Hyundai ha lanzado una edición limitada para las últimas 250 unidades del modelo i20N, con la intención de despedir este vehículo y cerrar el ciclo de la gama N de motores de combustión. El i20N, que llegó al mercado español en 2021, ha vendido más de 2.500 unidades, demostrando su éxito en el segmento de los utilitarios deportivos, y se despide con un una versión con algunos detalles exclusivos.
El i20N fue diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Hyundai en Nürburgring, Alemania, para ofrecer uno de los mejores rendimientos y comportamiento deportivo dentro del segmento B.
Esta edición limitada, bautizada como i20N Copa, rinde homenaje a la implicación de Hyundai Motor España en la competición. Se diferencia del i20N convencional gracias a la integración de varios detalles estéticos, como una placa numerada de aluminio cepillado en la consola central y anagramas de aluminio en las aletas delanteras. Además, en la luna trasera, se añade un vinilo que conmemora los cuatro años en los que Hyundai ha sido campeona en el Campeonato Nacional de Rallyes.
Para subrayar el carácter exclusivo de esta edición limitada, el i20N Copa estará disponible solo en cuatro colores: blanco Atlas White, negro Phantom Black, rojo Dragon Red y el característico azul Performance Blue de la gama N.
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Cabe recordar que el Hyundai i20N es uno de los utilitarios deportivos que más sensaciones transmite. Un coche para disfrutar al volante y que posiblemente pueda considerarse uno de los mejores en esta categoría. Lo enfrentamos contra el “todopoderoso” Toyota GR Yaris, más potente y con tracción a las cuatro ruedas, y no quedó nada mal…
