Vídeo: Ford Mustang en el Empire State
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Vídeo: Ford Mustang en el Empire State

Gerard Farré

Gerard Farré

16 opiniones

Encuentro en las alturas

Entre el 16 y el 17 de abril Ford expuso el nuevo Mustang Cabrio en la terraza de la planta 86 del Empire State Building de Nueva York.
Entre el 16 y el 17 de abril Ford expuso el nuevo Mustang Cabrio en la terraza de la planta 86 del Empire State Building de Nueva York.

Ford volvió a subir un Mustang a la terraza de la planta 86 del Empire State el pasado 16 de abril, tal y como ya hiciera en 1964. Esta espectacular puesta en escena es forma parte de los numerosos actos que la firma del óvalo organizara a lo largo de 2014 para celebrar el 50º aniversario del Mustang.

Todos los visitantes del Empire State que subieron al observatorio de la planta 86 entre las 8 de la mañana del 16 de abril y las 2 de la madrugada del 17 de abril pasados tuvieron la oportunidad de ver un Mustang Cabrio de color amarillo junto a las vistas del skyline de Nueva York.

Los técnicos de Dearborn trabajaron duro para desmontar el nuevo Mustang Cabrio en seis piezas y así subirlo por los ascensores del Empire.
Los técnicos de Dearborn trabajaron duro para desmontar el nuevo Mustang Cabrio en seis piezas y así subirlo por los ascensores del Empire.

La firma del óvalo ya subió un Mustang Cabrio de la primera generación hasta la terraza del piso número 86 del Empire State Building de Nueva York en 1965. Una efeméride que se ha rememorado con esta nueva acción de 2014.

El Empire State Building tiene una altura máxima de 443,2 metros, fue inaugurado en 1931 y hasta 1970 ostentó el récord de edificio más alto del mundo. Es un icono de la arquitectura moderna por sus dimensiones colosales.

La mañana del 21 de octubre de 1965 esta es la vista que tenía la azotea del edificio más alto del mundo, con un Mustang en la terraza de observación de la planta 86.
La mañana del 21 de octubre de 1965 esta es la vista que tenía la azotea del edificio más alto del mundo, con un Mustang en la terraza de observación de la planta 86.

Un equipo de técnicos trabajó en el proyecto que permitió a Ford repetir esta atrevida campaña de marketing. El principal quebradero de cabeza fue cortar el vehículo en múltiples secciones para poder desmontarlo y volver a montarlo de forma rápida.

La solución final fue recortar el Mustang Cabrio en seis secciones para que así cada una de ellas pudiera entrar perfectamente en los ascensores que suben hasta la planta 86 del Empire State.

No hay ninguna grúa que sea capaz de alcanzar la altura del piso 86 y la antena que hay en la parte superior del mismo imposibilita la maniobra de un helicóptero para posar al Mustang del 50º aniversario en la azotea del edificio.

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Lo hicieron en 1965

Los mecánicos de Ford bajaron el Mustang de un camión a las 10:30 de la noche para desmontarlo en el mismo vestíbulo del Empire.
Los mecánicos de Ford bajaron el Mustang de un camión a las 10:30 de la noche para desmontarlo en el mismo vestíbulo del Empire.

En 1965 surgió la alocada idea de subir un Mustang a la terraza del edificio más alto del mundo entre el vice presidente del Empire State Building Robert Leury y el responsable de merchandising de Ford William Benton.

Un equipo de mecánicos de Ford se desplazó hasta el emblemático rascacielos de Manhattan para tomar medidas de las puertas de acceso, ascensores y pasadizos. Estas cotas delimitaban el volumen máximo de los objetos que podían llegar hasta una de las azoteas más famosas del mundo.

Toda la parte frontal del Mustang (MY66) dentro de uno de los ascensores del que fuera el edificio más alto del mundo entre 1931 y 1970.
Toda la parte frontal del Mustang (MY66) dentro de uno de los ascensores del que fuera el edificio más alto del mundo entre 1931 y 1970.

En Dearborn los ingenieros se pusieron manos a la obra para diseñar la mejor manera de desmontar y volver a montar el Mustang a piezas para que pudiera subir hasta lo más alto del Empire.

