estas versiones Active, uno de tono naranja y otro de color plata. En el interior se ofrecen una serie de elementos exclusivos, tanto de tapicerías como de equipamientos. Estos modelos pueden montar control de crucero con limitador de velocidad, asistencia pre-colisión, asistente de frenada activa, ayuda al aparcamiento y estabilización del vehículo con fuerte viento lateral.
Los volúmenes de carga no cambian de manera que se mantienen, en función de la carrocería, que puede ser corta o larga, en 2,9 o 3,6 metros cúbicos. La carga útil de la versión Transit alcanza los 982 kilos.
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Todas las versiones de los Connect Active disponen del motor de 1,5 litros diésel con inyección directa en dos variantes de 100 y 120 CV y dos opciones de transmisión, bien con caja manual de 6 marchas, bien con caja automática de 8 relaciones, en este caso solo para la versión más potente.
Estos nuevos Connect Active se añaden a una gama en la que ya se incluían el Ford Focus berlina (más información en este enlace) y SportBreak (más información en este enlace), el Ford Fiesta (prueba en vídeo de este modelo en este enlace) y las furgonetas Custom Active que, como en el caso del Tourneo, existen en versiones de pasajeros Connect y de carga o mixta Transit.
la TOURNEO es chulísima