Gama Iveco 2024: Llega el nuevo eMoovy
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Gama Iveco 2024: Llega el nuevo eMoovy

Néstor Abarca

Néstor Abarca

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Iveco ha presentado su nueva gama “multienergía” en España tras haberla mostrado en el IAA Transportation de Hannover. El evento, celebrado en el Aspar Circuit de Valencia, nos ha permitido conocer y probar los modelos ligeros, medianos y pesados de la marca, incluida la novedad eléctrica eMoovy.

Iveco eMoovy

El eMoovy es el primer chasis cabina 100% eléctrico de Iveco en el segmento de las 2,5 a 3,5 toneladas. Es un vehículo desarrollado en colaboración con Hyundai que, en el mercado europeo se venderá como Iveco y en el asiático como Hyundai. Este vehículo eléctrico está diseñado especialmente para trayectos urbanos, ofreciendo una solución de cero emisiones que combina potencia, versatilidad y eficiencia.

La Iveco eMoovy nace de la colaboración con Hyundai
La Iveco eMoovy nace de la colaboración con Hyundai

Tiene una autonomía de más de 320 km, alimentada por baterías de alta capacidad de hasta 76 kWh, que lo convierte en una opción ideal para operaciones de reparto y transporte en entornos urbanos. El motor de 160 kW (215 CV) ofrece una conducción potente y ágil, mientras que su sistema de carga rápida de 350 kW permite obtener 100 km de autonomía en menos de 10 minutos, lo que maximiza la productividad en las jornadas laborales.

Una de las principales ventajas del eMoovy es su capacidad de carga. Con un volumen de hasta 10 m³ y una capacidad de carga útil de hasta 1,5 toneladas, está preparado para una variedad de aplicaciones profesionales, desde entregas urbanas hasta transporte especializado. Su chasis, diseñado para albergar diferentes carrocerías, proporciona versatilidad en el mercado de los vehículos comerciales eléctricos. Además, su baja altura facilita las operaciones de carga y descarga, mejorando la eficiencia y la ergonomía en las tareas diarias.

El habitáculo está basado en el Hyundai Staria e incorpora una pantalla central de 10,25 pulgadas
El habitáculo está basado en el Hyundai Staria e incorpora una pantalla central de 10,25 pulgadas

La cabina está basada en el Hyundai Staria y ofrece un ambiente muy funcional, con asientos calefactados y ventilados, volante calefactado, y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas ofrece información accesible al conductor para facilitar la gestión de las funciones del vehículo y mejorar la comodidad al volante. Además, el sistema de frenado regenerativo, con posibilidad de regularlo en varios niveles, y el selector de cambio electrónico contribuyen a una conducción suave.

En cuanto a seguridad, el eMoovy está equipado con una gama de sistemas de asistencia al conductor (ADAS) que incluye el control de crucero inteligente, el asistente de mantenimiento de carril y el frenado automático para evitar colisiones. Estas características permiten una conducción más segura y eficiente, adelantándose a las normativas de seguridad europeas. Además, cuenta con cuatro airbags y una estructura optimizada para proteger tanto a los ocupantes como a las baterías.

Tiene una autonomía eléctrica que puede superar los 320 km
Tiene una autonomía eléctrica que puede superar los 320 km

El eMoovy ha sido diseñado como una solución integral de movilidad eléctrica. A través de la aplicación Easy eMoovy, los conductores pueden gestionar de forma remota la carga del vehículo, la apertura y el cierre de las puertas y la temperatura de la cabina. El sistema de infoentretenimiento incluye el software Smart Routing, que optimiza las rutas teniendo en cuenta las paradas de carga necesarias, mientras que el servicio eRange Assurance proporciona visibilidad sobre el estado de la batería y la autonomía. Para las empresas, el portal Iveco On ofrece herramientas de gestión de flotas, con información sobre la disponibilidad de los vehículos, el estado de la batería y el seguimiento de rutas.

Iveco Daily y eDaily

La gama Daily de Iveco ha experimentado una importante evolución, centrada en actualizaciones de producto y mejoras en conectividad, que ahora vienen de serie en todas las versiones. Estas mejoras están pensadas para hacer la vida del conductor más cómoda, más segura y aumentar tanto la productividad como la sostenibilidad. La Daily mantiene su ADN original, consolidándose como una gran opción en su segmento, pero con un enfoque renovado en el conductor y mejoras significativas en la ergonomía de la cabina y la tecnología a bordo.

La cabina de la Iveco Daily se ha rediseñado para hacerla más práctica y confortable
La cabina de la Iveco Daily se ha rediseñado para hacerla más práctica y confortable

La cabina ha sido rediseñada para mejorar la comodidad del conductor, con un salpicadero más práctico que incluye amplios compartimentos de almacenamiento. Monta un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, disponible en toda la gama, y presenta varias opciones de configuración según las preferencias del conductor. También se incluye un sistema de infoentretenimiento con pantalla a color de 10 pulgadas que facilita el acceso a aplicaciones móviles y cuenta con comandos de voz a través del Iveco Driver Pal, lo que permite controlar funciones clave como luces, ventanas y el climatizador.

A nivel de rendimiento, la Daily incorpora una transmisión Hi-Matic mejorada, con una palanca multifunción que permite elegir entre los modos Power y Eco. La cámara de marcha atrás, disponible como opción, y los sensores de aparcamiento de serie facilitan las maniobras y aumentan la seguridad.

