Hyundai aumentó sus ventas en 2013

Hla este es mi segundo hyundai y sin problema EA un calidad inmejorable además de ser un tanque en carretera. Y tuve un esto y los otros dos fueron esto total y el mio solo las traviesas y parachoques. Es un sonata de 140 cv full equipe

Si, alguno trabaja para los coreanos in saberlo les paga un coche de esos y encima les defiende. Que se defiendan ellos solitos, o es que no pueden

Son coches malos y el que no maneja pasta los defiende a muerte porque no ha tenido otra opcion. Tu fijate en corea china o hasta japon como en cuanto consiguen verse con dinero ( sin irse muy lejos empresarios chinos de todo a cien que empiezan a verse con pelas ) se compran su pedazo coche europeo ej: bmw x5, mercedes amg, audi s8. Es cuestion de saber observar y ser inteligente.

Lo que no entiendo es la manía de que para defender un producto haya que echar otros por tierra, que si las europeas esto que si las europeas lo otro... Pues no se, yo no he tenido ni kia ni hyundai, pero si he tenido Citren, Seat, Opel y Ford (en Europa cuenta como europea) y no tengo quejas de ninguno de ellos, todos me han salido muy bien, si acaso el opel un pelin conflictivo, pero nada espectacular, dentro de lo normal.

Lo que menos entiendo de hyundai, es la politica de estrategia, por poner un par de ejemplos, a que esperan para montar el motor diesel en el Elantra por ejem. el excelente 2.0 D de136 cv. es un buen coche, pero no hay diesel, ademas en su segmento berlinas de 4,5 m. de 3 volumenes hay poco donde elegir, la otra es sobre un modelo que se vende bastante bien i40, tiene el diesel es el 136cv. pero estoy seguro que con el 150.cv y no te digo con el 184-197 cv las ventas que podria tener, ademas de ser precioso y amplio es muy suave. Joan si hyundai te da la explicacion nos la cuentas.

Una castaña. Saben imitar bien y punto. Tube uno una vez, y para deshacerte de el una pesadilla, hergonomia para chinos enanos tapicerias y plasticos de pena las peores suspensiones que he visto nunca (afectando muy seriamente al confort de marcha) y por si fuera poco mal diseñado (motor tragon con deposito enano) te quieren atraer con el precio... Y lo pagas bien pagao. Mas vale lo bueno conocido ( opel volvo honda peug renault ford...) que lo malo por conocer (hyundai kia ssanyong daelim hyosung daewoo etc)

Joder la que habéis liado porque dije que las puertas cerraban mal.. Pues si chico, estuve viendo el 208, el Ibiza, el Fabia, el Polo, el Clio y el Sandero, todos la misma mañana, y solo me rebotaron las puertas en el I20 y una en el sandero, cada uno con sus manías, a mi no me gustan ese tipo de detalles, por absurdo que parezca pueden influir en mi decisión final, como la calidad de los plásticos y los ajustes, ninguno de los coches que vi destacaba especialmente por calidad de ajustes, ni el I20, la calidad de los plásticos del sandero se notaba mas flloja, el mas equilibrado en ese aspecto me pareció el Fabia, por extraño que parezca, en general demasiado plástico y duro en todos, decepción en el polo y el ibiza, el 208 y el Fabia, los únicos con plásticos gomosos agradables al tacto.

A finales de los 90 presumian de que un hyundai lantra era 500000 pesetas de la epoca mas barato que un vectra por ejemplo, aunque personalmente entiendo que el hyundai no estuviera a la misma altura en diseño o calidad. 15 años despues han conseguido igualar bastante ambas cosas, pero ya no hay 3000 euros de diferencia entre un i40 y un insignia. Conclusion:nadie da duros a 4 pesetas

Yo he tenido un santa fe y he de reconocer que nunca conduje un coche tan suave de llevar. La única pega es que me fallo varias veces en el climatizador y nunca supieron arreglarlo. Pero como coche era un cochazo. Aun hoy, pese a ser de la anterior generacion , llama la atencion por su linea. Lasdtima que el nuevo santa fe lo hayan subidotanto. Saludos

Muy mala calidad y se davaluan rapido no hya como el carro japones sinonimo de calidad y economi en consumo por que comprarlos es caro