A las 10:30 de la noche del 20 de octubre de 1965 un equipo de mecánicos de Ford con mono blanco bajaron el Mustang de un camión dentro del vestíbulo del propio Empire. Ante la mirada de los espectadores y de la prensa lo desmontaron por partes para empezar a subirlo con los ascensores.

A las 4:30 de la mañana del día siguiente y tras soportar rachas de viento de más de 65 km/h los mecánicos de Ford terminaron el proceso de montaje del Mustang. A las 11:00 los fotógrafos de los principales periódicos americanos dispararon sus cámaras desde varios helicópteros que sobrevolaron la azotea.

Minutos más tarde los mecánicos lo desmontaron de nuevo y lo montaron en el vestíbulo de la planta 86 donde estuvo expuesto varios meses. Sólo en el primer día 14.000 visitantes pudieron verlo aparcado en tan singular lugar.

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a
apilas

La verdad es que se nos ocurren cosas insolitas a los humanos. Accion de Marketing muy acertada....el coche me tiene enamorado, pero en version techo metalico.

CN
Chuck Norris mola.
| 1 respuesta

Ya podíamos parecernos un poco más a ellos y no criticar tonterías, donde si un vecino pone una bandera de su país en el jardín es un patriota y no aquí que eres un facha y por consiguiente te la queman y vienen unos perro-flautas a insultarte. Sólo nos enorgullecemos cuando España gana el mundial, después todo el mundo a comprar a los chinos para que sigan invadiéndonos discretamente. Yo subiría un Seat 127 a la Giralda.

Anónimo

#18 La osti..., la repera..., tengo un montón de años, participo en casi todo lo que se escrite y has dicho lo que pensamos muchos y no nos atrevemos a decir ni on line y menos en directo a los que nos rodean. Sigue así.

A
Artman

Loa americanos rindiendo tributo a sus iconos, himno y bandera y aqui deseando quitar las figuras de los toros en las carreteras, quemando banderas y un himno de ti ro ri ro ri ro. Qué envidia

ep
epico patriotico

los americanos siempre saben querer lo suyo y hacerse notar, lo hagan bien lo hagan mal cuestion de opiniones, pero lo hacen y nosotros nos quedamos mirando para no variar xD

Anónimo

pues valla novedad. citroen subio el AX a la muralla china y ni un roce, menuda direccion precisa gastaba

Anónimo

#7 tan sólo hacen el paripé...y marketing claro está. Nosotros somos quienes les mantenemos a ellos y no al revés. Puede que yo no entienda nada pero tu tampoco.

9
9

eh aqui en manresa coches de mas de 70.000 euros la gente catalanista y super egoista y cerca de aqui la peor autopista de europa terrassa manresa y es carisima y mala vivo en cataluña y no precisamente porque me guste por la gente sobretodo por la gente con el maximo respeto para todos.

S
Spainnumberone

Veo lógico que los americanos hagan un tributo a uno de sus iconos más conocidos en el mundo, esto va más allá del simple acto publicitario. Deberiamos aprender de ellos porque aqui en España antes de que ganaramos la Euro 2008 si ponias una bandera en el balcón te llamaban facha

Anónimo

#6 No entiendes nada. La industria del automóvil da de comer a millones de personas en el mundo. Necesitamos trabajar para comer. A lo mejor tu no, pero es lo normal vaya. Lo que sí podríamos discutir, es si deberíamos producir o transformar cosas con un menor impacto hacia el medio ambiente, sin duda. O en mejorar nuestra calidad de vida. Y curiosamente es la industria del automóvil la que más invierte del mundo en hacer precisamente eso. Tan solo piensa en lo que invierte Honda en tecnologias verdes y en asistentes robotizados para la tercera edad como el Uni-cub, el Asimo, etc. Lo dicho, no entiendes nada.

Anónimo

porque en américa hacen cosas tan absurdas? Con el hambre que hay en el mundo...qué pérdida de tiempo. Lo peor es que nosotros también hacemos lo mismo... Un gran aporte para la humanidad.

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