Mejora la capacidad de carga gracias a una nueva suspensión trasera de ballestas con rigidez progresiva
Mejora la capacidad de carga gracias a una nueva suspensión trasera de ballestas con rigidez progresiva

Otra de las grandes novedades es la capacidad de carga mejorada gracias a la nueva suspensión trasera de ballestas con rigidez progresiva, que permite transportar mayores pesos sin comprometer el rendimiento. La gama también ofrece versiones eléctricas y bio-GNC, adaptándose a las necesidades de sostenibilidad de los clientes y facilitando su transición hacia vehículos más ecológicos.

En cuanto a la conectividad, la Daily ahora permite a los conductores y gestores de flotas trabajar de forma más eficiente, monitorizando el estado del vehículo a través de la aplicación Easy Daily y el portal Iveco On. Esta tecnología permite gestionar remotamente aspectos clave del vehículo, como los ajustes de la transmisión o el modo Eco, lo que ayuda a optimizar el consumo de combustible y la eficiencia operativa.

En el apartado de seguridad, la Daily incorpora los últimos sistemas ADAS disponibles por la marca, que incluyen asistencia en atascos, centrado de carril avanzado y control de crucero adaptativo con función Stop & Go. También cuenta con un sistema de frenado automático en caso de detección de peatones o ciclistas en entornos urbanos, así como un asistente de giro que activa el freno si detecta riesgos de colisión.

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La Iveco eDaily tiene 190 CV de potencia y puede montar hasta 4 baterias
La Iveco eDaily tiene 190 CV de potencia y puede montar hasta 4 baterias

La Iveco eDaily 100% eléctrica es una evolución del modelo diésel Daily, que se presenta con un volumen de carga de hasta 20 m³, una capacidad útil de 4,516 toneladas y la opción de remolcar hasta 3,5 toneladas. Este modelo va destinado a los clientes que buscan un vehículo versátil y eficiente que permita experimentar la conducción eléctrica.

La eDaily ofrece tres modos de regeneración de energía (Eco, Natural y Power) que permiten a los conductores optimizar el consumo y aprovechar al máximo su rendimiento de 140 kW (190 CV) y 400 Nm de par. También incluye el modo One-Pedal Drive (ePedal), que permite frenar prácticamente sin utilizar el pedal de freno en la mayoría de casos.

La estructura modular de la eDaily permite una configuración personalizada según las necesidades del cliente, con un chasis robusto capaz de albergar de 1 a 4 baterías. Las baterías de 37 kWh, producidas por FPT Industrial/Microvast, ofrecen una densidad energética de 365 Wh/kg, garantizando un 95% de energía utilizable. La eDaily puede contar con hasta 111 kWh de capacidad en baterías, proporcionando una autonomía de hasta 400 km en ciclo urbano con una sola carga.

La eDaily consigue más de 400 km de autonomía en modo urbano
La eDaily consigue más de 400 km de autonomía en modo urbano

La recarga de la eDaily permite la carga en estaciones públicas, tomas industriales o enchufes domésticos. Con la opción de carga rápida de hasta 115 kW, se pueden obtener hasta 100 km de autonomía en solo 20 minutos, lo que incrementa la productividad del vehículo y reduce el tiempo de inactividad. Los usuarios pueden controlar el proceso de carga a través de la aplicación Iveco On, que les permite gestionar y optimizar la carga y el uso de energía desde sus teléfonos móviles, todo mientras reciben información sobre el estado de la carga gracias a un indicador LED.

Iveco S-Way

Iveco también ha presentado la nueva gama WAY, una serie de vehículos con características avanzadas, mayor confort, y un nuevo motor xCursor 13. Esta gama busca aumentar la productividad de los clientes y mejorar la experiencia del conductor, convirtiéndose en la opción más completa de la marca hasta la fecha.

La gama pesada Way también recibe muchas mejoras para volver a posicionarse como una referencia
La gama pesada Way también recibe muchas mejoras para volver a posicionarse como una referencia

El Iveco S-Way, punta de lanza de la gama pesada de Iveco, combina innovación y eficiencia. La nueva generación mantiene las virtudes que lo hicieron líder, incorporando mejoras que refuerzan su posición en el mercado. Ofrece versiones diésel, de gas natural y eléctricas, destacándose por su compromiso con la sostenibilidad.

El motor xCursor 13, desarrollado por FPT Industrial, proporciona potencias que van desde 460 CV hasta 580 CV, con un notable aumento de la eficiencia de combustible. Además, la durabilidad del motor se ha incrementado a 1,6 millones de kilómetros.

La cabina del Iveco S-Way se ha diseñado para maximizar el confort y la seguridad del conductor. Incorpora un nuevo salpicadero personalizable, una mejor ergonomía y una posición de conducción optimizada, junto con nuevas tecnologías como las "Mirrorcams", que mejoran la visibilidad y reducen la resistencia al viento.

Se ha rediseñado la cabina para hacerla más confortable y se instalan nuevas mirrorcams en vez de retrovisores
Se ha rediseñado la cabina para hacerla más confortable y se instalan nuevas mirrorcams en vez de retrovisores

La gama también incluye sistemas avanzados de asistencia a la conducción de nivel 2, como el Highway Assist y el Control de Crucero Adaptativo, lo que mejora tanto la seguridad como el confort durante la conducción.

Con una capacidad de carga de hasta 60 toneladas, el S-Way está preparado para diferentes usos, gracias a sus diversas configuraciones y mejoras en la suspensión.

Además, Iveco ofrece opciones de personalización en el diseño del S-Way, permitiendo a los clientes elegir entre diferentes acabados y configuraciones para que el vehículo se ajuste a sus necesidades y preferencias.

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